GMC Yukon ユーコン 2000–2006
考えられる原因
図にない原因(44件)
- 走行中のステアリングホイールの激しい振れ・振動(ブレーキブースター)1
- EBCM の交換後に出る C0265(モーターリレー回路)1
- ローラーロッカーの故障、破損4
- 後側ノックセンサーの腐食(P0332)4.8L・5.3L・6.0L のみ3
- 補機ベルトのうなり音(パワーステアリングポンプのプーリーの位置直し)1500 のみ1
- シリンダーヘッドの亀裂(Castech 製)による冷却水の減少4.8L・5.3L のみ1
- クランクポジションセンサーの断続的な作動不良(8.1L、リコール 07V-521)8.1L のみ1
- インテークマニホールドのガスケット漏れ1
- エンジンオイルの消費が多い(PCV バルブの交換)4.8L・5.3L・6.0L のみ1
- エンジン修理後の P0300(インジェクターのコネクターの差し違い)1
- アイドルのわずかな荒れ(診断コードなし・特性)1
- 純正トレーラーヒッチレシーバーの曲がり・破断・溶接破損2
- ドアの下がり・開閉が重い(ヒンジピンとブッシュの摩耗・腐食)1
- センターコンソール後部カップホルダーのラッチ破損(ラッチだけを交換)1
- 2列目の折りたたみ式ヘッドレストの挟み込み(リコール 02V-253)1
- サイドアクセスドアの異音(ドアチェックリンクの交換)1
- ラジオの受信不良(アンテナマストのゆるみ)1
- フォグランプを点けるとリアワイパーが動く(リアウォッシャーポンプへのアース追加)1
- Southern Comfort 製ランニングボードの照明の過熱(リコール 03V-094)1
- ウインカーの点滅が速い(輸出仕様のフラッシャーリレーが付いている)1
- ステアリング中間シャフトの異音(コトコト音)4
- 低速旋回時のタイヤのこすれ音(ステアリングロッド〈センターリンク〉の逆組み)1
- A/C 作動時のエンジンルームの異音と A/C 不作動(リア A/C 付き、サクションホースとコンプレッサー)2
- 長時間のアイドルで A/C が冷えない(6.0L、補助電動ファンの追加)6.0L のみ1
- HVAC のモード・温度調節が効かなくなる(ハーネスの取り回し変更)1
- 助手席側と運転席側で温度が違う(HVAC ケースとカウルのシールの修理)1
- 極寒時にリアヒーターの暖房が足りない(ティーカップリングの交換)1
- シートベルトバックルの詰まり・汚れ、故障2
- 後席外側シートベルトのリトラクター内部の亀裂(リコール 01V-159)1
- チャイルドシート取り付け時にセカンドシートのシートベルトが自動ロックしない1
- SDM・BCM の交換後に点くエアバッグ警告灯と B10011
- シートベルト警告灯の故障1
- OnStar システムの故障、ソフトウェア2
- CD プレーヤーのソフトウェア1
- OnStar のハードウェアのソフトウェア1
- 4L60-E の 3-4 クラッチの焼損1
- 4L60-E:インプットハウジング交換後の滑り・前進しない1
- 4L80-E/4L85-E の遊星ギヤのうなり音(1速・2速)1
- Service 4WD 表示と DTC B2725(トランスファーのシフトコントロールスイッチ)4WD・AWD のみ1
- 電子制御トランスファーが切り替わらなくなる・DTC なし(連続操作による保護モード、正常)1
- トランスファーのスピードセンサーのコネクターのロックが曲がる(改良型コネクター)1
- 4LO でパーキングに入れるときのギヤ鳴り(正常な特性)1
- フロント遊星ギヤセットの破損1
- パージソレノイドの故障1
対処の記載がない原因(35種)
記録が原因として挙げているものの、対処(点検・修理)が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。
- エアバッグ・シートベルト
- シートベルトの故障、設計・製造(6件)シートベルトリトラクターの故障、破損(3件)
技術文書に対処法あり記録のみ(技術文書なし)丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です(可能性の高さではありません)。
FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・2001
原因の候補(技術文書に対処法あり)
エンジンブロック
該当する記録のうち 5件が、この部位を原因としています。
対処法
技術文書には、点検・修理の方法が記載されていません。
記録での結果
この原因について、実施した作業の記録はありません。
エビデンスを見る(技術文書 0件・記録 5件)
苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。

