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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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車両の仕様(記録に書かれている場合)

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています(苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載)。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状:警告灯

不具合OnStar ボタンを押しても反応しない(DTC B2476、ボタン ASSY の点検値)解除

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 1件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

記録を1件ずつ見る(1件)

既知の不具合OnStar ボタンを押しても反応しない(DTC B2476、ボタン ASSY の点検値)1件

  1. メーカー通知2000 GMC YUKON ・ 2000-09-01

    OnStar ボタンの点検(診断表 DT3 手順7 の正しい値)

    1. 1故障の状態

      • 1998-2000年式の OnStar 装着車で、OnStar ボタンを押しても反応がないことがある。
      • OnStar VS-3B のボタンが作動せず、OnStar Center ボタンや Emergency ボタンを押しても表示 LED が点滅しないことがある。診断コード(DTC)B2476 が入っていることもある。
    2. 2原因の特定

      点検手順(文書の順)

      1. イグニッション On で、ピン E6 と E1 の間に 7-10 V あることを確かめる。電圧がなく、その端子の配線がアースにショートしていなければ、VIU を交換する。
      2. 青色の VIU コネクターの端子 E4 と E1 の間を裏側からプローブで測る。システムが On でどのボタンも押していないとき、電圧は出ないのが正しい。
      3. Call Answer/End ボタンを押し続ける。電圧は 0.33 V ±10% が正しい。
      4. OnStar Services ボタンを押し続ける。電圧は 1.3 V ±10% が正しい。
      5. Emergency ボタンを押し続ける。電圧は 2.2 V ±10% が正しい。
    3. 3対処

      修理

      • 測定値が規定値と合わなければボタン一式を交換する。ミラーに組み込まれたボタンの場合はミラーを交換する。

      注意

      • これらの場合は OnStar 診断表 DT3(OnStar Button Assembly Test)を使うが、その手順7 に書かれた値は誤っている。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象:対象車種には 2000年式 GMC Yukon(2WD・4WD)と Yukon XL(2WD・4WD)が含まれる。
    • 状態:1998-2000年式の OnStar 装着車で、OnStar ボタンを押しても反応がないことがある。
    • 状態:OnStar VS-3B のボタンが作動せず、OnStar Center ボタンや Emergency ボタンを押しても表示 LED が点滅しないことがある。診断コード(DTC)B2476 が入っていることもある。
    • 注意:これらの場合は OnStar 診断表 DT3(OnStar Button Assembly Test)を使うが、その手順7 に書かれた値は誤っている。
    • 点検方法:イグニッション On で、ピン E6 と E1 の間に 7-10 V あることを確かめる。電圧がなく、その端子の配線がアースにショートしていなければ、VIU を交換する。
    • 点検方法:青色の VIU コネクターの端子 E4 と E1 の間を裏側からプローブで測る。システムが On でどのボタンも押していないとき、電圧は出ないのが正しい。
    • 点検方法:Call Answer/End ボタンを押し続ける。電圧は 0.33 V ±10% が正しい。
    • 点検方法:OnStar Services ボタンを押し続ける。電圧は 1.3 V ±10% が正しい。
    • 点検方法:Emergency ボタンを押し続ける。電圧は 2.2 V ±10% が正しい。
    • 修理:測定値が規定値と合わなければボタン一式を交換する。ミラーに組み込まれたボタンの場合はミラーを交換する。

    GM TechLink のこの号(英語)を開く ↗ 上の要点は、GM が販売店の整備士向けに出していた月刊誌 TechLink の記事から読み取ったものです。記事そのものは載せていません。

    対応
    OnStar ボタンのテスト 2000 GMC Yukon 2WD & 4WD および Yukon XL 2WD & 4WD 1998-2000 の OnStar 装着車で、OnStar ボタンを押しても応答がないことがある。 さらに、OnStar VS-3B のボタンが作動せず、OnStar Center ボタンまたは Emergency ボタンを押した後にテルテール LED が点滅しないことがある。システムに DTC B2476 が入っていることもある。 これらの状態のいずれかがある場合は、OnStar Diagnostic Table DT3(OnStar Button Assembly Test)を参照する。ただし、このテストの手順 7 に示されている値は誤っている。 2. ピン E6 と E1 の間の電圧が 7- 10 ボルトであることを確認する。ここに電圧がなく、端子 E^ の配線がアースにショートしていない場合は、VIU を交換する。 3. 青色の VIU コネクターの端子 E4 と E1 の間の電圧をバックプローブで測る。システムがオンでどのボタンも押されていないときは、電圧がないはずである。 4. Call Answer/End ボタンを押し続ける。電圧は 0.33 ボルト +/- 10% のはずである。 5. OnStar Services ボタンを押し続ける。電圧は 1.3 ボルト +/- 10% のはずである。 7. Emergency ボタンを押し続ける。電圧は 2.2 ボルト +/- 10% のはずである。 測定値が規定値と合わない場合は、ボタン ASSY を交換しなければならない。ミラーに取り付けられたボタン ASSY の場合は、ミラーを交換しなければならない。