情報源での番号 10693988
所有者の苦情 — 2003 GMC YUKON
報告者の区分: 所有者サービスブレーキ
記録に書かれた車両
- 2003 GMC YUKON この車種のページへ →
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
2015年3月にブレーキの問題が起きた。ブレーキパイプの腐食である。 機械翻訳（未確認）
I HAD A BRAKING PROBLEM MARCH 2015, CORROSION OF THE BRAKE LINES.
原文の該当箇所へ車両情報
2003年モデル YUKON 2500 QUADRASTEERを使用している。 機械翻訳（未確認）
I HAVE A 2003 YUKON 2500 QUADRASTEER.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
トラックを運転していたときにブレーキが効かなくなった。 機械翻訳（未確認）
I WAS DRIVING MY TRUCK WHEN THE BRAKES WENT.
原文の該当箇所へ症状
警告灯は表示されなかった。 機械翻訳（未確認）
THERE WAS NO WARNING LIGHT!!!!!
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ブレーキペダルをほとんどフロアまで踏み込み、惰性で駐車場に入ることができた。 機械翻訳（未確認）
I PUSHED THE BRAKE PEDAL PRACTICALLY TO THE FLOOR, I WAS ABLE TO ROLL INTO A PARKING LOT.
原文の該当箇所へ症状
車から降りたときに、ブレーキパイプから車両後部方向へブレーキフルードが大量に漏出していた。 機械翻訳（未確認）
WHEN I GOT OUT THERE WAS BRAKE FLUID POURING OUT FROM THE BRAKE LINES TOWARDS THE REAR OF THE VEHICLE.
原文の該当箇所へ報告された原因
GMが配管を車両アンダーキャリッジの前側に沿わせて走行させている理由は理解できない。 機械翻訳（未確認）
WHY GM RUNS THE LINES RIGHT ALONG THE FRONT OF THE VEHICLE UNDERCARRIAGE IS A MYSTERY TO ME.
原文の該当箇所へ報告された原因
ただ塩分に曝露されることになるだけだ。 機械翻訳（未確認）
IT IS JUST GOING TO BE EXPOSED TO SALT!
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私は MICHIGAN に住んでおり、冬の間は塩を大量に使う。 機械翻訳（未確認）
I LIVE IN MICHIGAN AND WE USE A LOT OF SALT IN THE WINTER MONTHS.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
確かに物は錆びるが、私はいつもトラックの下回りを洗っている！ 機械翻訳（未確認）
YES THINGS DO RUST, BUT I ALWAYS WASH THE UNDERCARRIAGE OF MY TRUCK!
原文の該当箇所へ報告された原因
これは設計不良の事例であり、過度な腐食につながっている。 機械翻訳（未確認）
IT'S A CASE OF POOR ENGINEERING AND IT LEADS TO PREMATURE CORROSION.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私は 3 人の幼い子どもの母親で、これが起きたとき子どもたちが車両に乗っていなかったことを神に感謝している。 機械翻訳（未確認）
I AM A MOTHER OF 3 YOUNG CHILDREN AND THANK GOD THEY WERE NOT IN THE VEHICLE AT THE TIME THIS HAPPENED. *TR
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10693988
- 情報源の受付日
- 2015-03-12
- 発生日
- 2015-03-11