本文へ移動
FaultCrate

公開準備中のため、いまは登録なしですべての記録を閲覧できます。プランの詳細は準備中です。

GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

車種を変更 →
条件をクリア
絞り込み中(2件の条件)

車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:シートベルト警告灯エアバッグ不作動パワーウインドウ異音出力低下・加速しないシート・シートヒーターエンスト・走行中に停止

考えられる原因

対処の記載がない原因(4種)

記録が原因として挙げているものの、対処(点検・修理)が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

技術文書に対処法あり記録のみ(技術文書なし)丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です(可能性の高さではありません)。

原因の候補(技術文書に対処法あり)

エアバッグの診断モジュール(SDM)のリコール 02V-178

一部の車両の SDM に異常があり、特定の前面衝突で運転席・助手席のエアバッグが展開しないおそれがある。

見分け方

エアバッグ警告灯

対処法

  1. 販売店は SDM を再キャリブレーションする。

必要なもの

交換部品・材料
記載なし
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
  • SDM の再キャリブレーション

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

  • SDM(センシング診断モジュール):再プログラム 1件
エビデンスを見る(技術文書 1件・記録 2件)

技術文書からの引用

  • 一部の車両の SDM に異常があり、特定の前面衝突で運転席・助手席のエアバッグが展開しないおそれがある。

    SOME OF THESE VEHICLES HAVE AN AIR BAG SENSING DIAGNOSTIC MODULE (SDM) WHICH CONTAINS AN ANOMALY THAT COULD RESULT IN THE DRIVER AND PASSENGER'S AIR BAG FAILING TO DEPLOY DURING CERTAIN FRONTAL CRASHES.

    NHTSA (recall summary text as published by NHTSA)

  • 衝突時に前席の乗員がより重い傷害を受けることがある。

    IN A VEHICLE CRASH, FRONT SEAT OCCUPANTS MAY RECEIVE MORE SEVERE INJURIES.

    NHTSA (recall summary text as published by NHTSA)

  • 販売店は SDM を再キャリブレーションする。

    DEALERS WILL RECALIBRATE THE SDM ON THE AFFECTED VEHICLES.

    NHTSA (recall summary text as published by NHTSA)

すべての記述と出典を見る →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。