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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状:警告灯漏れ異音出力低下・加速しない始動に時間がかかる始動しないエンスト・走行中に停止メーター・計器の異常

考えられる原因

技術文書に対処法あり記録のみ(技術文書なし)丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です(可能性の高さではありません)。

原因の候補(技術文書に対処法あり)

カム山・リフターの摩耗による失火と打音

顧客はエンジン警告灯、エンジン失火、および/またはエンジン異音を訴える可能性がある。

検証済みの異音は燃料インジェクターをキャンセルしても除去されず、カムシャフト速度(クランクシャフト速度の半分)で発生する。

見分け方

P0300P0301P0302P0303P0304エンジン警告灯(チェックエンジン)

対処法

  1. ロッカーのバルブ側を押してノイズが変わる場合、その気筒のリフターおよび/またはカムローブの問題の可能性が最も高い。
  2. 失火/ティック気筒は、摩耗したリフターローラーおよび/またはカムローブが原因である場合、比較気筒よりもカムローブリフト量が少ない。
  3. 異音が出ている間に、木製のハンマーの柄でロッカーアームのバルブ側、プッシュロッド側、側面を押さえ、どれが音を出しているかを調べる。
  4. ロッカーアームのプッシュロッド側でカムローブのリフト量を測る。
  5. エンジンブレーキを効かせた強い減速の間も失火が数えられ続けるなら、バルブ固着の有力な手がかりである。
  6. シリンダーのエア圧を抜き、バルブを360度回しながらガイド内で上下に動かす。引っかかりがあれば、ステムとガイドのクリアランスに不具合がある。
残り 9手順を見る

注意:リフターボアを通して検査する際、摩耗したカムローブは見落としやすく、摩耗していないリフターローラーがあってもカムローブが問題ないことを意味しない。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る(技術文書 3件・記録 4件)

技術文書からの引用

  • GMC Yukon Models 2002 - 2018 All All V8 ALL

    General Motors (published by NHTSA) 2018-10-16

  • Some customers may complain of a SES light, engine misfire, and/or engine noise.

    General Motors (published by NHTSA) 2018-10-16

  • If a noise is verified, it will not be eliminated by canceling fuel injectors and the noise will occur at camshaft speed (half of crankshaft speed).

    General Motors (published by NHTSA) 2023-04-24

  • The noise may be described as a chirp, squeak, squeal or tick noise and may increase off of idle.

    General Motors (published by NHTSA) 2023-04-24

すべての記述と出典を見る →

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。