情報源での番号 10225716
所有者の苦情 — 2001 GMC YUKON XL 2500
報告者の区分: 所有者エンジン・冷却系
記録に書かれた車両
- 2001 GMC YUKON XL 2500 この車種のページへ →
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
車両情報
TL*お客様は2001年式GMC YUKON XL 2500を所有しています。 機械翻訳（未確認）
TL*THE CONTACT OWNS A 2001 GMC YUKON XL 2500.
原文の該当箇所へ症状
時速35MPH（＝56.3 km/h）で走行中、車両が突然エンストし、パワーステアリングが機能しなくなりました。 機械翻訳（未確認）
WHILE DRIVING 35 MPH, THE VEHICLE SUDDENLY STALLED AND LOST POWER STEERING.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
申告者は車両の再始動を試みたが、数分かかった。 機械翻訳（未確認）
THE CONTACT ATTEMPTED TO RESTART THE VEHICLE, BUT IT TOOK A FEW MINUTES.
原文の該当箇所へ作業
お客様はその車両をディーラーに持ち込み、クランクシャフトポジションセンサーを交換しました。その後、同じ症状の再発はありません。 機械翻訳（未確認）
HE DROVE THE VEHICLE TO THE DEALER AND THEY REPLACED THE CRANKSHAFT POSITION SENSOR AND THERE HAD BEEN NO FURTHER OCCURRENCES.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
修理後、彼は同じ欠陥についてのリコールがYUKONにはあるが、同じエンジンなのにYUKON XLには無いことを知った。 機械翻訳（未確認）
AFTER THE REPAIR, HE DISCOVERED THE RECALL FOR THE SAME DEFECT FOR THE YUKON, BUT NOT FOR THE YUKON XL, EVEN THOUGH IT HAD THE SAME MOTOR.
原文の該当箇所へ対応・やりとり
お客様はメーカーに電話し、メーカーはVINがリコール対象に含まれていないと述べました。ただし、お客様はそのVINが含まれるべきだと考えています。 機械翻訳（未確認）
HE CALLED THE MANUFACTURER AND THEY STATED THAT THE VIN WAS NOT INCLUDED IN THE RECALL, ALTHOUGH THE CONTACT FEELS THAT IT SHOULD BE INCLUDED.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
リコール番号は不明だった。 機械翻訳（未確認）
THE RECALL NUMBER WAS UNKNOWN.
原文の該当箇所へ車両情報
故障時の走行距離は82,000（マイルとして 131,966 km）でした。 機械翻訳（未確認）
THE FAILURE MILEAGE WAS 82,000.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10225716
- 情報源の受付日
- 2008-04-25
- 発生日
- 2006-05-01