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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯漏れ腐食・錆異音出力低下・加速しない空調（エアコン・ヒーター）発煙・火災

考えられる原因

電装・配線・電源、2005記録 150件
計器・灯火
オーディオ・通信
エンジン
トランスミッション・駆動系
電装・配線・電源
冷却系
24メーターの針が固着・ふらつく・動かない2シフト位置表示が点灯しない（リコール 05V-055）1電圧計が12〜14Vの間で振れる（Regulated Voltage Control、正常）3オンスターシステム1OnStar アップグレード（15-08-44-001）後に車両を設定できない・118 エラー1OnStar の一部機能が使えない（2G 回線の停波。モジュールは故障ではない）1OnStar アップグレード（カナダ、15-08-44-001）後の赤 LED と DTC B2455（ドレイン線どうしの短絡）1CDプレイヤー1オンスターハードウェア2カム山・リフターの摩耗による失火と打音1コイルハーネス14L60-E：インプットハウジング交換後の滑り・前進しない1トランスファーケースコントロールモジュール1トランスミッションのバンド1コネクターの微摺動腐食による断続的な警告1エンジンコントロールモジュール（ECM）1ビークルコミュニケーションインターフェースモジュール1ラジエーター
図にない原因（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・電装・配線・電源、2005

原因の候補（技術文書に対処法あり）

4L60-E：インプットハウジング交換後の滑り・前進しない

一部のトランスミッションではインプットハウジング交換直後にスリップするか、いずれのフォワードギアにも作動しない可能性がある。

GMサービス部品のインプットハウジングはインプットシャフトの穴あけが不正確である可能性がある。

対処法

  1. 3-4クラッチおよびフォワードクラッチのオイル供給通路に回路間のリークがないか検査する。
  2. インプットハウジング（621）を完全に組み立てた状態で、3-4クラッチの供給穴とフォワードクラッチの供給穴に、調圧した圧縮空気を1か所ずつかける。
  3. フォワードクラッチの供給穴に空気をかけた時に3-4クラッチの供給穴から漏れず、3-4クラッチの供給穴に空気をかけた時にフォワードクラッチの供給穴から漏れないのが正常である。
  4. 部品番号19125752の新しいハウジングを注文する。
  5. 部品番号19125752、Input Housing And Turbine Shaft Assembly（インプットハウジング・タービンシャフトAssy）、数量1。

注意：シャフトとハウジング間のわずかなエアリークのみを理由としてインプットハウジングを交換してはならない。

文書に書かれている部品番号

番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。

記録での結果

  • インプットハウジング：交換 1件
エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 1件）

技術文書からの引用

  • 1999-2006 GMC Savana, Sierra, Yukon, Yukon XL

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-30

  • This information only applies to Input Housing (621) with Service Part Number 17803687.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-30

  • A few transmissions may experience a condition of slip or no engagement to any forward gear immediately after replacing the Input Housing (621).

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-30

  • The Input Housing (621) from GM Service Parts may have an incorrectly drilled input shaft.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-30

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記録

現在開ける記録はありません。

この原因の記録をすべて見る（1件） →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。