電装・配線・電源2006–2006年式メーカー
クランキングしない・Ign A ヒューズ切れ（ステアリングコラム支持ブラケットでの回路142の挟み込み）
対象は2006年式の Escalade・Avalanche・Silverado・Suburban・Tahoe と2006年式 GMC Sierra・Yukon（記事の記載）。
FaultCrate・クランキングしない・Ign A ヒューズ切れ（ステアリングコラム支持ブラケットでの回路142の挟み込み）
クランキングしないという訴えがあり、UBEC 内の Ign A ヒューズが切れている。
対処法
- Ign A ヒューズが切れている場合、回路 142（黄または赤）がステアリングコラムの IP サポートブラケットと金属製ニーボルスターディフレクターの間に挟まれていないか点検する。
- ショートした回路を必要に応じて修理し、組み付け時にニーボルスターディフレクターがハーネスを挟まないように取り回しを直す。
対象
- 対象は 2006年式の Cadillac Escalade、Chevrolet Avalanche、Silverado、Suburban、Tahoe と、2006年式の GMC Sierra、Yukon。
エビデンスを見る（出典 1件・引用 4か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]GM TechLink, July 2006 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2006-07-01 |
対象対象は 2006年式の Cadillac Escalade、Chevrolet Avalanche、Silverado、Suburban、Tahoe と、2006年式の GMC Sierra、Yukon。
This information applies to 2006 Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, and 2006 GMC Sierra, Yukon.— [1]
症状クランキングしないという訴えがあり、UBEC 内の Ign A ヒューズが切れている。
Owners may comment on a no crank concern, and the Ign A fuse in the UBEC is blown.— [1]
点検方法Ign A ヒューズが切れている場合、回路 142（黄または赤）がステアリングコラムの IP サポートブラケットと金属製ニーボルスターディフレクターの間に挟まれていないか点検する。
If the Ign A fuse is blown, inspect for circuit 142 (yellow or red) for being pinched between the steering column IP support bracket and the metal knee bolster deflector— [1]
修理ショートした回路を必要に応じて修理し、組み付け時にニーボルスターディフレクターがハーネスを挟まないように取り回しを直す。
Repair the shorted circuit as necessary and reroute harness so the knee bolster deflector does not pinch the harness during reassembly.— [1]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（1件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- クランキング不能・Ign A ヒューズ切れ：回路142の挟み込みメーカー通知 2006-07-01・文書番号が一致