情報源での番号 11098376
所有者の苦情 — 2004 GMC YUKON
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
発生条件
高速走行中にブラインドカーブを曲がっていると、前方の交通が衝突事故により停止していた。 機械翻訳（未確認）
WHILE TRAVELING AT HIGHWAY SPEED AND ROUNDING A BLIND CURVE THE TRAFFIC AHEAD HAD STOPPED DUE TO A CRASH.
原文の該当箇所へ症状
通常より強くブレーキをかけなければならず、ブレーキペダルはさらに奥へさらに奥へと沈み続け、最後には完全にフロアまで達した。 機械翻訳（未確認）
I HAD TO BRAKE HARDER THAN NORMAL AND THE BRAKE PEDAL JUST KEPT DEPRESSING FURTHER AND FURTHER UNTIL IT WAS ALL THE WAY TO THE FLOOR.
原文の該当箇所へ影響（事故・危険）
十分な速度で停止できず、他の車との接触を避けるために左側の中央分離帯に進路を変えなければならなかった。 機械翻訳（未確認）
I WASN'T STOPPING NEAR FAST ENOUGH AND HAD TO VEER TO THE LEFT INTO THE MEDIAN TO AVOID MAKING CONTACT WITH ANYONE ELSE.
原文の該当箇所へ検査・診断
雨が降っており、ブレーキが効かない理由を確認するためにトラックの下を見たが、その時点では何も見つけられなかった。 機械翻訳（未確認）
IT WAS RAINING AND AS I LOOKED UNDER MY TRUCK TO LOOK FOR WHY MY BRAKES WERE INEFFECTIVE BUT COULDN'T SEE ANYTHING AT THAT TIME.
原文の該当箇所へ検査・診断
翌日は乾いていて、兄弟にブレーキをポンプしてもらいながら下を見ると、ブレーキラインが驚異的な速度で錆びている多くの場所を発見し、錆びたラインが破損している1箇所を見つけた。 機械翻訳（未確認）
THE NEXT DAY WAS DRY AND I HAD MY BROTHER PUMP THE BRAKES WHILE I LOOK UNDERNEATH AND FOUND NUMEROUS PLACES WHERE THE BRAKE LINES WERE RUSTING AT AN ALARMING RATE AND ONE LOCATION WHERE THE RUSTED LINE FAILED.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
見つけた漏れを修理し、その修理の後でブレーキのエア抜きをしようとすると、フロントとリア両方の金属ブレーキパイプのあちこちで、終わりのない漏れの連続が始まった。 機械翻訳（未確認）
I REPAIRED THE LEAK I HAD FOUND AND WHEN I TRIED TO BLEED THE BRAKES FROM THAT REPAIR I WOULD BEGIN AN UNENDING RUN OF LEAKS UP AND DOWN THE METAL BRAKE LINES FOR BOTH THE FRONT AND REAR.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
この YUKON は約 260K マイル（＝418,429 km）走っているが、これらのブレーキパイプがこのように錆びて穴が開くはずはない。 機械翻訳（未確認）
THIS YUKON HAS AROUND 260K MILES BUT THOSE BRAKE LINES SHOULDN'T BE RUSTING THROUGH LIKE THEY ARE.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私は GM の TAHOE、YUKON、YUKON XL、SUBURBAN、ピックアップトラックを 15 台を超えて所有してきたが、この 2004 モデルの YUKON が今経験しているようなブレーキ故障の連続は一度もなかった。 機械翻訳（未確認）
I HAVE HAD MORE THAN 15 TAHOES, YUKONS, YUKON XLS, SUBURBANS, AND PICKUP TRUCKS FROM GM AND NEVER HAVE I HAD SUCH A RUN OF BRAKE FAILURES AS THIS 2004 MODEL YUKON WAS NOW GOING THROUGH.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
GM はこれは通常のメンテナンスだと言うが、これらの配管の多くはフレーム、シャシー、ボディに隠れているのに、故障が起きつつあるかどうかをどうやって見ることができるというのか。 機械翻訳（未確認）
GM SAYS THIS IS NORMAL MAINTENANCE BUT HOW CAN ONE EVEN SEE IF A FAILURE IS OCCURRING AS MANY OF THESE LINES ARE CONCEALED BY THE FRAME, CHASSIS, AND BODY.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ピックアップであれ TAHOE や SUBURBAN であれ、2000 から 2006 年式の同様の車両のほかの所有者と話をしたが、ほぼ全員が慢性的なボディの錆の問題と、それ以上に重要なこととして、ブレーキパイプが錆びて前触れなく破裂することによるブレーキ故障を訴えていた。 機械翻訳（未確認）
I HAVE SPOKEN TO OTHER OWNERS OF SIMILAR VEHICLES, BE IT PICKUPS OR TAHOE'S OR SUBURBANS OF THE 2000 TO 2006 MODEL YEARS AND NEARLY ALL HAVE COMPLAINED OF CHRONIC BODY RUST ISSUES BUT MORE IMPORTANTLY BRAKE FAILURES FROM BRAKE LINES RUSTING AND THEN BLOWING OUT WITHOUT WARNING.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
また多くの人が、点検で見える配管は問題なさそうに見えるのに、見えないすぐ先で突然破裂が起き、配管が隠れているので問題があることを見ることも知ることもできなかったと述べていた。 機械翻訳（未確認）
MANY ALSO CITED THAT OF THE LINES THAT ARE VISIBLE TO INSPECT THEY WOULD APPEAR TO BE OK BUT JUST OUT OF VIEW ONE WOULD HAVE A SUDDEN BLOW OUT WITH NO WAY TO SEE OR KNOW THERE WAS A PROBLEM SINCE THE LINES ARE CONCEALED.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 11098376
- 情報源の受付日
- 2018-05-29
- 発生日
- 2017-10-13