情報源での番号 10145155
所有者の苦情 — 2002 GMC YUKON XL
記録に書かれた車両
- 2002 GMC YUKON XL この車種のページへ →
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。
原文(未分類)
07/14/03、22602 マイル(=36,374 km)の時点で、私たちの 2002 YUKON XL (REGENCY EDITION) を DENVER, COLORADO の SUSS PONTIAC に持ち込み、旋回時にサスペンションから出てステアリングホイールを振動させるゴトゴト/コンコンという音を調べてもらった。 機械翻訳(未確認)
ON 07/14/03 AT 22602 MILES, WE TOOK OUR 2002 YUKON XL (REGENCY EDITION) TO SUSS PONTIAC IN DENVER, COLORADO, TO INVESTIGATE A CLUNKING/KNOCKING SOUND COMING FROM THE SUSPENSION WHEN TURNING WHICH CAUSED THE STEERING WHEEL TO VIBRATE.
原文の該当箇所へ症状
時折、ステアリングホイールにエクセッシブプレイがあり、ターン時にヘジテートした。 機械翻訳(未確認)
ON OCCASION, THE STEERING WHEEL HAD EXCESSIVE PLAY IN THE WHEEL AND WOULD HESITATE WHEN TURNING.
原文の該当箇所へ検査・診断
サスポンティアックが不具合を確認し、「インターミディエイトステアリングシャフト」が乾いており、クランキングしていることを発見した。 機械翻訳(未確認)
SUSS PONTIAC VERIFIED THE COMPLAINT AND FOUND THE "INTERMEDIATE STEERING SHAFT" DRY AND CLUNKING.
原文の該当箇所へ作業
シャフトは技術情報#II-00-02-35-003Bに従ってルーブされ、その時点で問題は再発しないと告げられた。 機械翻訳(未確認)
THE SHAFT WAS THEN LUBED AS PER BULLETIN #II-00-02-35-003B AND WE WERE TOLD AT THE TIME THAT THE PROBLEM SHOULD NOT REOCCUR.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
問題は 2005 年の秋、TEXAS で休暇中に再発した。 機械翻訳(未確認)
THE PROBLEM RECURRED DURING THE FALL OF 2005 WHILE VACATIONING IN TEXAS.
原文の該当箇所へ対応・やりとり
電話で事象を協議した後、それは安全問題ではなく、車内の者にとっての単なる迷惑であり、帰宅するのに問題がないと告げられた。 機械翻訳(未確認)
AFTER DISCUSSING THE INCIDENT OVER THE PHONE WE WERE TOLD THAT IT WAS NOT A SAFETY CONCERN, MORE OF AN IRRITATION TO THOSE INSIDE THE VEHICLE AND WE SHOULD HAVE NO PROBLEM GETTING HOME.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
何事もなく DENVER に戻れたが、非常に煩わしかった。 機械翻訳(未確認)
WE MADE IT BACK TO DENVER WITHOUT INCIDENT, BUT VERY ANNOYING.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
10/25/05、車両を別の販売店 (LEN LYALL OF AURORA, CO) に持ち込んだところ、「インターミディエイトステアリングシャフト」の交換を求める新しい技術情報 (# UNKWN) が出ていたことを知った。 機械翻訳(未確認)
ON 10/25/05, THE VEHICLE WAS TAKEN TO A DIFFERENT DEALERSHIP (LEN LYALL OF AURORA, CO) ONLY TO LEARN THAT A NEW BULLETIN (# UNKWN) HAD BEEN ISSUED REQUIRING THAT THE "INTERMEDIATE STEERING SHAFT" BE REPLACED.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
LEN LYALL はその後、車両に行われたすべての整備を一覧にした車両サービス照会を引き出した。 機械翻訳(未確認)
LEN LYALL THEN PULLED A VEHICLE SERVICE INQUIRY LISTING ALL SERVICES PERFORMED ON THE VEHICLE.
原文の該当箇所へ原文(未分類)
しかし、その概要にはシャフトが交換済みと記されていたが、私の手元の請求書の写しにはシャフトを潤滑したと書かれていた。 機械翻訳(未確認)
HOWEVER, IT WAS NOTED IN THE SUMMARY THAT THE SHAFT HAD BEEN REPLACED, BUT MY COPY OF THE INVOICE REFERRED TO THE SHAFT BEING LUBED.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 報告された原因
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10145155
- 情報源の受付日
- 2005-12-14
- 発生日
- 2003-07-14