Owner complaint — 2006 GMC YUKON

Relation to the target vehicle

• The source's vehicle field says Yukon; whether it is an XL is not stated.
• The trim (Denali) is not stated.

Model year

Match 2006 — Source vehicle field

Model

Unknown YUKON — Source vehicle field

Trim

Unknown

Stated content

1. Observed symptom

   リフトゲートは開かず、リフトゲートウインドウも開かない。 Machine translation (unreviewed)

   THE REAR LIFTGATE WILL NOT UNLOCK OR OPEN & REAR LIFTGATE WINDOW WILL NOT UNLOCK OR OPEN.

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2. Original text (unclassified)

   これは車両に乗っている人にとって重大な安全上の危険である。緊急時にリアリフトゲートまたはリアリフトゲートウインドウを通って車両の後部から出る手段が無いからである（とくに3RD列のシートに座る私の子どもたちにとって） 標準の4枚のドアはすべて、手動でもリモコンでも今もロック／アンロックできるが、リアリフトゲートは手動でもリモコンでもアンロックできず、開かなくなった。 Machine translation (unreviewed)

   THIS IS A SIGNIFICANT SAFETY HAZARD FOR PERSONS TRAVELING IN VEHICLE, AS THERE WOULD NOT BE ANY MEANS TO EXIT THE REAR OF THE VEHICLE VIA THE REAR LIFTGATE OR REAR LIFTGATE WINDOW IN AN EMERGENCY (ESPECIALLY FOR MY CHILDREN WHO SIT IN THE 3RD ROW OF SEATS) ALL 4 STANDARD DOORS STILL LOCK/UNLOCK BOTH MANUALLY AND WITH THE REMOTE CLICKER, HOWEVER, THE REAR LIFTGATE NO LONGER UNLOCKS OR OPENS MANUALLY OR WITH THE REMOTE CLICKER.

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3. Original text (unclassified)

   GMC YUKONのリアリフトゲートとリアリフトゲートウインドウのこの設計上の欠陥は、乗員の安全にとって重大な危険である。 Machine translation (unreviewed)

   THIS DESIGN DEFECT OF THE REAR LIFTGATE AND REAR LIFTGATE WINDOW ON THE GMC YUKON IS A SERIOUS HAZARD TO THE SAFETY OF PASSENGERS.

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4. Original text (unclassified)

   リアリフトゲートとリアリフトゲートウインドウがロック位置で「固着」した今、車両の内側からも外側からもリアリフトゲートやそのウインドウを開ける手動のドアハンドルやレバーが無いため、リアリフトゲートやリアリフトゲートウインドウから車内の外に出る方法は無い。 Machine translation (unreviewed)

   NOW THAT THE REAR LIFTGATE AND REAR LIFTGATE WINDOW IS "FROZEN" IN THE LOCKED POSITION, THERE WOULD BE NO WAY TO EXIT THE INTERIOR OF THE VEHICLE FROM THE REAR LIFTGATE OR REAR LIFTGATE WINDOW SINCE THERE ARE NO MANUAL DOOR HANDLES OR LEVERS TO OPEN THE REARLIFTGATE OR ITS WINDOW FROM THE INTERIOR OR EXTERIOR OF THE VEHICLE.

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5. Original text (unclassified)

   機械的な診断によると、リフトゲートのケーブル機構を囲むリアリフトゲートの「ハウジングボックス」の設計が悪いために過熱し、「ハウジングボックス」とケーブル機構が溶け、その結果リアリフトゲートとリアリフトゲートウインドウが作動しなくなった。 Machine translation (unreviewed)

   PER THE MECHANICAL DIAGNOSIS, THE POOR DESIGN OF THE REAR LIFTGATE 'HOUSING BOX' SURROUNDING THE LIFTGATE CABLE MECHANISM OVERHEATS AND HAS CAUSED THE 'HOUSING BOX' AND CABLE MECHANISM TO MELT, THUS RENDERING THE REAR LIFTGATE AND REAR LIFTGATE WINDOW NON-OPERATIONAL.

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6. Original text (unclassified)

   これが正しく機能しなければ、リアリフトゲートやリアリフトゲートウインドウを電気的にも手動でもアンロックしたり開けたりする手段が無く、そのため車両に乗っている乗員に重大な安全上の危険を生じる。 Machine translation (unreviewed)

   WITHOUT THIS FUNCTIONING CORRECTLY, THERE IS NO MEANS TO ELECTRONICALLY OR MANUALLY UNLOCK OR OPEN THE REAR LIFTGATE OR REAR LIFTGATE WINDOW, THUS CAUSING A SIGNIFICANT SAFETY HAZARD TO PASSENGERS TRAVELING IN VEHICLE. *TR

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Source

Source

NHTSA ODI Complaints

Source reference

10575879

Received by source

2014-03-31

Incident date

2014-03-15

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