情報源での番号 10883677
所有者の苦情 — 2003 GMC YUKON
記録に書かれた車両
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記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
発生条件
17フィート（＝5.18 m）ボートを牽引中、一時停止標識で停車した。 機械翻訳（未確認）
I WAS TOWING A 17' BOAT AND CAME TO A STOP SIGN.
原文の該当箇所へ症状
ブレーキペダルを踏むとペダルが床まで下がった。 機械翻訳（未確認）
I PRESSED THE BRAKE PEDAL AND IT WENT TO THE FLOOR.
原文の該当箇所へ症状
ユーコンはまったく減速しなかった。 機械翻訳（未確認）
THE YUKON DID NOT SLOW AT ALL.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
幸い誰も来ておらず、私は一時停止の標識をそのまま通り過ぎて右折し、さらに急な坂を下った。 機械翻訳（未確認）
FORTUNATELY, NO ONE WAS COMING AND I ROLLED THROUGH THE STOP SIGN, MADE A RIGHT TURN, AND WENT DOWN A STEEPER HILL.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
下りながらブレーキをポンピングしても効果はなかった。 機械翻訳（未確認）
PUMPING THE BRAKES AS I WENT HAD NO EFFECT.
原文の該当箇所へ症状
ダッシュに「SERVICE BRAKE」メッセージが表示された。 機械翻訳（未確認）
THE DASH SHOWED A 'SERVICE BRAKE' MESSAGE.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
パーキングブレーキをかけてシフトダウンすると十分に減速し、対向車線に大きくふくらんで、坂の下の曲がり角をかろうじて曲がりきることができた。 機械翻訳（未確認）
I APPLIED THE PARKING BRAKE AND DOWN-SHIFTED, WHICH SLOWED IT ENOUGH THAT I WAS ABLE TO SWING WIDE INTO THE OPPOSING TRAFFIC LANE AND BARELY MAKE THE TURN AT THE BOTTOM OF THE HILL.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
右側の車輪をやわらかい路肩に乗せて道路の脇に寄せると、車両はゆっくりと停止した。 機械翻訳（未確認）
I PULLED OFF TO THE SIDE OF THE ROAD WITH THE RIGHT-WHEELS ON A SOFT SHOULDER BEFORE THE VEHICLE SLOWLY CAME TO A STOP.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ブレーキリザーバーを補充し、妻にブレーキペダルを踏んでもらった。 機械翻訳（未確認）
I REFILLED THE BRAKE RESERVOIR AND HAD MY WIFE PRESS THE BRAKE PEDAL.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ペダルは床まで下がり、ブレーキフルードが熱いエキゾーストマニホールドに噴きかかった。フルードは、フードの下でスチール製ブレーキパイプがフレキシブルな編組ラインとつながる、錆びた継手から漏れていた。 機械翻訳（未確認）
IT WENT TO THE FLOOR AS BRAKE FLUID SHOT ONTO THE HOT EXHAUST MANIFOLD, LEAKING FROM A RUSTED JOINT WHERE THE STEEL BRAKE LINE JOINED A FLEXIBLE, BRAIDED LINE UNDER THE HOOD.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ブレーキパイプはひどく錆びており、35+ 年にわたって車両（乗用車とライトトラック 20 台を含む）を運転し所有してきた中で見たことがないほどだった。 機械翻訳（未確認）
THE BRAKE LINES WERE HORRIBLY RUSTED, UNLIKE ANYTHING I HAD EVER SEEN IN MY 35+ YEARS OF DRIVING AND OWNING VEHICLES (INCLUDING 20 CARS AND LIGHT TRUCKS).
原文の該当箇所へ車両情報
このユーコンはバージニア州に登録されてから現在まで使用され、走行距離は80K（マイルとして 128,748 km）未満である。 機械翻訳（未確認）
THIS YUKON HAS SPENT ITS ENTIRE LIFE REGISTERED IN VIRGINIA AND HAS LESS THAN 80K MILES ON IT.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
オンラインで調べると、これは NHTSA が調査した既知の問題であることが分かった。 機械翻訳（未確認）
LOOKING ONLINE, I DISCOVERED THAT THIS WAS A KNOWN PROBLEM THAT THE NHTSA HAD INVESTIGATED.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
私は負傷するか死亡していたかもしれず、ほかのドライバーや歩行者もそうなっていたかもしれない！ 機械翻訳（未確認）
I COULD HAVE BEEN INJURED OR KILLED, AS COULD HAVE ANOTHER MOTORIST OR PEDESTRIAN!
原文の該当箇所へ対応・やりとり
現地のGMC販売店（OURISMAN OF ALEXANDRIA, VA）に電話した際、サービスアドバイザーはこの問題とそれに関して発行されたGM技術情報およびGMからの割引キットとして利用可能なプリベント配管の入手可能性について認識していないと主張した。 機械翻訳（未確認）
WHEN I CALLED MY LOCAL GMC DEALER (OURISMAN OF ALEXANDRIA, VA), THE SERVICE ADVISOR CLAIMED TO BE UNAWARE OF THE PROBLEM, THE GM SERVICE BULLETINS THAT HAD BEEN ISSUED ON IT, AND THE AVAILABILITY OF THE PRE-BENT LINES AS A DISCOUNTED KIT FROM GM.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
彼はその作業の工賃を四桁の金額と見積もったので、ニッケル銅のブレーキパイプとフレアリングツールを使って、できるかぎり自分で作業している。 機械翻訳（未確認）
HE ESTIMATED A FOUR-FIGURE LABOR BILL TO DO THE WORK, SO I AM DOING AS MUCH OF IT AS I CAN MYSELF USING NICKEL-COPPER BRAKE LINE AND A FLARING TOOL.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
- 作業
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10883677
- 情報源の受付日
- 2016-07-08
- 発生日
- 2016-07-07