GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：
関連車種と系譜
プラットフォームの系譜と、同じプラットフォームの車種です。丸の数字は、同じ条件に該当する記録の件数です。
系譜の図（ノードを選ぶと、下の詳しい記載が開きます）
GMT800 とは
GM のピックアップと SUV のプラットフォームです。NHTSA の文書は、1999〜2007年式の Silverado・Sierra（1500・2500・3500 シリーズ）、2000〜2006年式の Suburban・Tahoe・Yukon、2002〜2006年式の Escalade・Avalanche を GMT800 の車として挙げています。
1500 シリーズが ½トン、2500・3500 シリーズが ¾トン・1トンです。SUV にはホイールベースの短い Tahoe・Yukon・Escalade と、長い Suburban・Yukon XL・Escalade ESV があり、Suburban／Yukon XL の 2500 には GMT830 という内訳のコードが使われています。
世代の途中で中身が変わっています。2003年式で電装が全面的に新しくなり、2004年から SUV は全車ハイドロブースト式のブレーキになり、2005年式でライトデューティに電圧制御（RVC）が入りました。
プラットフォームが別の車とも、一部の部品が共通です。集めた文書の中でいちばん多く並ぶのは Hummer H2 で、ハイドロブーストまわりは Express・Savana のバンと、4L60-E の変速機まわりは Camaro・Corvette などの乗用車と共通の記載があります。
後の世代は GMT900 で、2007年式で投入されました。2007年式の間、ピックアップには旧型（GMT800）と新型（GMT900）の両方があり、SUV は2007年式で全面変更されています。GMT900 が GMT800 の「後継」だと明言する文書は見つかっていないので、図では前後の関係を破線にしています。
根拠の文書（13件）
- ODI Closing Resume EA11-001 (brake pipe corrosion) ↗
- Engineering Analysis Closing Report EA04-011 (park brake ineffectiveness) ↗
- GM TechLink 2007-02 ↗
- GM response to NHTSA information request, EA05-017 (GM-671A) ↗
- GM TechLink 2002-09 ↗
- GM TechLink 2005-08 ↗
- GM TechLink 2005-03 ↗
- GM TechLink 2003-04 ↗
- Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 05V-043 ↗
- GM TechLink 2001-06 ↗
- Engineering Analysis Closing Report EA11-001 (brake pipe corrosion, MY 1999-2003 GMT800) ↗
- GM TechLink 2006-11 ↗
- GM TechLink 2006-03 ↗
GMC Yukon を調べるときの手がかり
何が載っているか
文書がこの車種について挙げる型式です。ほかの車種とまとめて書かれているので、実際に載っているものは車両で確かめてください。押すと、その型式を書いている記録を探します。
エンジン
変速機
- 4L60-E (M30)2000年式の文書
トランスファーケース
- NVG 246 (NP8)1999–2000、2003年式の文書
- BW4482 (NR4)
年式で変わる点
同じ車名でも、年式で部品や手順が違います。部品を選ぶ前に年式を確かめてください。
- 2003電装アーキテクチャの全面刷新（2003年式） GM TechLink 2002-09 ↗
- 2003パーキングブレーキ：力の弱い新しいホールドダウンクリップ（2003年式の生産開始から） Engineering Analysis Closing Report EA04-011 (park brake ineffectiveness) ↗
- 2004ユーティリティは全車ハイドロブースト（2004年から） GM TechLink 2005-08 ↗
- 2005電圧制御 RVC（2005年式から） GM TechLink 2005-03 ↗
- —エアコンのオリフィスチューブが多孔質プラスチック製（PPOT）に GM TechLink 2006-10 ↗
参考になる車
同じ不具合の記録や、同じ部品を探すときに、あわせて見られる車です。
- 同じ GMT800 の車（9車種）上の図の中央。丸を選ぶと、その車種の同じ条件の記録に移ります（公開中の車種）。
- Hummer H2・H3共通 7件：電装・トランスファー・足まわり
- Express・Savana共通 5件：電装・エンジン・足まわり
- TrailBlazer・Envoy 他共通 3件：エンジン・トランスファー・電装
- Camaro・Corvette 他共通 1件：エンジン
- 2007年式〜 HD共通 1件：足まわり
根拠の記載を見る（28件）
プラットフォームと世代
- GMT800：このプラットフォームの車種2000–2006同じ文が挙げるほかの車種： Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche・ODI Closing Resume EA11-001 (brake pipe corrosion) ↗
- Silverado Classic／Sierra Classic（旧型ボディ）は 2006年式のユーティリティと同じ組2006–2007同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Suburban, Tahoe, Chevrolet Silverado Classic (old body style), GMC Sierra Classic (old body style), Yukon Denali, Yukon XL, Yukon Denali XL・PIT3189R Disabling Auto Door Locks ↗
シリーズとホイールベース
- 燃料ポンプモジュール（MRA）のコネクター：1500／2500 シリーズとホイールベースの別2000–2001同じ文が挙げるほかの車種： Suburban, Yukon XL, Tahoe, Silverado, Sierra・ODI Closing Resume EA04-026 (overheated fuel pump wiring) ↗
- ショート／ロングホイールベース：リヤブロワーのコントロールモジュールの品番2003–2006同じ文が挙げるほかの車種： Tahoe, Escalade, Suburban, Yukon XL, Escalade ESV・GM TechLink 2007-02 ↗
- C/K 1500／2500 シリーズのユーティリティ2000同じ文が挙げるほかの車種： Suburban, Tahoe, XL・GM TechLink 2000-08 ↗
- 1500 シリーズ：パーキングブレーキシューのキット、ドラムインハットのローター1999–2003同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, EXT, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Tahoe・GM TechLink 2002-12 ↗
エンジン
- 4.8L LR4 / 5.3L LM7 / 6.0L LQ42000同じ文が挙げるほかの車種： Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon XL・GM TechLink 2001-05 ↗
- 4.8L LR4 / 5.3L LM7 / 5.3L L591999–2002同じ文が挙げるほかの車種： Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe, Avalanche, GMC Sierra, XL・GM TechLink 2003-04 ↗
- 5.3L L592003同じ文が挙げるほかの車種： Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, XL・GM TechLink 2003-04 ↗
- 5.3L L59 (E85)2006同じ文が挙げるほかの車種： Sierra, Yukon XL・05-06-04-035E Usage of E85 Fuel in GM Vehicles ↗
- 4.8L／5.3L／5.7L VORTEC GEN III・GEN IV V8（RPO LS1・LR4・LM7・LH6・L33・L59）：Castech の刻印があるシリンダーヘッド1998–2006同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade Models, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Buick Rainier, Blazer, TrailBlazer Models, Envoy, Jimmy, Oldsmobile Bravada, Pontiac Firebird, Saab 9-7X・06-06-01-019C Information on Gradual Coolant Loss Over Time with No Evidence of Leak Found ↗
- 4.8・5.3・6.0 エンジン：イグニッションの配線の断線2005–2006同じ文が挙げるほかの車種： Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Chevrolet Express, GMC Savana・GM TechLink 2006-10 ↗
変速機
- 4L60-E (RPO M30)2000同じ文が挙げるほかの車種： Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon XL・GM TechLink 2001-02 ↗
トランスファーケース
- NVG246 (RPO NP8)1999–2000同じ文が挙げるほかの車種： Suburban, Tahoe, Yukon XL・GM TechLink 2000-04 ↗
- NVG 246 EAU (RPO NP8)2003同じ文が挙げるほかの車種： Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Yukon XL, Avalanche・GM TechLink 2003-01 ↗
- BW4482 (RPO NR4)同じ文が挙げるほかの車種： Tahoe, Suburban, Yukon XL・GM TechLink 2003-01 ↗
- RPO NR4・NP1・NP8 のトランスファーケース（電子制御のトランスファーケースが切り替わらなくなる）1999–2007同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon Denali, Yukon XL, Trailblazer, Colorado, Blazer, S10, GMC Canyon, Envoy, Jimmy, Sonoma, Hummer H2 and H3・GM TechLink 2006-12 ↗
サスペンション・足まわり
- フロントのキャスター・キャンバーの調整手順1999–2003同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, EXT, Silverado, Tahoe, Suburban, Avalanche, GMC Suburban, Sierra, XL, Denali, Chevrolet Express, Savana, Hummer H2・GM TechLink 2002-12 ↗
- トーションバー式のフロントサスペンション1999–2015同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade Models, Chevrolet Avalanche, Suburban, Tahoe, Chevrolet Silverado Classic, GMC Sierra Classic, Yukon XL, Yukon Denali, Yukon Denali XL, 2007 - 2013 Chevrolet Suburban HD, 2007 - 2015 Chevrolet Silverado HD, 2007 - 2015 GMC Sierra HD, 2007 - 2013 GMC Yukon XL HD・PIT3098E Diagnostic Tips: Vehicle Body Tilt Or Lean ↗
ブレーキ
- ブレーキのハイドロブーストのハウジングのリリーフバルブ2003–2004同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, Escalade EXT, ESV, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Yukon XL, Sierra, Express, Savana, Hummer H2・Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 04V-045 ↗
- バキュームブースト式のブレーキ（RPO JC3・JC4）2002–2003同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade 2WD, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, XL・GM TechLink 2002-12 ↗
電装
- メモリーシートのコントロールモジュール2003同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, ESV, EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, XL, Denali, Denali XL, Hummer H2・GM TechLink 2003-04 ↗
- CD プレーヤー付きラジオ（RPO UB0・UB1）2005同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon XL, Denali, 2005 Buick Rainier, Express, TrailBlazer, TrailBlazer EXT, Envoy, Envoy XL, Envoy XUV, Savana, 2005 HUMMER H2・GM TechLink 2005-04 ↗
- トレーラーブレーキコントローラーの配線2001–2003同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, EXT, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, XL, 2003 Hummer H2・GM TechLink 2002-11 ↗
- TAC モジュール（DTC P2108・P1516・U0107）2006同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Avalanche, Silverado, Sierra, Express, GMC Savanna・GM TechLink 2006-08 ↗
ボディ・内装
- 2列目中央のシートベルト（シートのループ）2003–2005同じ文が挙げるほかの車種： Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado Crew Cab, Suburban, Tahoe, GMC Sierra Crew Cab, Yukon XL, 2004-2005 HUMMER H2・Product Safety Recall 05037 Second Row Center Safety Belt ↗
- ドアヒンジのピンとブッシュのキット 89025539（フロント）・89025543（リヤ）、C/K のトラックとユーティリティ1999–2007同じ文が挙げるほかの車種： Chevrolet Silverado Classic, GMC Sierra Classic, Chevrolet Suburban, Tahoe, Yukon XL, Yukon Denali, Yukon Denali XL・GM TechLink 2006-11 ↗
共通の部品・設計
- スロットルボディ（4.8L・5.3L・6.0L）1999–2002同じ文が挙げるほかの車種： Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Avalanche・ODI Closing Resume EA02-015 (throttle body) ↗
プラットフォームと車種の一覧
GMT8001999–200611車種この車種のプラットフォーム
GMT800 についての記載の一覧（根拠）31件＋
プラットフォームと世代
- GMT800：このプラットフォームの車種2000–2006文が挙げる車種： Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche・ODI Closing Resume EA11-001 (brake pipe corrosion) ↗
- GMT800：型式の欄に Yukon XL2004文が挙げる車種： Yukon XL・Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 06V-289 / GM 06080 ↗
- GMT830：Suburban／Yukon XL 2500文が挙げる車種： Suburban, Yukon XL・GM response to NHTSA information request, EA05-017 (GM-671A) ↗
- GMT 400（1996〜1999年式）と GMT 800（2000〜2005年式）、¾トン・1トンの C/K¾ and 1 ton C/K（車名の記載なし）・GM response to NHTSA information request, EA05-017 (GM-671A) ↗
- 同じプラットフォームに基づくピックアップとユーティリティ1999–2004Silverado/Sierra 1500 pickups; all MY 1999 - 2004 automatic transmission-equipped GM C/K pickups and sport-utility vehicles（車名の記載なし）・Engineering Analysis Closing Report EA04-011 (park brake ineffectiveness) ↗
- Silverado Classic／Sierra Classic（旧型ボディ）は 2006年式のユーティリティと同じ組2006–2007文が挙げる車種： Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Suburban, Tahoe, Chevrolet Silverado Classic (old body style), GMC Sierra Classic (old body style), GMC Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Yukon Denali XL・PIT3189R Disabling Auto Door Locks ↗
- 車室内のエアフィルター：エアコン付きの GMT800 全車に標準Silverado and Sierra models; all GMT800 vehicles with air conditioning（車名の記載なし）・GM TechLink 2000-04 ↗
- 1999–2006年式の GMT800 の C/K シリーズ1999–2006MY 1999 through 2006 GMT800 C/K series vehicles（車名の記載なし）・GM response to NHTSA, PE10-010 Supplement 4 (EA11-001) ↗
シリーズとホイールベース
- 1500 シリーズ（½トン）、2500・3500 シリーズ（¾トン・1トン）1500 series (½ ton); 2500 and 3500 series trucks (¾ and 1 ton respectively)（車名の記載なし）・Engineering Analysis Closing Report EA04-011 (park brake ineffectiveness) ↗
- 2500／3500 シリーズ：TRW 製の2シュー式ドラムインハットのパーキングブレーキ2001–20052500/3500-series (¾ and 1 ton) trucks（車名の記載なし）・Engineering Analysis Closing Report EA04-011 (park brake ineffectiveness) ↗
- 燃料ポンプモジュール（MRA）のコネクター：1500／2500 シリーズとホイールベースの別2000–2001文が挙げる車種： Suburban, Yukon XL, Yukon, Tahoe, Silverado, Sierra・ODI Closing Resume EA04-026 (overheated fuel pump wiring) ↗
- ショート／ロングホイールベース：リヤブロワーのコントロールモジュールの品番2003–2006文が挙げる車種： Tahoe, Yukon, Escalade, Suburban, Yukon XL, Escalade ESV・GM TechLink 2007-02 ↗
- 15・25 シリーズのピックアップとユーティリティ：踏力の小さいパーキングブレーキペダル1999–200115 and 25 series pickups and utility vehicles（車名の記載なし）・GM TechLink 2001-06 ↗
- C/K 1500／2500 シリーズのユーティリティ2000文が挙げる車種： Suburban, Tahoe, Yukon, XL・GM TechLink 2000-08 ↗
- 1500 シリーズ：パーキングブレーキシューのキット、ドラムインハットのローター1999–2003文が挙げる車種： Cadillac Escalade, EXT, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon・GM TechLink 2002-12 ↗
世代の中の変更
- 電装アーキテクチャの全面刷新（2003年式）20032003 model year full-size Chevrolet Silverado and GMC Sierra pickups and utilities（車名の記載なし）・GM TechLink 2002-09 ↗
- 電圧制御 RVC（2005年式から）2005light duty full size pickups and utilities（車名の記載なし）・GM TechLink 2005-03 ↗
- ユーティリティは全車ハイドロブースト（2004年から）2004Sport Utility vehicles（車名の記載なし）・GM TechLink 2005-08 ↗
- エアコンのオリフィスチューブが多孔質プラスチック製（PPOT）にfull-size utilities; Pickups（車名の記載なし）・GM TechLink 2006-10 ↗
- パーキングブレーキ：力の弱い新しいホールドダウンクリップ（2003年式の生産開始から）2003GM's C/K 1500 trucks（車名の記載なし）・Engineering Analysis Closing Report EA04-011 (park brake ineffectiveness) ↗
エンジン
- 5.3L L59 (E85)2002–2005Fullsize Pickups and Utilities（車名の記載なし）・05-06-04-035E Usage of E85 Fuel in GM Vehicles ↗
- L59 (E85)2002–2004C/K trucks, utility models（車名の記載なし）・GM TechLink 2005-08 ↗
- 6.0L LQ4 / LQ92000–2002Chevrolet and GMC C/K Utility Models（車名の記載なし）・GM TechLink 2001-12 ↗
変速機
- 4L80E (MT1) / 4L85E (MN8)2002Specified Chevrolet and GMC Pickups and Utilities（車名の記載なし）・GM TechLink 2003-05 ↗
- 4L60-E / 4L80-E1999–2000Chevrolet and GMC C/K Models（車名の記載なし）・GM TechLink 2002-01 ↗
トランスファーケース
- NVG 263EAU (NP1) / NVG 246EAU (NP8)2003Chevrolet and GMC Pickup and Utility（車名の記載なし）・GM TechLink 2003-05 ↗
- NVG 246K-trucks/utilities（車名の記載なし）・GM TechLink 2002-07 ↗
アクスル
- 9.25 インチのフロントアクスル（4WD）2002–2003Specified 2002-03 Chevrolet and GMC Pickups and Utilities（車名の記載なし）・GM TechLink 2003-05 ↗
ステアリング
- Quadrasteer（NYS）後輪操舵2002–20052002-05 Chevrolet and GMC full size trucks and utilities（車名の記載なし）・GM TechLink 2005-04 ↗
共通の部品・設計
- ブレーキパイプの基本の構成all GMT800 vehicles（車名の記載なし）・Engineering Analysis Closing Report EA11-001 (brake pipe corrosion, MY 1999-2003 GMT800) ↗
- ヒッチレシーバーの設計1999–20061500/2500 GMT800 series（車名の記載なし）・ODI Closing Resume EA07-013 (hitch receiver) ↗
- 1GMC Yukon 2000–2006この車種
- 1Chevrolet Avalanche 2000–2006文書で確認済み・準備中
- 1Chevrolet Silverado 2000–2006文書で確認済み・準備中
- 1Chevrolet Suburban 2000–2006文書で確認済み・準備中
- 1GMC Sierra 2000–2006文書で確認済み・準備中
- 1GMC Yukon XL 2000–2006文書で確認済み
- 0Cadillac Escalade 2000–2006文書で確認済み・準備中
- 0Cadillac Escalade ESV 2003–2006文書で確認済み・準備中
- 0Cadillac Escalade EXT 2002–2006文書で確認済み・準備中
- 0Chevrolet Tahoe 2000–2006文書で確認済み・準備中
- 0Hummer H2 2002–2006関連する設計（同じプラットフォームではありません）・準備中
GMT9002007–20141車種前のプラットフォームとの前後関係は文書で未確認
2007年式で投入された、GM のフルサイズのピックアップと SUV のプラットフォームです。NHTSA の文書は、Tahoe／Yukon のほか Avalanche・Escalade・Sierra・Silverado・Suburban を GMT 900 系の車として挙げています。
GMT800 との違いとして文書に出てくるのは、ブレーキパイプが作り直されて樹脂のコーティングが全面的に採用されたことと、SUV から電動トレーラーブレーキコントローラー用のピグテールハーネスが無くなったことです。
2007年式の間は、旧型（GMT800）のピックアップも並行して造られました。
GMT900 についての記載の一覧（根拠）4件＋
プラットフォームと世代
- GMT900：2007年式で投入2007GM full-size pickup trucks and utility vehicles（車名の記載なし）・Engineering Analysis Closing Report EA11-001 (brake pipe corrosion, MY 1999-2003 GMT800) ↗
- GMT 900 系：Tahoe／Yukon文が挙げる車種： Tahoe, Yukon, Avalanche, Escalade, Sierra, Silverado, Suburban・ODI Closing Resume EA10-004 (interior door handle) ↗
- 2007年式：全面変更のフルサイズ・ユーティリティ2007文が挙げる車種： Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon・GM TechLink 2006-03 ↗
- 2007年式：旧型（GMT800）と新型（GMT900）のピックアップを併産2007pickups（車名の記載なし）・GM TechLink 2006-11 ↗
- GMC Yukon XL 2007–2014文書で確認済み
K2XX2015–20200車種前のプラットフォームとの前後関係は文書で未確認
K2XX について、文書の記載はまだ集めていません。
登録されている車種はありません。
T1XX2021–0車種前のプラットフォームとの前後関係は文書で未確認
T1XX について、文書の記載はまだ集めていません。
登録されている車種はありません。
プラットフォーム文書で確認済み文書で未確認丸の大きさと数字は、同じ条件に該当する記録の件数です。丸を選ぶと、その車種の同じ条件を表示します。
プラットフォームは別でも、一部の部品が共通の車
この車種のプラットフォームの車と、その外の車を、同じ文の中で挙げている文書です。同じ通知の対象として並ぶだけの文もあり、部品が互換とは限りません。年式は文に書かれた全体の幅です。
Hummer H2・H3 と共通19件変速機・トランスファーケース・アクスル・サスペンション・足まわり・ブレーキ・電装・ボディ・内装・共通の部品・設計・そのほか＋
| 内容 | このプラットフォームの側 | 外の車種 | 年式 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 4L60E (M30) / 4L65E (M32) / 4L70E (M70) 変速機 | Cadillac, Chevrolet and GMC Full-Sized Trucks and Utilities | Buick, Chevrolet, GMC Mid-Sized Trucks and Utilities, Hummer H2 and H3, Pontiac GTO | 2006 | GM TechLink 2005-12 ↗ |
| RPO NR4・NP1・NP8 のトランスファーケース（電子制御のトランスファーケースが切り替わらなくなる） トランスファーケース | Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL | Trailblazer, Colorado, Blazer, S10, GMC Canyon, Envoy, Jimmy, Sonoma, Hummer H2 and H3 | 1999–2007 | GM TechLink 2006-12 ↗ |
| 8.25・9.25 のアクスル：左前のアクスルシャフトの取り外し アクスル | K trucks and utilities | Hummer H2 | 1996–2005 | GM TechLink 2005-07 ↗ |
| アクスルのベントホース（フィルター p/n 5651682） アクスル | Chevrolet Silverado, GMC Sierra | Express, Savana, Hummer H2 | 2003–2006 | GM TechLink 2006-02 ↗ |
| フロントのキャスター・キャンバーの調整手順 サスペンション・足まわり | Cadillac Escalade, EXT, Silverado, Tahoe, Suburban, Avalanche, GMC Suburban, Sierra, Yukon, XL, Denali | Chevrolet Express, Savana, Hummer H2 | 1999–2003 | GM TechLink 2002-12 ↗ |
| フロントのハブベアリング サスペンション・足まわり | Chevrolet HD Silverado, GMC HD Sierra | Hummer H2 | 2004–2005 | GM TechLink 2004-09 ↗ |
| Hydro-Boost：油圧ブレーキブースターのアキュムレーター ブレーキ | Avalanche, Silverado, Suburban, Sierra, Yukon XL | Express, Kodiak, Savana, TopKick, HUMMER H2 | 2004–2005 | Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 05V-043 ↗ |
| ブレーキのハイドロブーストのハウジングのリリーフバルブ ブレーキ | Cadillac Escalade, Escalade EXT, ESV, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Yukon, Yukon XL, Sierra | Express, Savana, Hummer H2 | 2003–2004 | Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 04V-045 ↗ |
| パーキングブレーキのスプリングキット 88935962（リヤディスクブレーキ） ブレーキ | 1999-2003 2500 and 3500 C/K trucks | G vans, Hummers | 1999–2003 | GM TechLink 2002-11 ↗ |
| 新しいラジオの系列（プログラムが必要） 電装 | 2003 C/K trucks and utilities | G/H vans, Hummer H2 | 2003 | GM TechLink 2002-09 ↗ |
| メモリーシートのコントロールモジュール 電装 | Cadillac Escalade, ESV, EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, Yukon, XL, Denali, Denali XL | Hummer H2 | 2003 | GM TechLink 2003-04 ↗ |
| 助手席ドアモジュール（リモコンキー・窓・ロック・ミラー・シートヒーター） 電装 | 2003 Chevrolet and GMC full-size pickups and utilities; Cadillac Escalade models | Hummer H2 | 2003 | GM TechLink 2003-07 ↗ |
| CD プレーヤー付きラジオ（RPO UB0・UB1） 電装 | Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon, Yukon XL, Denali | 2005 Buick Rainier, Express, TrailBlazer, TrailBlazer EXT, Envoy, Envoy XL, Envoy XUV, Savana, 2005 HUMMER H2 | 2005 | GM TechLink 2005-04 ↗ |
| トレーラーブレーキコントローラーの配線 電装 | Cadillac Escalade, EXT, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, Yukon, XL | 2003 Hummer H2 | 2001–2003 | GM TechLink 2002-11 ↗ |
| ラジオの盗難防止（2003年式からセキュリティコードの入力なし） 電装 | Chevrolet, GMC, Cadillac; full size trucks and utilities | Hummer H2 | 2003–2005 | GM TechLink 2005-04 ↗ |
| 2列目中央のシートベルト（シートのループ） ボディ・内装 | Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado Crew Cab, Suburban, Tahoe, GMC Sierra Crew Cab, Yukon, Yukon XL | 2004-2005 HUMMER H2 | 2003–2005 | Product Safety Recall 05037 Second Row Center Safety Belt ↗ |
| ステアリングナックル（Hummer H2 と同じ） 共通の部品・設計 | GMT800 (3/4 and 1 ton C/K) | Hummer H2 | 2000–2005 | GM response to NHTSA information request, EA05-017 (GM-671A) ↗ |
| マフラーの遮熱板（5.3L／6.0L ガソリン、RPO LM7・LQ9）、1500 シリーズを除く そのほか | 2002-03 Cadillac Escalade; Chevrolet and GMC Pickup and Utility | Hummer H2 | 2002–2003 | GM TechLink 2003-03 ↗ |
| エアコンの低圧スイッチ（低圧側サービスポートとの位置関係） そのほか | 1999-2005 C/K trucks | 2003-05 Hummer H2 | 1999–2005 | GM TechLink 2004-09 ↗ |
Express・Savana（G バン）と共通17件エンジン・変速機・アクスル・サスペンション・足まわり・ブレーキ・ステアリング・電装＋
| 内容 | このプラットフォームの側 | 外の車種 | 年式 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 4.8・5.3・6.0 エンジン：イグニッションの配線の断線 エンジン | Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon | Chevrolet Express, GMC Savana | 2005–2006 | GM TechLink 2006-10 ↗ |
| 8.1L エンジン（RPO L18）：カムセンサー エンジン | 2001 Chevrolet and GMC C/K | G Light Duty Models, 2001 Chevrolet and GMC B7, C6, C7 Medium Duty Models | 2001 | GM TechLink 2001-05 ↗ |
| 4L60-E のコントロールバルブボディ・スペーサープレート・ガスケット（RPO M30・M32） 変速機 | Chevrolet and GMC C/K; Cadillac Escalade | Chevrolet Camaro, Corvette, Pontiac Firebird, M/L, S/T, G, Oldsmobile Bravada | 1998–2001 | GM TechLink 2001-06 ↗ |
| Hydra-Matic 4L80E（RPO MT1）のキャリブレーション 変速機 | 1998-2000 Chevrolet and GMC C/K Models | G Vans | 1998–2000 | GM TechLink 2000-07 ↗ |
| 4L80E（RPO MT1）／4L85E（RPO MN8）の遊星ギヤのうなり音 変速機 | Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, Suburban, GMC Sierra, Yukon XL | 1999-2008 Chevrolet Express, 1999-2008 GMC Savana | 1999–2008 | PIP3259J Whine Noise In First And Second Gear ↗ |
| 10.5・11.5 インチのアクスル：ホイールベアリングの調整 アクスル | 2001-02 Chevrolet and GMC C/K | G-Van Models | 2001–2002 | GM TechLink 2002-08 ↗ |
| アクスルのベントホース（フィルター p/n 5651682） アクスル | Chevrolet Silverado, GMC Sierra | Express, Savana, Hummer H2 | 2003–2006 | GM TechLink 2006-02 ↗ |
| フロントのキャスター・キャンバーの調整手順 サスペンション・足まわり | Cadillac Escalade, EXT, Silverado, Tahoe, Suburban, Avalanche, GMC Suburban, Sierra, Yukon, XL, Denali | Chevrolet Express, Savana, Hummer H2 | 1999–2003 | GM TechLink 2002-12 ↗ |
| Hydro-Boost：油圧ブレーキブースターのアキュムレーター ブレーキ | Avalanche, Silverado, Suburban, Sierra, Yukon XL | Express, Kodiak, Savana, TopKick, HUMMER H2 | 2004–2005 | Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 05V-043 ↗ |
| ブレーキのハイドロブーストのハウジングのリリーフバルブ ブレーキ | Cadillac Escalade, Escalade EXT, ESV, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Yukon, Yukon XL, Sierra | Express, Savana, Hummer H2 | 2003–2004 | Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 04V-045 ↗ |
| Hydro-Boost：油圧ポンプ（ブレーキブースターとステアリングギヤに共通） ブレーキ | C/K | G | 2000–2004 | Engineering Analysis Closing Report EA04-012 (hydraulic pump shaft failures) ↗ |
| パーキングブレーキのスプリングキット 88935962（リヤディスクブレーキ） ブレーキ | 1999-2003 2500 and 3500 C/K trucks | G vans, Hummers | 1999–2003 | GM TechLink 2002-11 ↗ |
| 油圧のステアリングポンプ（駆動軸） ステアリング | Chevrolet CK (Classic), Silverado, Suburban, Sierra, Yukon XL | Express, Savana | 2000 | Customer Satisfaction Program 05001 Hydraulic Steering Pump Shaft Fracture ↗ |
| 新しいラジオの系列（プログラムが必要） 電装 | 2003 C/K trucks and utilities | G/H vans, Hummer H2 | 2003 | GM TechLink 2002-09 ↗ |
| CD プレーヤー付きラジオ（RPO UB0・UB1） 電装 | Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon, Yukon XL, Denali | 2005 Buick Rainier, Express, TrailBlazer, TrailBlazer EXT, Envoy, Envoy XL, Envoy XUV, Savana, 2005 HUMMER H2 | 2005 | GM TechLink 2005-04 ↗ |
| RPO UL0・UN0・UL9 のラジオ 電装 | Chevrolet and GMC C/K; Cadillac Escalade | 2002 Chevrolet Camaro, Corvette, S/T Pickup and Utility, 2002 M/L Vans | 2002 | GM TechLink 2002-02 ↗ |
| TAC モジュール（DTC P2108・P1516・U0107） 電装 | Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Avalanche, Silverado, Sierra, Yukon | Express, GMC Savanna | 2006 | GM TechLink 2006-08 ↗ |
TrailBlazer・Envoy・Blazer・Colorado など（S/T・M/L）と共通8件エンジン・変速機・トランスファーケース・電装・そのほか＋
| 内容 | このプラットフォームの側 | 外の車種 | 年式 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 4.8L／5.3L／5.7L VORTEC GEN III・GEN IV V8（RPO LS1・LR4・LM7・LH6・L33・L59）：Castech の刻印があるシリンダーヘッド エンジン | Cadillac Escalade Models, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon Models | Buick Rainier, Blazer, TrailBlazer Models, Envoy, Jimmy, Oldsmobile Bravada, Pontiac Firebird, Saab 9-7X | 1998–2006 | 06-06-01-019C Information on Gradual Coolant Loss Over Time with No Evidence of Leak Found ↗ |
| 4L60E (M30) / 4L65E (M32) / 4L70E (M70) 変速機 | Cadillac, Chevrolet and GMC Full-Sized Trucks and Utilities | Buick, Chevrolet, GMC Mid-Sized Trucks and Utilities, Hummer H2 and H3, Pontiac GTO | 2006 | GM TechLink 2005-12 ↗ |
| 4L60-E のコントロールバルブボディ・スペーサープレート・ガスケット（RPO M30・M32） 変速機 | Chevrolet and GMC C/K; Cadillac Escalade | Chevrolet Camaro, Corvette, Pontiac Firebird, M/L, S/T, G, Oldsmobile Bravada | 1998–2001 | GM TechLink 2001-06 ↗ |
| RPO NR4・NP1・NP8 のトランスファーケース（電子制御のトランスファーケースが切り替わらなくなる） トランスファーケース | Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL | Trailblazer, Colorado, Blazer, S10, GMC Canyon, Envoy, Jimmy, Sonoma, Hummer H2 and H3 | 1999–2007 | GM TechLink 2006-12 ↗ |
| NV236/246 トランスファーケース（RPO NP8）：クラッチプレート トランスファーケース | Silverado, Sierra | Blazer, Envoy, Jimmy | 1999–2001 | GM TechLink 2001-04 ↗ |
| CD プレーヤー付きラジオ（RPO UB0・UB1） 電装 | Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon, Yukon XL, Denali | 2005 Buick Rainier, Express, TrailBlazer, TrailBlazer EXT, Envoy, Envoy XL, Envoy XUV, Savana, 2005 HUMMER H2 | 2005 | GM TechLink 2005-04 ↗ |
| RPO UL0・UN0・UL9 のラジオ 電装 | Chevrolet and GMC C/K; Cadillac Escalade | 2002 Chevrolet Camaro, Corvette, S/T Pickup and Utility, 2002 M/L Vans | 2002 | GM TechLink 2002-02 ↗ |
| TI Group の Global Quick Connector（燃料配管のクイックコネクター） そのほか | C/K trucks | S/T trucks, Malibu Sedan, Cadillac XLR, 2004.5 and 2005 Chevrolet Corvette | 記載なし | GM TechLink 2004-02 ↗ |
Camaro・Firebird・Corvette・GTO などの乗用車と共通8件エンジン・変速機・電装・そのほか＋
| 内容 | このプラットフォームの側 | 外の車種 | 年式 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 後方バンクのノックセンサー：5.7L LS1 と 4.8L／5.3L／6.0L（LR4・LM7・L59・LQ9・LQ4） エンジン | 1999- 2002 Chevrolet and GMC C/K Pickup and Utility Models | 1998-2002 Chevrolet Camaro, Corvette, Pontiac Firebird | 1998–2002 | GM TechLink 2002-07 ↗ |
| GEN III V8 エンジン：シリンダーヘッドのカッププラグ エンジン | 2003-04 Chevrolet and GMC C/K trucks; Cadillac Escalade | Corvette, 2004 Cadillac CTSV, Pontiac GTO | 2003–2004 | GM TechLink 2004-06 ↗ |
| 4.8L／5.3L／5.7L VORTEC GEN III・GEN IV V8（RPO LS1・LR4・LM7・LH6・L33・L59）：Castech の刻印があるシリンダーヘッド エンジン | Cadillac Escalade Models, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon Models | Buick Rainier, Blazer, TrailBlazer Models, Envoy, Jimmy, Oldsmobile Bravada, Pontiac Firebird, Saab 9-7X | 1998–2006 | 06-06-01-019C Information on Gradual Coolant Loss Over Time with No Evidence of Leak Found ↗ |
| 4L60E (M30) / 4L65E (M32) / 4L70E (M70) 変速機 | Cadillac, Chevrolet and GMC Full-Sized Trucks and Utilities | Buick, Chevrolet, GMC Mid-Sized Trucks and Utilities, Hummer H2 and H3, Pontiac GTO | 2006 | GM TechLink 2005-12 ↗ |
| トルクコンバーターの新しいボルト（通知 01-07-30-007） 変速機 | 2001 Cadillac Escalade; 1999-2001 Chevrolet and GMC C/K (New Style) Pickup and Utility Models | 1998-2001 Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird | 1998–2001 | GM TechLink 2001-05 ↗ |
| 4L60-E のコントロールバルブボディ・スペーサープレート・ガスケット（RPO M30・M32） 変速機 | Chevrolet and GMC C/K; Cadillac Escalade | Chevrolet Camaro, Corvette, Pontiac Firebird, M/L, S/T, G, Oldsmobile Bravada | 1998–2001 | GM TechLink 2001-06 ↗ |
| RPO UL0・UN0・UL9 のラジオ 電装 | Chevrolet and GMC C/K; Cadillac Escalade | 2002 Chevrolet Camaro, Corvette, S/T Pickup and Utility, 2002 M/L Vans | 2002 | GM TechLink 2002-02 ↗ |
| TI Group の Global Quick Connector（燃料配管のクイックコネクター） そのほか | C/K trucks | S/T trucks, Malibu Sedan, Cadillac XLR, 2004.5 and 2005 Chevrolet Corvette | 記載なし | GM TechLink 2004-02 ↗ |
Kodiak・TopKick（Medium Duty）と共通3件エンジン・ブレーキ＋
| 内容 | このプラットフォームの側 | 外の車種 | 年式 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 8.1L V8 L18 エンジン | Chevrolet Silverado, Suburban, Avalanche, GMC Sierra, Yukon XL | Chevrolet Kodiak, GMC TopKick | 2004–2006 | Product Safety Recall 06080 Fuel Rail Pulse Damper Retainer Clip ↗ |
| 8.1L エンジン（RPO L18）：カムセンサー エンジン | 2001 Chevrolet and GMC C/K | G Light Duty Models, 2001 Chevrolet and GMC B7, C6, C7 Medium Duty Models | 2001 | GM TechLink 2001-05 ↗ |
| Hydro-Boost：油圧ブレーキブースターのアキュムレーター ブレーキ | Avalanche, Silverado, Suburban, Sierra, Yukon XL | Express, Kodiak, Savana, TopKick, HUMMER H2 | 2004–2005 | Defect and Noncompliance Notice (Part 573), recall 05V-043 ↗ |
2007年式以降の HD と共通1件サスペンション・足まわり＋
| 内容 | このプラットフォームの側 | 外の車種 | 年式 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| トーションバー式のフロントサスペンション サスペンション・足まわり | Cadillac Escalade Models, Chevrolet Avalanche, Suburban, Tahoe, Chevrolet Silverado Classic, GMC Sierra Classic, GMC Yukon, Yukon XL, Yukon Denali, Yukon Denali XL | 2007 - 2013 Chevrolet Suburban HD, 2007 - 2015 Chevrolet Silverado HD, 2007 - 2015 GMC Sierra HD, 2007 - 2013 GMC Yukon XL HD | 1999–2015 | PIT3098E Diagnostic Tips: Vehicle Body Tilt Or Lean ↗ |
文書の一文ずつを、書かれたとおりの車名と年式で載せています。複数の車種と複数の型式をまとめて書いた文は、どの車種にどれが載るかまでは述べていません。出典で確かめてください。Yukon と Yukon XL を調べて集めた記載なので、ほかの車種の分は網羅していません。
車種はそれぞれ別に扱っています。ほかの車種の記録は参考であり、この車種の記録には数えていません。