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FaultCrate
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GMC Yukon ユーコン 2000–2006

GMC Yukonユーコン2000–2006 年式

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この車種に多い症状：メーター・計器の異常異音警告灯腐食・錆漏れ制動力の低下空調（エアコン・ヒーター）振動・シャダー

考えられる原因

漏れ記録 156件
ブレーキ
エンジン
燃料系
電装・配線・電源
トランスミッション・駆動系
排気・排ガス
35ブレーキパイプの腐食・破裂2ハイドロブーストとパワーステアリング（油圧の共用）2マスターシリンダ1低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）1ブレーキブリードバルブ0右前ブレーキパイプと車体の接触（リコール 00V-345）6カム山・リフターの摩耗による失火と打音5エンジンブロック4PCV の凍結による、冷間始動後のオイル漏れ（リアメインシール）3シリンダーヘッドの亀裂（Castech 製）による冷却水の減少5フューエルパイプ3フューエルタンク1Fram 製の交換用燃料フィルター G3727 のコネクター（リコール 06E-043）1燃料レールのクロスオーバーチューブ固定ねじの破損（リコール 04V-376）0燃料レールのパルスダンパー固定クリップの破損（リコール 06V-289）3バッテリ14L60-E：インプットハウジング交換後の滑り・前進しない1アクスル1リアアクスル0トランスファーの「ポンプラブ」（後側ケースの穴あき）1排気系のポン・ピンという音（ヒートシールドを交換）1パージソレノイド
図にない原因（2件）

技術文書に対処法あり記録のみ（技術文書なし）丸の大きさ・線の太さ・数字は、該当する記録の件数です（可能性の高さではありません）。

FaultCrate・GMC Yukon 2000–2006・漏れ

原因の候補（技術文書に対処法あり）

トランスファーの「ポンプラブ」（後側ケースの穴あき）

マグネシウムのケースはアルミのポンプより軟らかく、通常の作動でポンプが動くうちに、やがてリア側のケースに穴があく。

純正のばね鋼のアンチラトルクリップでは、長い目ではケースを守れない。

対処法

  1. 車の下にもぐってフィラープラグを外し、油量を見ないと、フルードが減っていることに気づきにくい。
  2. 大きくした位置決めタブが、ポンプが動いてケースを擦り、穴をあけるのを防ぐ。

記録での結果

この原因について、実施した作業の記録はありません。

エビデンスを見る（技術文書 1件・記録 0件）

技術文書からの引用

  • The design of the 1998-2007 GM transfer cases (NP136, NP149, NP236, NP246, NP261, NP263, NP261HD, NP263HD, NP261XHD, and NP263XHD used in Cadillac, Chevrolet or GMC pickups, SUVs, and vans) uses an internal pump to lubricate the internal components

    Merchant Automotive (vendor of the upgrade kit) 2021-05-25

  • While both metals are soft, the magnesium is considerably softer than the aluminum and pump movement during normal operation will eventually wear a hole in the rear case half.

    Merchant Automotive (vendor of the upgrade kit) 2021-05-25

  • A small spring steel anti-rattle clip is installed from the factory to mitigate the movement and wear, but the anti-rattle clip is not up to the task for long term case protection.

    Merchant Automotive (vendor of the upgrade kit) 2021-05-25

  • the hole appears in the upper portion of the transfer case housing and does not leak when parked leaving little to no evidence in the driveway.

    Merchant Automotive (vendor of the upgrade kit) 2021-05-25

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記録

現在開ける記録はありません。

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苦情に書かれた原因や結果は、所有者の判断や販売店からの伝聞であり、確認された事実ではありません。

FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。