GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状：メーター・計器の異常
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 1件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
原因とされた部位
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（1件）
既知の不具合燃料計が P・N レンジで下がる／空を指す（正常な特性）1件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2017-08-15
1故障の状態
- 燃料計が不正確になる、またはE（空）まで下がって燃料残量警告灯が点灯することがある。
- 燃料計が1/4以下を指している時に最も現れやすい。
2原因の特定
考えられる原因
- オートマチックトランスミッション車では、PまたはNレンジの間は燃料計の緩衝（バッファ）処理が行われない。
点検手順（文書の順）
- 再現するには、後退で短い距離を走って止まり（燃料を揺らす）、PまたはNに入れてからDに入れる。
- 車両の止め方（坂道か、車両前側が上り向きか下り向きか）も確認しておく。
3対処
注意
- これは正常な特性であり、修理は不要である。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：対象車種の一覧に2000-2015年式のGMC Yukon各モデルが挙げられている。
- 状態：燃料計が不正確になる、またはE（空）まで下がって燃料残量警告灯が点灯することがある。
- 状態：燃料計が1/4以下を指している時に最も現れやすい。
- 点検方法：再現するには、後退で短い距離を走って止まり（燃料を揺らす）、PまたはNに入れてからDに入れる。
- 点検方法：車両の止め方（坂道か、車両前側が上り向きか下り向きか）も確認しておく。
- 原因：オートマチックトランスミッション車では、PまたはNレンジの間は燃料計の緩衝（バッファ）処理が行われない。
- 注意：これは正常な特性であり、修理は不要である。
メーカーの文書（PDF・英語）を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本予備情報通知は、燃料計が不正確な車両についての情報を技術者に提供するものです。技術者は、その懸念を再現するために車両を走行させるべきです。燃料計は、実際に存在する燃料レベルより低い燃料レベルを誤って示す傾向があります。燃料計が正しい燃料レベルを表示するまでに数分かかります。オートマチックトランスミッション装備車では、トランスミッションがパーキングまたはニュートラルの場合、バッファリングは発生しません。これは正常な特性であり、修理は不要です。マニュアルトランスミッション装備車では、燃料計はすべてのギアおよびニュートラルでバッファリングされます。クラッチが踏まれると、カウントアップを開始するタイマーがあります。このタイマーがキャリブレーション値に達すると、バッファリングが停止します。これは正常な特性であり、修理は不要です。