エンジン2000–2019年式メーカー
GVW 8600以上の車両のオイル消費(許容量と消費量テスト)
技術情報 03-06-01-023I は、ガソリンエンジンで GVW 8600以上の2000–2019年式 Yukon XL を挙げている。「Yukon」は挙げていない。
FaultCrate・GVW 8600以上の車両のオイル消費(許容量と消費量テスト)
トレーラーのけん引や重量物の積載でオイル消費は増える。
対処法
- GVW 8600以上の車両のガソリンエンジンで許容されるオイル消費量は、使用燃料400リットル(100ガロン)あたり1リットル(1 qt)と記載されている。
- オイルパン、エンジンの各カバー、エンジンオイルクーラーに漏れが無いか点検する。冷却水へのオイル混入も点検する。
- PCV(ポジティブクランクケースベンチレーション)系統が正常に作動していることを確認する。PCV系統の詰まり、絞り、損傷はオイル消費の増加につながる。
- オイル量を点検する前に、エンジン停止後少なくとも15分待ち、オイルの大半をクランクケースに戻す。
- オイル量を点検し、走行距離・日付・正確なオイル量を技術情報の用紙に記録する。次に、オイル量がレベルゲージのFULLマークにあり、超えていないことを確かめ、必要なら補充する。
- 顧客には、燃料を100ガロン(=378.5 L)使った時点で予約を取り、点検のため販売店に戻るよう依頼する。
- 最終評価で、使用燃料379リットル(100ガロン)あたり0.946リットル(1 qt)を超えてオイルを消費していれば、該当するサービスマニュアルの症状別診断に従う。
注意
- シリンダー壁に残る油膜の一部は燃焼の過程で消費されるため、どのエンジンでもある程度のオイル消費は正常とされる。
- この基準は、保証期間内で、所定の整備スケジュールどおりに整備され、法定速度で、車両の設計意図の範囲内で使われている車両にだけ適用される。
- オイル消費の測定は、走行が少なくとも6400 km(4000 mi)に達するまで行わない。例外は、1600 km(1000 mi)で0.946リットル(1 qt)を超えて消費しているとの申告がある場合だけである。
記録での結果
- インテークガスケット:交換 1件(直らなかったと記載 1)
- PCVバルブ:交換 1件(直らなかったと記載 1)
対象
- 対象車種の一覧に、ガソリンエンジン搭載でGVW 8600以上の2000–2019年式Yukon XLほかが含まれる。Yukon XLは2019年式まで含まれる。
エビデンスを見る(出典 1件・引用 12か所)
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]03-06-01-023I Higher Than Expected Oil Consumption at 8600 GVW and Above ↗ | メーカーGeneral Motors | — |
対象対象車種の一覧に、ガソリンエンジン搭載でGVW 8600以上の2000–2019年式Yukon XLほかが含まれる。Yukon XLは2019年式まで含まれる。
2000–2019 Yukon XL 2000–2025 GMC Savana 2003–2010 GMC TopKick C4500-C5500 Series Models 2003–2010 HUMMER H2 with Gasoline Engine and Rated at 8600 GVW and above— [1]
原因・仕組みトレーラーのけん引や重量物の積載でオイル消費は増える。
Towing a trailer or hauling additional weight will increase oil consumption.— [1]
点検方法GVW 8600以上の車両のガソリンエンジンで許容されるオイル消費量は、使用燃料400リットル(100ガロン)あたり1リットル(1 qt)と記載されている。
The accepted rate of oil consumption for gasoline engines in vehicles at or above 8600 GVW is 1 liter (1 qt) within 400 liters (100 gallons) of fuel used.— [1]
点検方法オイルパン、エンジンの各カバー、エンジンオイルクーラーに漏れが無いか点検する。冷却水へのオイル混入も点検する。
Inspect the oil pans, engine covers, and the engine oil cooler for leakage. Inspect for oil leakage into the engine coolant.— [1]
点検方法PCV(ポジティブクランクケースベンチレーション)系統が正常に作動していることを確認する。PCV系統の詰まり、絞り、損傷はオイル消費の増加につながる。
Verify that the positive crankcase ventilation (PCV) system is operating properly. Blockages, restrictions, or damage to the PCV system can result in increased oil use.— [1]
点検方法オイル量を点検する前に、エンジン停止後少なくとも15分待ち、オイルの大半をクランクケースに戻す。
Wait at least 15 minutes, after the engine is shut off, before checking the oil level to make sure that most of the oil has had time to drain back into the crankcase.— [1]
点検方法オイル量を点検し、走行距離・日付・正確なオイル量を技術情報の用紙に記録する。次に、オイル量がレベルゲージのFULLマークにあり、超えていないことを確かめ、必要なら補充する。
Check the oil level and record the vehicle mileage, date, and exact oil level on the form included in this bulletin. Next ensure the oil level is at, but not above, the full mark on the dipstick. add oil if necessary.— [1]
点検方法顧客には、燃料を100ガロン(=378.5 L)使った時点で予約を取り、点検のため販売店に戻るよう依頼する。
Ask the customer once they have consumed 100 gallons of fuel schedule an appointment and return to the dealer for inspection.— [1]
修理最終評価で、使用燃料379リットル(100ガロン)あたり0.946リットル(1 qt)を超えてオイルを消費していれば、該当するサービスマニュアルの症状別診断に従う。
If the final evaluation shows that the engine uses more than 0.946 liter (1 qt) in 379 liters (100 gallons) of fuel used, follow the published symptom diagnostics as described in the appropriate Service Manual.— [1]
注意シリンダー壁に残る油膜の一部は燃焼の過程で消費されるため、どのエンジンでもある程度のオイル消費は正常とされる。
During the combustion process, part of this oil layer is consumed. As a result, varying rates of oil consumption are accepted as normal in all engines.— [1]
注意この基準は、保証期間内で、所定の整備スケジュールどおりに整備され、法定速度で、車両の設計意図の範囲内で使われている車両にだけ適用される。
This rate only applies to vehicles under warranty, maintained in accordance with the appropriate maintenance schedule, driven at legal speeds and within design intent of the vehicle.— [1]
注意オイル消費の測定は、走行が少なくとも6400 km(4000 mi)に達するまで行わない。例外は、1600 km(1000 mi)で0.946リットル(1 qt)を超えて消費しているとの申告がある場合だけである。
Therefore, oil economy should not be tested until the vehicle has accumulated at least 6400 km (4000 mi). An exception would be allowed only if an engine is reported to be using more than 0.946 liter (1 qt) in 1600 km (1000 mi).— [1]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る(2件)
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- オイル消費量測定とオイル喪失の通知メーカー通知 2025-01-17・文書番号が一致
- 8.2Lエンジンのオイル焼き損の報告所有者の苦情 2003-03-17・本文の内容から関連づけ:「MY YUKON XL K2500 WITH THE 8.2 LITER ENGINE - 495 CI - BURNS OIL AND AT FIRST THE DEALER SAID IT SHOULD NOT BURN MORE THAN 1 QUART EVERY 1800 MILES WHICH MINE DOES AND THE DEALER/GM TRIED A NEW PVC VALVE THEN A NEW INTAKE MANIFOLD GASKET AND NOTHING HELPED.」
