情報源での番号 10651966
所有者の苦情 — 2002 GMC YUKON XL
報告者の区分: 所有者サービスブレーキ
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
大通りからショッピングモールの駐車場に曲がって入るとき、前を横切る車両を通すため、駐車場に入りながら減速しようとブレーキをかけた。 機械翻訳（未確認）
WHILE TURNING INTO A MALL PARKING LOT FROM A MAIN STREET, APPLIED BRAKES TO SLOW DOWN INTO THE PARKING LOT FOR A VEHICLE TO PASS IN FRONT OF ME.
原文の該当箇所へ症状
予告なくブレーキペダルがフロアまで下がり、低速でも停止できなかった。 機械翻訳（未確認）
WITHOUT ANY PRIOR WARNING THE BREAK PEDDLE WENT TO THE FLOOR AND I WAS UNABLE TO STOP EVEN FROM A SLOW SPEED.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ブレーキは約 95% 効かなくなったようだったので、前の車両をよけて走れたのは幸運だった。 機械翻訳（未確認）
LUCKLY I WAS ABLE TO DRIVE AROUND THE VEHICLE IN FRONT OF ME BECAUSE THE BREAKS SEEMED TO FAIL ABOUT 95%.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ブレーキを何回かポンピングして、いちばん近い駐車スペースに入れた。 機械翻訳（未確認）
I PUMPED THE BREAKS A FEW TIME AND GOT INTO THE CLOSEST PARKING SPACE.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
突然のブレーキの故障のため、車両は安全に運転できる状態ではなかった。 機械翻訳（未確認）
THE VEHICLE WAS NOT SAFE TO DRIVE DO TO SUDDEN BREAK FAILURE.
原文の該当箇所へ検査・診断
修理工場の認定メカニックがブレーキラインが錆により貫通し、ブレーキフルイドが急速に漏れていたと述べた。 機械翻訳（未確認）
THE REPAIR GARAGE CERTIFIED MECHANIC SAID THE BREAK LINE HAD RUSTED THRU AND THE BREAK FLUID WAS RAPIDLY LEAKING.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
安全に運転でき、錆びたブレーキラインによる突然のブレーキの故障が再び起きないように、整備工場に錆びたブレーキラインをすべて丸ごと交換させた（$646.00）。 機械翻訳（未確認）
I HAD THE GARAGE REPLACE ALL THE ENTIRE RUSTED BREAK LINES ($646.00) TO BE ABLE TO DRIVE SAFELY AND AVOID ANOTHER SUDDEN BREAK FAILURE DUE TO RUSTED BREAK LINES.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
それ以外は、車は手入れが行き届いており、走行状態は非常に良い。 機械翻訳（未確認）
OTHERWISE THE CAR HAS BEEN WELL TAKEN CARE FOR AND IN EXCELLENT RUNNING CONDITION.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私のメカニックは、これと同一の問題のある GMC の車両を何台か修理したと言った。 機械翻訳（未確認）
MY MECHANIC SAID THEY HAD REPAIRED SEVERAL GMC VEHICLES WITH THIS IDENTICAL PROBLEM.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
GMC は、早期に劣化した欠陥のある安全部品が付いた車を売ったのだと私は考えている。 機械翻訳（未確認）
I BELIEVE GMC HAS SOLD A CAR WITH DEFECTIVE SAFETY PARTS WHICH HAVE WORN PREMATURELY. *TR
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10651966
- 情報源の受付日
- 2014-11-02
- 発生日
- 2014-10-31