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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状：漏れ

原因ステム解除

考えられる原因

漏れ記録 1件
その他
サスペンション・ホイール・タイヤ
ブレーキ
冷却系
トランスミッション・駆動系
エンジン
1ステム1バルブステム0前輪ハブベアリングのシールからのグリースのにじみ（正常・交換不要）0ブレーキパイプの腐食・破裂0右前ブレーキパイプと車体の接触（リコール 00V-345）0ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）0車両後部からの冷却水漏れ（補助ヒーターホースのクイックコネクター）0トランスファーの「ポンプラブ」（後側ケースの穴あき）0シリンダーヘッドの亀裂（Castech 製）による冷却水の減少0PCV の凍結による、冷間始動後のオイル漏れ（リアメインシール）
図にない原因（4件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・漏れ

原因の候補（技術文書に対処法あり）

前輪ハブベアリングのシールからのグリースのにじみ（正常・交換不要）

フロントのベアリング／ハブ ASSY に工場で詰めてあるグリースは、車両の寿命までベアリングの潤滑に必要な量より多い。

走り始めの時期に、グリースの一部が自己通気式のシールから押し出され、異物を防ぐ壁を作る助けになる。

対処法

  1. ベアリングを交換するのは、シールの目に見える損傷、0.005 インチ（0.13 mm）を超えるエンドプレー、回転のごろつき、異音がある場合だけ。
  2. 希望があれば、シールのすぐ近く以外へ広がったグリースは拭き取ってよい。

注意：グリースのにじみを理由にベアリングを交換しない。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 0件）

技術文書からの引用

  • 2004-2013 GMC Sierra, Sierra Classic, Yukon and Yukon Denali Models

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

  • The factory grease fill of the front bearing/hub assembly exceeds the amount of grease that is required for adequate bearing lubrication throughout the life of the vehicle.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

  • A portion of the grease will purge through the self-venting bearing seals for the initial drive period (a few thousand miles/kilometers) and helps to form an additional barrier to block contamination of the bearing.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

  • Do not replace the bearing for grease purge.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

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記録

現在開ける記録はありません。

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苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

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