GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：出力低下・加速しない警告灯
考えられる原因
技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。
FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・エンスト・走行中に停止、P2101
原因の候補（技術文書に対処法あり）
断続的なエンスト・失火・クランキングしても始動しない（C148/C149 付近での Ignition 1 給電線の断線）
断続的にエンストする、失火する、またはクランキングするが始動しないことがあり、診断コードが入っていない場合もある。
ピンクの Ignition 1 電源線が、コネクター C148/C149 付近で被覆の内側で断線することがある。
対処法
- まず SI の診断を行う。結論が出ず、症状を再現できる場合は、イグニッションコイルへの Ignition 1 電圧が途切れていないか点検する。
- イグニッションコイルのハーネスを揺すって、症状が再現するか確認する。
- スプライス S160 と S159 の接続の緩みを点検し、コネクター C148 と C149 ではコネクター付近での電線の断線を点検する。
記録での結果
この原因について、実施した作業の記録はありません。
エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 0件）
技術文書からの引用
This information applies to the 2005-06 Chevrolet Express, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Savana, Sierra, Yukon equipped with a 4.8, 5.3 or 6.0 engine.
General Motors 2006-10-01
The engine may intermittently stall, misfire, or crank without starting. There may be no trouble codes set.
General Motors 2006-10-01
The pink Ignition 1 power feed wire may break inside the insulation near connector C148/C149.
General Motors 2006-10-01
Complete the SI diagnostics for any symptoms or trouble codes found. If diagnostics are inconclusive, and an intermittent stall, misfire, or a crank no start can be duplicated, inspect for a loss of Ignition 1 voltage to the ignition coils.
General Motors 2006-10-01
苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。