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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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この車種に多い症状：メーター・計器の異常

対応BCM（ボディコントロールモジュール）解除

記録ごとのつながり

原因または対応が記載された記録は 2件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。

記録を1件ずつ見る（2件）

電装系2件

  1. メーカー通知2003–2006 GMC YUKON ・ 2021-04-20

    IPCオドメータプログラミング方法クイックリファレンスガイド

    1. 1故障の状態

    2. 2原因の特定

      記載なし

    3. 3対処

    記録の本文を読む
    対応
    IPCオドメーター・プログラミング方法クイックリファレンスガイド　本日使用中のシーズンオドメーター・プログラミング方法　1. サービスプログラミングシステム(SPS)を使用したIPCの再プログラミングおよびセットアップ。　2. 交換IPCおよびDICを使用する場合、電子サービスセンター(ESC)でのオドメーター設定。　3. Tech 2® Tech 2は交換BCMのセットアップに使用され、IPCに表示および格納されるオドメータ値の読み込みを含みます。交換IPCは、イグニッションサイクル後またはリフトゲート走行後、BCMから通信される以前に格納された車両オドメーター値を表示します。　*オドメーター・プログラミングはBCMプログラミング手順の一部として統合されています。スタンドアロンイベントではありません。

  2. メーカー通知2005–2006 GMC YUKON DENALI ・ 2017-08-15

    自動ドアロック機能のオーバーライド不可の通知

    1. 1故障の状態

      • オートドアロックを解除できないという申し出がある。DICの「Doors Lock Manually」の選択肢は2005年式からなくなった。

    2. 2原因の特定

      考えられる原因

      • 2005年式以降、ボディコントロールモジュール（BCM）はすべて、シフトを走行レンジに入れた時または車速が8 mph（13 km/h）を超えた時に全ドアを施錠するよう工場で設定されている。

    3. 3対処

      修理

      1. Tis2WebでBCMを再プログラムする。「Calibration Selection」画面で「locking」を選び、「(Per customer request only) Auto Door Lock option ENABLED on DIC」というキャリブレーションを選ぶ。
      2. 再プログラム後、ステアリングスイッチ（RPO UK3）付き車は、個人設定の「Auto Door Lock」に「In Gear」「With Speed」と並んで新しく「Manual」が選べるようになる。
      3. ステアリングスイッチの無い車は、BCMの再プログラム後に、取扱説明書のセクション2にあるドアロックのプログラミングモードに入って設定する。
      4. プログラミングモードでは、チャイム1回が設定1（シフト連動で施錠）、2回が設定2（車速連動で施錠）、チャイムなしが設定3（Manual＝手動）を表す。

      注意

      • 2005年式とマニュアルトランスミッション車には新しいキャリブレーションが用意されていない。
    記録の本文を読む

    メーカーの文書の本文から

    • 対象：2番目の手順は2006年式のGMC Yukon、Yukon Denali、Yukon XL、Yukon Denali XLに適用する。
    • 状態：オートドアロックを解除できないという申し出がある。DICの「Doors Lock Manually」の選択肢は2005年式からなくなった。
    • 原因：2005年式以降、ボディコントロールモジュール（BCM）はすべて、シフトを走行レンジに入れた時または車速が8 mph（13 km/h）を超えた時に全ドアを施錠するよう工場で設定されている。
    • 注意：2005年式とマニュアルトランスミッション車には新しいキャリブレーションが用意されていない。
    • 修理：Tis2WebでBCMを再プログラムする。「Calibration Selection」画面で「locking」を選び、「(Per customer request only) Auto Door Lock option ENABLED on DIC」というキャリブレーションを選ぶ。
    • 修理：再プログラム後、ステアリングスイッチ（RPO UK3）付き車は、個人設定の「Auto Door Lock」に「In Gear」「With Speed」と並んで新しく「Manual」が選べるようになる。
    • 修理：ステアリングスイッチの無い車は、BCMの再プログラム後に、取扱説明書のセクション2にあるドアロックのプログラミングモードに入って設定する。
    • 修理：プログラミングモードでは、チャイム1回が設定1（シフト連動で施錠）、2回が設定2（車速連動で施錠）、チャイムなしが設定3（Manual＝手動）を表す。

    メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。

    対応
    本予備情報通知は、自動ドアロック機能をオーバーライドできないユーザーについての情報を整備士に提供するものです。2006～2007年式については整備士がボディコントロールモジュールを更新します。2010～2014年式については整備士がTechlineカスタマーサポートに連絡してキャリブレーションを依頼する必要があります。