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FaultCrate
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GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006

GMC Yukon XLユーコン XL2000–2006 年式

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この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯腐食・錆異音漏れ制動力の低下エンスト・走行中に停止出力低下・加速しない

考えられる原因

異音記録 143件
ステアリング
エンジン
ボディ・ドア・内装
サスペンション・ホイール・タイヤ
空調
ブレーキ
15ステアリング中間シャフトの異音（コトコト音）2ステアリングギアボックス1パワーステアリングポンプのうなり音1低速旋回時のタイヤのこすれ音（ステアリングロッド〈センターリンク〉の逆組み）1ピットマンアーム5カム山・リフターの摩耗による失火と打音1補機ベルトのうなり音（パワーステアリングポンプのプーリーの位置直し）0冷間始動時のエンジンのノック音0オイルポンプ吸入管の Oリング切れによる打音0後側ノックセンサーの腐食（P0332）4車両前部からのパチン・ポンという音（フロントクロスメンバーの取付穴を長穴にする）1ダッシュ中央からのカタカタ音（カウルインシュレーターのクリップ）1電動格納ミラー（RPO DL3）のぐらつき・振れ（手で動かした後。電動で一往復させる）1ヘッドライナー・ルーフのがたつき音（ルーフドレンチャンネル）1サイドアクセスドアの異音（ドアチェックリンクの交換）3ホイールベアリング1Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み（リコール 07E-106）1前輪ハブベアリングのシールからのグリースのにじみ（正常・交換不要）1加減速・段差・旋回時のきしみ音（リヤロワコントロールアームのブッシュ。プロペラシャフトは交換しない）1タイヤトレッドとベルト1トーションバーサスペンション3A/C 作動時のエンジンルームの異音と A/C 不作動（リヤ A/C 付き、サクションホースとコンプレッサー）1空調アクチュエーターのカチカチ音（HVAC コントロールモジュールの再キャリブレーション）1リヤ空調のカチカチ音・リヤの温度やモードが変えられない（DTC B0434／B3764、リヤ HVAC コントロールモジュール）1エアコンコンプレッサ1エアコンのサイクリングスイッチ2低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）2ブレーキパイプの腐食・破裂2ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）2パーキングブレーキのライニングの早期摩耗・効かない(PBR 製シングルシューのドラムインハット)
図にない原因（16件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon XL 2000–2006・異音

原因の候補（技術文書に対処法あり）

前輪ハブベアリングのシールからのグリースのにじみ（正常・交換不要）

フロントベアリング/ハブアセンブリの純正グリース充填量は、車両の使用期間中のベアリング潤滑に必要な量を超えている。

初期走行期間（数千マイル/キロメートル）中に自己通気性シールを通じてグリースが一部排出され、ベアリングの汚染をブロックするための追加的なバリアの形成を助ける。

対処法

  1. ベアリングエンドプレイが0.005インチ（0.13mm）を超えているかチェックする。
  2. 希望があれば、シールのすぐ近く以外へ広がったグリスは拭き取ってよい。

注意：グリース排出のためベアリングを交換してはいけない。

記録での結果

  • ベアリング：交換 1件
エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 1件）

技術文書からの引用

  • 2004-2013 GMC Sierra, Sierra Classic, Yukon and Yukon Denali Models

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

  • The factory grease fill of the front bearing/hub assembly exceeds the amount of grease that is required for adequate bearing lubrication throughout the life of the vehicle.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

  • A portion of the grease will purge through the self-venting bearing seals for the initial drive period (a few thousand miles/kilometers) and helps to form an additional barrier to block contamination of the bearing.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

  • Do not replace the bearing for grease purge.

    General Motors (published by NHTSA) 2012-10-29

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記録

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苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

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