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情報源での番号 10100260

所有者の苦情 — 2003 GMC YUKON XL

報告者の区分: 所有者ステアリング

記録に書かれた車両

記載内容

自動で分類できなかった文は、「原文(未分類)」としてそのまま表示しています。

  1. 症状

    2003 GMC YUKON XL、右旋回時にカンカン音がする。 機械翻訳(未確認)

    2003 GMC YUKON XL, HAVING A CLANKING NOISE WHEN TURNING RIGHT.
    原文の該当箇所へ
  2. 症状

    また、フロント下側のステアリング機構の中で何かが緩んでいるかのような、ステアリングホイールの振動がある。9月 21,2004 に SUV を入庫した。 機械翻訳(未確認)

    ALSO, STEERING WHEEL VIBRATION AS IF SOMETHING IS LOOSE IN THE STEERING MECHANISM UNDERNEATH IN FRONT.TOOK SUV IN ON SEPTEMBER 21,2004.
    原文の該当箇所へ
  3. 検査・診断

    ディーラーは「クロスメンバーボルトが拘束してノイズを発生させているのが見つかった」と述べた。 機械翻訳(未確認)

    DEALER STATED "FOUND CROSSMEMBER BOLTS BINDING AND MAKING NOISE.
    原文の該当箇所へ
  4. 作業

    マウンティング穴を滑らかにして固定した。 機械翻訳(未確認)

    SMOOTHED OUT MOUNTING HOLES AND SECURED.
    原文の該当箇所へ
  5. 原文(未分類)

    その後、音は聞こえなかった。 機械翻訳(未確認)

    NO FURTHER NOISE HEARD.
    原文の該当箇所へ
  6. 原文(未分類)

    ロードテストを行い、35-45 で振動を感じた。 機械翻訳(未確認)

    ROAD TESTED AND FELT VIBRATION AT 35-45.
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  7. 検査・診断

    ステアリングシャフトの交換部品が必要で、バックオーダー中である。 機械翻訳(未確認)

    FOUND STEERING SHAFT NEEDS REPLACED PART ON BACKORDER.
    原文の該当箇所へ
  8. 対応・やりとり

    修理完了後に返却の予約のため連絡する」。 機械翻訳(未確認)

    WILL CONTACT FOR RETURN APT".
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  9. 対応・やりとり

    11/09/04に電話したところ、ステアリングシャフトはまだバックオーダー中であり、他のサービスアドバイザーも不具合なシャフトを交換する必要があるため、約23本のシャフトの到着を待っていると言われた。 機械翻訳(未確認)

    CALLED ON 11/09/04 AND WAS TOLD STEERING SHAFT WAS STILL ON BACKORDER AND THAT THEY WERE WAITING FOR APPROX. 23 SHAFTS WHICH OTHER SERVICE ADVISORS NEEDED ALSO TO REPLACE OUT DEFECTIVE SHAFTS.
    原文の該当箇所へ
  10. 症状

    フロントタイヤが内側ショルダーで「カッピング」している。 機械翻訳(未確認)

    FRONT TIRES ARE "CUPPING" ON INSIDE SHOULDERS.*AK
    原文の該当箇所へ

この報告で確認できなかった記載

次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。

  • 報告された原因
  • 結果

分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。

出典

情報源
NHTSA ODI Complaints
情報源での番号
10100260
情報源の受付日
2004-11-20
発生日
2004-03-12

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