GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状：警告灯
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 1件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
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既知の不具合エアバッグ警告灯の点灯とルームミラーの外気温・方位表示の不作動（エアバッグヒューズ切れ、回路1139の短絡）1件
メーカー通知2003–2006 GMC FULL-SIZE UTILITY (YUKON XL) ・ 2007-11-01
1故障の状態
- 2003-06年式の full-size utility または 2003-07年式の classic pickup で、SIR（エアバッグ）の警告灯（MIL）が点灯し、装備車では室内ミラーの温度／方位表示が作動しないという申し出がある。
2原因の特定
考えられる原因
- 15アンペアのエアバッグ用ヒューズが切れていることが原因の場合がある。
点検手順（文書の順）
- 回路 1139（黄色）が、左側インストルメントパネルのジャンクションブロック取付ブラケットの所でアースに短絡している場合がある。
3対処
修理
- 配線を必要に応じて修理し、再発を防ぐためワイヤーハーネスと取付ブラケットをフォームテープで絶縁する。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象：2003-06年式の full-size utility と 2003-07年式の classic pickup が対象。
- 状態：2003-06年式の full-size utility または 2003-07年式の classic pickup で、SIR（エアバッグ）の警告灯（MIL）が点灯し、装備車では室内ミラーの温度／方位表示が作動しないという申し出がある。
- 原因：15アンペアのエアバッグ用ヒューズが切れていることが原因の場合がある。
- 点検方法：回路 1139（黄色）が、左側インストルメントパネルのジャンクションブロック取付ブラケットの所でアースに短絡している場合がある。
- 修理：配線を必要に応じて修理し、再発を防ぐためワイヤーハーネスと取付ブラケットをフォームテープで絶縁する。
GM TechLink のこの号（英語）を開く ↗ 上の要点は、GM が販売店の整備士向けに出していた月刊誌 TechLink の記事から読み取ったものです。記事そのものは載せていません。
- 対応
- エアバッグのヒューズ切れ 2003-06 フルサイズユーティリティまたは 2003-07 クラシックピックアップの一部のオーナーが、SIR MIL の点灯と、装備車ではインサイドリアビューミラーの温度／コンパス表示が作動しないことを申し出ることがある。 2003-06 フルサイズユーティリティまたは 2003-07 クラシックピックアップの一部のオーナーが、SIR MIL の点灯と、装備車ではインサイドリアビューミラーの温度／コンパス表示が作動しないことを申し出ることがある。 この不具合は、15 アンペアのエアバッグヒューズの溶断が原因である可能性がある。 回路 1139（黄）が、左 I/P ジャンクションブロックの取付ブラケット（fig. 15）の箇所でアースに短絡している可能性がある。 この不具合を修正するには、必要に応じて配線を修理し、再発を防ぐためにハーネスと取付ブラケットをフォームテープで絶縁する。