Owner complaint — 2002 GMC YUKON XL

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• 2002 GMC YUKON XL This vehicle's overview →

Stated content

1. Original text (unclassified)

   問題は 16,471 で始まり、ステアリングがガタガタ鳴り始め、緩く感じた。ディーラーはインターミディエイトシャフトを見て潤滑した。併せて、勝手にシフトダウンする件も ?? 12/05/02。 Machine translation (unreviewed)

   PROMBLEMS STARTED AT 16,471 STEERING STARTED RATTLING,AND FELT LOOSE,DEALER LOOKED AT & LUBRICATED INTERMEDIATE SHAFT ALONG WITH DOWNSHIFTING ON ITS OWN ?? 12/05/02.

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2. Original text (unclassified)

   20226 の 02/20/03、変速点の間でトランスミッションがゴツンと鳴る問題がまだ続いており、トランスミッション部のスプラインを R/R してグリスを塗布、併せてランニングボードから共鳴音が出ており、ランニングボードを締め直した。トランスミッションは滑ってもいて、ディーラーはトランスミッションの学習値をリセットした。 09/04/03、変速点でトランスミッションがゴツンと鳴る問題がまだ続いており、ディーラーはシフトの学習値をリセットして変速点を再学習させたが、ディーラーを出たときも同じ問題のままだった。 Machine translation (unreviewed)

   *AK AT 20226 02/20/03 STILL HAVING PROMBLEMS WITH TRANSMISSON CLUNKING BETWEEN SHIFTING POINTS R/R AND GREASED SPLINES AT TRANSMISSION,ALONG WITH HARMONIC NOISE COMMING FROM RUNNING BOARDS,TIGHTEN UP RUNNING BOARDS,TRANSMISSINON WAS ALSO SLIPPING & THEY RESET TRANSMISSION ADAPTIVES, 09/04/03 STILL HAVING PROMBLEMS WITH TRANSMISSION CLUNKING AT SHIFT POINTS THEY RESET SHIFT ADAPTIVES & RELEARN SHIFT POINTS STILL SAME PROMBLEMS WHEN I LEFT DEALER.

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3. Work performed

   06/16/04 36987 最終保証修理...ステアリング異音とトランスミッションについての常の申告と同じ。インターミディエイトステアリングシャフトを点検して交換。運転席側ウインドウが動作しなくなったためウインドウレギュレーターを交換。フルイドがリークしているためリークしているトランスガスケットを交換。 Machine translation (unreviewed)

   06/16/04 36987 LAST WARRANTY WORK...SAME COMPLAINT AS ALWAYS ABOUT STERRING NOISE AND TRANSMISSION,INSPECTED AND REPLACED INTERMEDIATE STEERING SHAFT,DRIVERS WINDOW STOPPED WORKING THEY REPLACED WINDOW REGULATOR,FLUIDS LEAKING THEY REPLACED LEAKING TRANS GASKET.

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4. Original text (unclassified)

   今は保証切れで、49,000 でウインドウレギュレーターをまた交換したばかり。ステアリングは今も問題だが、今度はステアリングボックスの上部シールからフルードが噴き出しており、自費でステアリングボックスを交換する必要がある。ステアリングが今もとても心配だ ..私は自分の YUKON に本当に失望しており、CMC の製品は二度と買わない。誰も気にかけていないようだが、$43,000 も払えば気にかけてくれると思うだろう。私の事業では社用車にすべて CHEVY のトラックを使っているが、外国車への切り替えを検討しており、我々のアメリカ製トラックをあまり誇りに思えない。 Machine translation (unreviewed)

   NOW OUT OF WARRANTY,AT 49,000 JUST REPLACED WINDOW REGULATOR AGAIN,STEERING STILL A PROMBLEM BUT NOW STEERING BOX IS SHOOTING FLUID OUT TOP SEAL ON BOX,NEED TO REPLACE STEERING BOX AT MY COST.STILL VERY WORRIED ABOUT STEERING ..I AM SO DISAPPOINTED WITH MY YUKON,I WILL NEVER BUT ANOTHER CMC PRODUCT AGAIN,NO ONE SEEMS TO CARE BUT FOR $43,000 YOU WOULD THINK THEY WOULD.WE USE ALL CHEVY TRUCKS IN OUR FLEET IN MY BUSSINESS WE ARE CONSIDERING GOING FOREIGN,NOT VERY PROUD OF OUR AMERICAN TRUCKS.

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Source

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NHTSA ODI Complaints

Source reference

10112670

Received by source

2005-03-07

Incident date

2005-03-07

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