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Source reference 04V045000:GMC:YUKON:2004

Recall — 2004 GMC YUKON

Reporter type: Government agencySERVICE BRAKES, HYDRAULIC

Vehicles as recorded

Stated content

  1. Official description

    特定のスポーツユーティリティビークル、ピックアップトラック、およびパッセンジャーバンは、連邦自動車安全基準第135号「乗用車ブレーキシステム」の要件に適合していません。これらの車両の一部は、仕様外のブレーキハイドロブーストハウジングリリーフバルブボアで製造されました。 Machine translation (unreviewed)

    CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, PICKUP TRUCKS, AND PASSENGER VANS FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 135, ?PASSENGER CAR BRAKE SYSTEMS.? SOME OF THESE VEHICLES WERE PRODUCED WITH AN OUT-OF-SPECIFICATION BRAKE HYDRO-BOOST HOUSING RELIEF VALVE BORE.
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  2. Stated consequence

    その結果、バルブOリングシールが破損する可能性があります。ブレーキ操作またはパーキング中にステアリング操作力がわずかに増加する可能性があります。特定の走行条件下では、破損したシールがある場合、シール破損前と同じ車両減速率を得るために、ブレーキペダルに加える力をわずかに増加させる必要がある場合があります。 Machine translation (unreviewed)

    CONSEQUENTLY, THE VALVE O-RING SEAL MAY FRACTURE. STEERING EFFORTS MAY BE SLIGHTLY INCREASED WHILE BRAKING OR PARKING. UNDER CERTAIN DRIVING CONDITIONS, A FRACTURED SEAL MAY REQUIRE A SLIGHT INCREASE IN THE APPLIED BRAKE PEDAL EFFORT TO ACHIEVE THE SAME VEHICLE DECELERATION RATE AS PRIOR TO THE SEAT FRACTURE.
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  3. Stated remedy

    ディーラーはハイドロブーストリリーフバルブを交換してください。リコールは2004年6月18日に開始されました。オーナーはCADILLAC 1-866-982-2339、CHEVROLET 1-800-630-2438、GMC 1-866-996-9463、またはHUMMER 1-866-486-6376に連絡してください。 Machine translation (unreviewed)

    DEALERS ARE TO REPLACE THE HYDRO-BOOST RELIEF VALVE. THE RECALL BEGAN ON JUNE 18, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339; CHEVROLET AT 1-800-630-2438; GMC AT 1-866-996-9463; OR HUMMER AT 1-866-486-6376.
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  4. Notes

    GM RECALL NO. 04004。お客様は、全米道路交通安全局のオートセーフティホットライン1-888-DASH-2-DOT（1-888-327-4236）に連絡することもできます。 Machine translation (unreviewed)

    GM RECALL NO. 04004. CUSTOMERS CAN ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S AUTO SAFETY HOTLINE AT 1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236).
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Source

Source
NHTSA Recalls
Source reference
04V045000:GMC:YUKON:2004
Received by source
2004-04-02
Incident date
Unknown

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