GMC Yukon ユーコン 2000–2006
この車種に多い症状：メーター・計器の異常警告灯空調（エアコン・ヒーター）灯火（ヘッドライト・ウインカー）異音出力低下・加速しない発煙・火災漏れ
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 13件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（13件）
既知の不具合ブロアレジスターとコネクターの過熱2件
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2011-07-29
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブロアレジスターとコネクターの過熱修理
- 販売店は、新しいブロアモーターレジスターとレジスターモジュールのコネクターを取り付ける。
- 溶けた被覆が残らない位置まで配線を切り詰める。
注意
- コネクターは、以前の修理で交換済みでも交換する。
記録の本文を読む
- 状態
- ダッシュ内部の車両火災。 （ほか1文）
- 原因
- (HAVC)作動システムの過熱レジスタの交換に関する技術情報が発行されたと思われる。
- 波及（影響）
- 車両は現在全損状態。
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2016-08-22
HVACシステムへの浸水によるブロアレジスタモジュールの腐食の報告
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
技術文書に記載された対処法
ブロアレジスターとコネクターの過熱修理
- 販売店は、新しいブロアモーターレジスターとレジスターモジュールのコネクターを取り付ける。
- 溶けた被覆が残らない位置まで配線を切り詰める。
注意
- コネクターは、以前の修理で交換済みでも交換する。
記録の本文を読む
- 対応
- 車両は修理されなかった。
既知の不具合バッテリーのプラス側ケーブルとステアリングシャフトの接触（Denali）1件
リコール2001 GMC YUKON ・ 2001-04-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
バッテリーのプラス側ケーブルとステアリングシャフトの接触（Denali）修理
- 販売店はケーブルの取り回しを点検し、必要なら取り回しを直す。
- ケーブルの摩耗も点検し、必要なら交換する。
記録の本文を読む
- 原因
- 特定のユーコン デナリおよびユーコン XL デナリ車両において、正極バッテリーケーブル ASSY がステアリングシャフトユニバーサルジョイントに接触する可能性がある。これにより、最終的にケーブル ASSY 波形コンジットおよびケーブル絶縁体が摩耗し、断続的な電気ショートが発生する可能性がある。これにより、ケーブル絶縁体およびコンジットが過熱して点火し、エンジンルームの火災が発生する可能性がある。対処方法：販売店は正極バッテリーケーブルの配線経路を点検し、必要に応じて再配線を行う。ケーブルはコンジットおよびケーブル絶縁体の摩耗について点検され、必要に応じて交換される。
既知の不具合リアシートオーディオ／リア空調の操作部が作動しない（コンソールではなく RSA を交換）1件
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2011-05-10
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者がリアシートラジオ機能が作動していないと述べました。 （ほか2文）
- 対応
- また、申告者が助手席側デイタイム走行ヘッドライト電球が三回異なる時期に交換されたと述べました。 （ほか1文）
電装系9件
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2011-04-01
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- リアバケットシート（ドライバーサイド）が火災を起こした。
- 原因
- カーシートヒーターが何らかの理由で自動的にオンになり、オンのままで過熱し、シートクッション材が火災を起こした。
- 波及（影響）
- 火災は拡大する前に発見され、車全体が炎に包まれることはなく、混雑した学校の駐車場で他人を危険にさらすことはなかった。
所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI ・ 2018-09-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 助手席側ダッシュボード下部が出火した。 （ほか1文）
- 原因
- ブロアモーターが出火したと考えられる。火はそこから出ていた。エンジンフード内を確認したところ異常は見当たらず、完全な状態であった。
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2015-06-16
走行中にエアコンベントから煙、ダッシュボード下のケーブル出火
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 約55 MPH（＝88.5 km/h）で走行中、エアコンベントから煙が出ていることに気付いた。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は診断または修理されなかった。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2014-08-28
記録の本文を読む
- 状態
- 午後1時54分頃、仕事を終えて出発し、約1,000フィート（＝304.8 m）走行したところで、シガレットライターがあるセンターコンソール付近から煙が出ているのを目撃し始めた。 （ほか3文）
- 波及（影響）
- 煙を吸入し、顔に熱傷を負った。 （ほか1文）
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI ・ 2011-11-08
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 夫の2004年式ユーコンデナリが自宅の車庫に駐車中に火災が発生した。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 幸いけが人はいなかったが、車両が発火して火災に至った理由は不明である。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2003-01-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- フロントダッシュパネルの複数の機能が停止し、さらにオフ位置にあるべき機能が作動する現象が発生した。 （ほか1文）
- 原因
- ヒューズが切れたのだと考えた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2015-06-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- トラックが大きな電気系統不具合を起こし始めた。 （ほか6文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2002-03-29
記録の本文を読む
- 状態
- バッテリーの正極端子がひび割れして脱落し、液が漏れ、火災が発生する可能性があった。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2002-02-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- エンジンルームから煙が発生し、その後エンジンルームから炎が発生したのに気付いた。電動ロックが故障し車両は全損となった