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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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絞り込み中（2件の条件）

車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：異音警告灯振動・シャダー漏れ変速の不具合出力低下・加速しないメーター・計器の異常エンスト・走行中に停止

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 5件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

症状

原因とされた部位

実施した作業

結果

  • 直らなかったと記載3
  • 結果の記載なし1

帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。

記録を1件ずつ見る（5件）

電装系4件

  1. メーカー通知2006 GMC YUKON DENALI ・ 2020-12-07

    アフターマーケットALDL/DLCインターフェースデバイスの通知

    1. 1故障の状態

      • 車両を停止してもラジオが切れない、またバスやLANの通信が続いてバッテリー上がりになることがある。
      • 電子ブレーキ制御モジュール（EBCM）にC0561が入ってトラクションコントロールの不具合になる、また高速LANの通信が無くなり各種の通信系Uコードが出ることがある。
      • エンジン警告灯（SES、MIL、CEL）が点灯し、U0100、U0101、U186B、U1862などの通信系の診断コード（DTC）が多数入ることがある。
      • 1回のキーサイクルの間、トランスミッションが変速しないことがある（TCMがデフォルトモード）。また、メーターの指示が乱れる、表示がちらつくことがある。

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • 監視用の機器のほか、社外品のクルーズコントロールや警察の速度測定機器（RADAR、LIDAR）などの電装品も、挙げた不具合の原因になることがある。
      • 不具合の多くは、HSCANバスの接続の断線で起きうる。機器がCAN +の片方にしか接続していないと、バスのエラーとECUの不安定な動作が起きる。

      点検手順（文書の順）

      • 通常の診断で原因が見つからない場合、位置追跡や整備時期管理のための機器が、ALDLまたはデータリンクコネクター（DLC）に挿されていないか確かめる。

    3. 3対処

      修理

      1. SIの診断で原因が特定できず、機器が車にある場合は、症状の再現を試み、その後に機器を外して症状が消えるか確かめる。
      2. DLCに挿した機器を外して症状が解消した場合は、結果をユーザーに伝え、その先の解決は機器の供給元と進めるよう伝える。

      注意

      • ユーザーが、入庫中は機器を外して別の車両で使っていることがある。
      • 機器の中には別のDLC コネクターを備え、本体と残りのハーネスを見えない所に隠してあるものがある。診断コネクターが純正の位置に無いことに整備士が気づかない場合がある。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：2021年式以前のGM乗用車・トラックが対象。
    • 状態：車両を停止してもラジオが切れない、またバスやLANの通信が続いてバッテリー上がりになることがある。
    • 状態：電子ブレーキ制御モジュール（EBCM）にC0561が入ってトラクションコントロールの不具合になる、また高速LANの通信が無くなり各種の通信系Uコードが出ることがある。
    • 状態：エンジン警告灯（SES、MIL、CEL）が点灯し、U0100、U0101、U186B、U1862などの通信系の診断コード（DTC）が多数入ることがある。
    • 状態：1回のキーサイクルの間、トランスミッションが変速しないことがある（TCMがデフォルトモード）。また、メーターの指示が乱れる、表示がちらつくことがある。
    • 点検方法：通常の診断で原因が見つからない場合、位置追跡や整備時期管理のための機器が、ALDLまたはデータリンクコネクター（DLC）に挿されていないか確かめる。
    • 原因：監視用の機器のほか、社外品のクルーズコントロールや警察の速度測定機器（RADAR、LIDAR）などの電装品も、挙げた不具合の原因になることがある。
    • 原因：不具合の多くは、HSCANバスの接続の断線で起きうる。機器がCAN +の片方にしか接続していないと、バスのエラーとECUの不安定な動作が起きる。
    • 注意：ユーザーが、入庫中は機器を外して別の車両で使っていることがある。
    • 注意：機器の中には別のDLC コネクターを備え、本体と残りのハーネスを見えない所に隠してあるものがある。診断コネクターが純正の位置に無いことに整備士が気づかない場合がある。
    • 修理：SIの診断で原因が特定できず、機器が車にある場合は、症状の再現を試み、その後に機器を外して症状が消えるか確かめる。
    • 修理：DLCに挿した機器を外して症状が解消した場合は、結果をユーザーに伝え、その先の解決は機器の供給元と進めるよう伝える。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本技術情報の目的は、アフターマーケットALDLまたはDLCインターフェースデバイスを、他の診断方法では特定できない複数のユーザーの懸念の潜在的な原因として識別することである。

  2. 所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2008-07-17

    左ウインカー操作でハザード点灯ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    所有者は左ウインカーを操作するたびにハザードランプが点灯すると述べた。 （ほか3文）
    対応
    所有者は複数回販売店に車両を持ち込み、整備士はバッテリーとオルタネーターを二回交換し、メーター全体も交換した。

  3. 所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2007-11-21

    インストルメントパネルのビニール剥離ほか

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    状態
    インストルメントパネルとシート間コンソールのビニールが剥がれている。 （ほか3文）
    対応
    ブロアモーターが交換された。

  4. 所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2004-11-04

    ダッシュボードランプ、エアバッグほかの不具合の報告

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

    3. 3対処

      記載なし

    記録の本文を読む
    状態
    ダッシュボードランプ、エアバッグおよびコンピューターが不具合。 （ほか4文）
    原因
    車両のコンピューターが不具合を起こし、ダッシュボードランプ、エアバッグ、L.E.D、およびブレーキランプが点灯した。

パワートレイン1件

  1. メーカー通知2000–2003 GMC YUKON ・ 2003-12-04

    トランスミッション3速固定またはメータークラスター不作動の通知

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

      エンジン警告灯（MIL）が点灯し、トランスミッションが三速に固定され、および/またはメーターが不作動になっています。

    記録の本文を読む
    対応
    エンジン警告灯（MIL）が点灯し、トランスミッションが三速に固定され、および/またはメーターが不作動になっています。