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FaultCrate
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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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車両の仕様（記録に書かれている場合）

仕様は、記録に書かれている場合だけ付けています（苦情に届け出られた車台番号の桁、本文、文書の対象の記載）。書かれていない記録は「記載なし」として残します。届け出の車台番号と文書の記載からは 4WD と AWD を区別できません。

この車種に多い症状：警告灯異音出力低下・加速しない失火・アイドル不調漏れメーター・計器の異常エンスト・走行中に停止始動しない

考えられる原因

エンジン記録 366件
計器・灯火
エンジン
排気・排ガス
トランスミッション・駆動系
電装・配線・電源
サスペンション・ホイール・タイヤ
18メーターの針が固着・ふらつく・動かない1速度計の針の指示のずれ5シリンダーヘッドの亀裂（Castech 製）による冷却水の減少4.8L・5.3L のみ5カム山・リフターの摩耗による失火と打音4シリンダーの設計・製造4エンジンブロック3アクセルペダルが重い・スロットルボディの固着（清掃とブレード調整）4.8L・5.3L・6.0L のみ5触媒の交換直後に出る P0420・P0430（慣らしが済んでいない）2排気系のポン・ピンという音（ヒートシールドを交換）2O2 センサーの故障2トランスミッションの詰まり・汚れ、故障1リバースインプットピストンのシールの破損1Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）1ストップランプ回路の電気的な不良1配線の電気的な不良1コントロールアームの故障1ハブ ASSYの故障1タイヤの故障
図にない原因（10件）
対処の記載がない原因（19種）

記録が原因として挙げているものの、対処（点検・修理）が技術文書にも記録にも書かれていない原因です。押すと、その原因を挙げる記録を読めます。

排気・排ガス
エキゾーストマニホールドのボルトの破損（8件）エバポ（蒸発ガス）のベントバルブの詰まり・汚れ（1件）二次エア噴射（SAI）バルブの腐食（1件）
その他
ボルトの破損（2件）
燃料系
インジェクターの詰まり・汚れ、腐食（2件）燃料タンクのキャップの緩み・ずれ（1件）
電装・配線・電源
TAC モジュールの電気的な不良、故障（2件）BCM（ボディコントロールモジュール）の故障（1件）ジャンクションボックスの故障（1件）スターターの故障（1件）
計器・灯火
照度センサー（アンビエントライトセンサー）の緩み・ずれ（1件）デイタイムランニングランプの電球の故障（1件）ヘッドライトの緩み・ずれ（1件）
空調
ブロアモーターの故障（1件）ブロアモーターコントロールモジュールの故障（1件）
トランスミッション・駆動系
ニードルベアリングの故障（1件）リアアクスルの故障（1件）トランスミッションのシールの故障（1件）
冷却系
ラジエーターのシールの故障（1件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・エンジン

原因の候補（技術文書に対処法あり）

シリンダーヘッドの亀裂（Castech 製）による冷却水の減少

対象：4.8L・5.3L のみ

一部の車両で、冷却水が時間をかけて少しずつ減ることがある。

Castech のロゴが鋳出されたシリンダーヘッドのごく一部で、ごく限られた箇所に鋳巣（ポロシティ）による亀裂が生じることがある。

対処法

  1. シリンダーヘッドを点検し、Castech の鋳造品かどうかを確かめる。
  2. Castech の鋳造品なら、5 つのオイル戻り穴のまわりに冷却水のにじんだ跡がないか点検する。
  3. 亀裂は 5 つあるシリンダーヘッドのオイル戻り穴のどこにでもありうる。汚れた面の中で、きれいな部分、または光った部分として見える。
  4. 冷却系を加圧すると、その部分から冷却水、エア、または両方がにじむのが分かることがある。
  5. シリンダーヘッドがCastech製の鋳物かどうかは、鋳造ロゴで確認する。ロゴは吸気ポートの上、ロッカーアームサポートレールの下、スプリングデッキのくぼみ部分にある。
  6. 冷却水の跡が見つかったら、シリンダーヘッド ASSY を丸ごと交換する。

注意：ヘッドが Castech の鋳造品でなければ、通常の診断手順で冷却水が減る原因を探す。

必要なもの

交換部品・材料
  • シリンダーヘッド ASSY 一式（冷却水の跡が見つかった場合）
作業時間
記載なし
特殊工具
記載なし
診断機の操作
記載なし

技術文書に書かれているものだけです。「記載なし」は、不要という意味ではありません。

記録での結果

  • エンジン：交換 1件（結果の記載なし 1）
  • オイルポンプ：交換 1件（再発と記載 1）
  • スラッグ：清掃 1件（再発と記載 1）
エビデンスを見る（技術文書 2件・記録 5件）

技術文書からの引用

  • 対象は 2001–2006年式 GMC Envoy・Jimmy・Sierra・Yukon。

    2001-2006 GMC Envoy, Jimmy, Sierra, Yukon Models

    General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14

  • 4.8L・5.3L・5.7L の Vortec Gen III／Gen IV V8 が対象。

    with 4.8L, 5.3L, or 5.7L VORTEC® GEN III, GEN IV V8 Engine

    General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14

  • 一部の車両で、冷却水が時間をかけて少しずつ減ることがある。

    Some vehicles may experience a gradual coolant loss over time.

    General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14

  • Castech のロゴが鋳出されたシリンダーヘッドのごく一部で、ごく限られた箇所に鋳巣（ポロシティ）による亀裂が生じることがある。

    A very low percentage of cylinder head(s) manufactured with an embossed Castech logo may develop a porosity crack in a very specific area.

    General Motors (published by NHTSA) 2024-03-14

すべての記述と出典を見る →

メーカーの文書

苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。