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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯空調（エアコン・ヒーター）灯火（ヘッドライト・ウインカー）異音出力低下・加速しない発煙・火災漏れ

考えられる原因

電装・配線・電源記録 484件
計器・灯火
電装・配線・電源
オーディオ・通信
空調
エンジン
サスペンション・ホイール・タイヤ
160メーターの針が固着・ふらつく・動かない3シフト位置表示が点灯しない（リコール 05V-055）2速度計の針の指示のずれ1電圧計が12〜14Vの間で振れる（Regulated Voltage Control、正常）1デイタイムランニングランプの電球の過熱5バッテリーの漏れ、破損2VCIM（車両通信インターフェースモジュール）の電気的な不良、ソフトウェア1コネクターの微摺動腐食による断続的な警告1バッテリーのプラス側ケーブルとステアリングシャフトの接触（Denali）1断続的なエンスト・失火・クランキングしても始動しない（C148/C149 付近での Ignition 1 給電線の断線）1リモコンキーと助手席ドアのウインドウ・ロック・ミラーが作動しない（Passenger Door Module の再プログラム）4OnStar システムの故障、ソフトウェア2OnStar アップグレード（15-08-44-001）後に車両を設定できない・118 エラー1OnStar の一部機能が使えない（2G 回線の停波。モジュールは故障ではない）1OnStar アップグレード（カナダ、15-08-44-001）後の赤 LED と DTC B2455（ドレイン線どうしのショート）1OnStar モジュールの電気的な不良1OnStar のハードウェアのソフトウェア2ブロアレジスターとコネクターの過熱2シートヒーターの過熱1空調コントロールモジュールのソフトウェア1エアコンコンプレッサーの故障2カム山・リフターの摩耗による失火と打音1DTC P2108・P1516・U0107（TAC モジュールを交換しない）1コイルのハーネスの設計・製造2磁気制御サスペンションのコネクターの緩み・ずれ
図にない原因（10件）
対処の記載がない原因（23種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

電装・配線・電源
ヒューズの故障、電気的な不良（4件）断続的な始動不能と複数の警告・診断コード（2件）配線の電気的な不良、過熱（2件）BCM（ボディコントロールモジュール）の故障（1件）
計器・灯火
電球の故障（3件）デイタイムランニングランプのソケットの過熱（1件）
空調
ブロアモーターの故障、過熱（2件）温度調整ドアが全開暖房のまま・デフロストにならない（1件）
オーディオ・通信
OnStar の盗難通知の設計・製造、ソフトウェア（2件）CD プレーヤーの故障（1件）リアシートエンターテインメントシステムの故障（1件）
エアバッグ・シートベルト
エアバッグセンサーの故障（1件）
ブレーキ
EBCM（電子ブレーキ制御モジュール）の故障（1件）StabiliTrak システムの故障（1件）ホイールスピードセンサーの故障（1件）
燃料系
燃料ポンプの故障（1件）燃料ポンプモジュールの詰まり・汚れ（1件）
ボディ・ドア・内装
ホーンパッドの故障（1件）キーパッドの故障（1件）リフトゲートのラッチ（ロック機構）の過熱（1件）パワードアロックの故障（1件）パワーウインドウモーターの故障（1件）
トランスミッション・駆動系
トランスミッションの故障（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・電装・配線・電源

原因の候補（技術文書に対処法あり）

VCIM（車両通信インターフェースモジュール）の電気的な不良、ソフトウェア

該当する記録のうち 2件が、この部位を原因としています。

見分け方

B2455

対処法

技術文書には、点検・修理の方法が記載されていません。

記録での結果

  • VCIM（車両通信インターフェースモジュール）：修理 1件
エビデンスを見る（技術文書 0件・記録 2件）

記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（2件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。