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GM TechLink 2004-10-51

原文と出典

原文

Tire Scrub Noise On Low Speed Turns Owners of some 1999-2005 Full Size Trucks and Utilities may experience tire scrub noise on low speed turns (parking lot maneuvers). The steering rod (centerlink) can be installed backwards on all trucks and utilities with recirculating ball type steering that do not use a steering dampener. The idler and pitman attaching holes are tapered in only one direction. To determine the correct installation of the steering rod, compare to a like vehicle. In a correct installation, the steering rod should curve to the rear, outboard of idler/pitman attachment holes and inboard of the inner tie rods. With the steering rod installed incorrectly, the curved portion of the rod between the idler/pitman holes and inner tie rods curves toward the front of the vehicle. Remove and correctly reinstall the steering rod (centerlink).

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出典

情報源
GM TechLink — メーカーがディーラーへ出した通知(行政機関が要約を公開)
報告者の区分
メーカー
情報源での番号
2004-10-51
国・市場
US
言語
en
文書版
第2版(保持2版)
情報源についての注記
Copyright General Motors Corporation. No licence is stated. Held as the headline and short quoted passages with the issue named and linked; the articles themselves are not stored or shown.

日時

発生日
不明
情報源の受付日
2004-10-01
情報源のファイルへの追加日
情報源のAPIが返さないため不明
発行・公表日
2004-10-01
初回観測
2026-10-06 19:29 JST (初回の一括取得)
この版の取得
2026-10-09 21:52 JST
原文と出典 — GM TechLink 2004-10-51 | FaultCrate