ブレーキ2000–2006年式メーカー
ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）
2000–2006年式の Yukon・Yukon Denali・Yukon XL ほか、フルサイズのトラック・SUV。
FaultCrate・ABS 警告灯と通信異常（EBCM のアース G110 不良）
点検すると、ブレーキモジュールに C0265 と C0201 が入っていることがある。
ブレーキモジュールと通信できなくなることもある。
対処法
- EBCM のアースは運転席ドア下のフレームにある。いくつかあるアースのうち、太い 12 ゲージの線。
- バッテリーケーブルとフレームの間のアースでも似た ABS の症状が出ることがあり、あわせて点検できる。
- Scotch-Brite Roloc ディスクまたは同等の工具で、その部分の表と裏を清掃する。
- ボルト・ワッシャー・ナットは、導電性のある表面処理のため、技術情報の指定品を使う。
- 修理した部分の表と裏を、ゴム系のアンダーコートで覆う。
放置すると
- U1041 がほかのモジュールにも入ることがある。→ ほかのモジュール（U1041）
- EBCM のアースの接触不良のせいで、ブレーキモジュールが不要に交換されている。→ ブレーキモジュール（EBCM）の不要な交換
注意
- この症状でブレーキモジュールを交換しない。EBCM の診断を進める前に、アースの修理を行う。
記録での結果
- エレクトロニックブレーキコントロールモジュールグラウンド：調整 1件
対象
- 対象に 2000–2006年式 GMC Yukon・Yukon Denali・Yukon XL が挙がっている。
- フルサイズのトラックとユーティリティ車に関係するのはアース 110。
エビデンスを見る（出典 1件・引用 12か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]#04-05-25-002E: ABS Light On, DTCs C0265, C0201, U1041 Set and/or Loss of Communication with Brake Module (Reground EBCM Ground) ↗ | メーカーGeneral Motors (third-party hosted copy at simple-engineering.com) | 2009-03-11 |
対象対象に 2000–2006年式 GMC Yukon・Yukon Denali・Yukon XL が挙がっている。
2000–2006 GMC Yukon, Yukon Denali, Yukon XL— [1] Models
症状点検すると、ブレーキモジュールに C0265 と C0201 が入っていることがある。
Some customers may comment that the ABS light is on. Upon further inspection, DTCs C0265 and C0201 may be set in the brake module.— [1] Condition
放置するとU1041 がほかのモジュールにも入ることがある。
It is also possible for DTC U1041 to set in other modules.— [1] Condition
症状ブレーキモジュールと通信できなくなることもある。
There may also be a loss of communication with the brake module.— [1] Condition
放置するとEBCM のアースの接触不良のせいで、ブレーキモジュールが不要に交換されている。
A poor connection at the EBCM ground is causing unnecessary replacement of brake modules.— [1] Cause
対象フルサイズのトラックとユーティリティ車に関係するのはアース 110。
Fullsize Trucks and Utilities = Ground 110— [1] Cause
注意この症状でブレーキモジュールを交換しない。EBCM の診断を進める前に、アースの修理を行う。
Important: Do not replace the brake module to correct this condition. Perform the following repair before further diagnosis of the EBCM.— [1] Correction
点検方法EBCM のアースは運転席ドア下のフレームにある。いくつかあるアースのうち、太い 12 ゲージの線。
The EBCM Ground is located on the frame beneath the driver's side door. If multiple grounds are found in this location, the EBCM ground can be identified as the heavy (12–gauge) wire.— [1] Correction step 1
修理Scotch-Brite Roloc ディスクまたは同等の工具で、その部分の表と裏を清掃する。
Clean the area, front and back, using a tool such as a *3M™ Scotch-Brite™ Roloc disc or equivalent.— [1] Correction step 3
修理ボルト・ワッシャー・ナットは、導電性のある表面処理のため、技術情報の指定品を使う。
It is important to use the bolts, washers and nuts specified in this bulletin. These parts have been identified due to their conductive finish.— [1] Correction step 4
修理修理した部分の表と裏を、ゴム系のアンダーコートで覆う。
Cover the front and back side of the repair area using Rubberized Undercoating.— [1] Correction step 6
点検方法バッテリーケーブルとフレームの間のアースでも似た ABS の症状が出ることがあり、あわせて点検できる。
An additional check can be made to ensure a good connection for the battery cable to frame ground. It is possible for this ground to cause similar symptoms with the ABS as described above.— [1] Correction
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（2件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- ABSライト点灯、DTC C0265ほかの通知メーカー通知 2007-08-15・文書番号が一致
- ABS警告灯の点灯、ブレーキモジュール通信喪失ほかの通知メーカー通知 2004-08-13・文書番号が一致