GMC Yukon ユーコン 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 100件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（36件）
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂25件
所有者の苦情2002 GMC YUKON DENALI ・ 2016-07-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 昨日、I495 D.C.BELTWAY時速50 MPH（＝80.5 km/h）を仕事に向かって運転中、毎日数千人の人が走行する場所で時速50 MPH（＝80.5 km/h）でもう一度の壊滅的なブレーキ故障が発生しました。
- 原因
- しかし、積雪地帯の州が道路に塩をまくことで、多くのGMおよび他の車両が損傷を受けています。 （ほか1文）
- 対応
- あるディーラーがブレーキラインの破裂箇所を交換しましたが、塩分によってさびが蔓延していると警告されました。
- 波及（影響）
- 神の恵みのみにより、誰も負傷、死亡、または著しい物的損害を被りませんでした。
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2014-07-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 下り坂走行中にブレーキを操作すると、右後部スチールブレーキラインが破裂し、ブレーキ力が大幅に低下した。
- 原因
- スチールラインが冬期道路に使用される融雪化学薬品の影響でサビ出ていると説明を受けた。
- 対応
- 車両はローカルGMCディーラーにレッカー移動され、全てのスチールラインが銅/ニッケルラインに交換され、費用は$1,606.00であった。
- 波及（影響）
- 幸いなことに、次の車との間に相当な距離があったため、事故を回避することができた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON DENALI ・ 2015-07-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキが完全に失効した。 （ほか2文）
- 原因
- ブレーキラインが腐食し、最終的に破裂する。
- 点検・診断
- すべてのブレーキラインの交換が必要であると指摘され、これはGMCで彼が十数回見た一般的な問題である。
- 波及（影響）
- 対向車線に進路変更することで事故を回避することができた、幸いその車線は空いていた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2014-11-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 顧客は、ブレーキペダルを踏んだときにブレーキが機能しなかったと述べている。
- 原因
- UPDATED 01/15/15 ブレーキラインが腐食し、流体の漏出を引き起こし、その結果ブレーキが機能しなくなった。UPDATED 03/03/15
- 点検・診断
- ディーラーは、ブレーキラインが欠陥のある金属により腐食および破損していると診断した。
- 結果
- 車両は修理された。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2014-11-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 駐車場にゆっくりバックしている最中、ブレーキが完全に効かなくなった。 （ほか1文）
- 原因
- E-ブレーキケーブルが錆によって故障し、フレーム上部をEBCMに向かっているブレーキラインがすべて故障した。
- 波及（影響）
- ブレーキ（E-ブレーキと両方のライン）がすべて故障したとき、車は制御を失って木に衝突した。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2014-01-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- お客様によると、時速約5MPH（＝8.05 km/h）で走行中、ブレーキペダルを踏んでもブレーキが作動せず、ブレーキペダルが異常にフロアボードまで下がったとのことです。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は修理されませんでした。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 車両をディーラーに持ち込んだところ、ブレーキラインが腐食していることが判明しました。
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2013-08-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 17AUG12にコネチカット州ルート95を南に時速約65 MPH（＝104.6 km/h）で走行中。 （ほか1文）
- 対応
- ディーラーが40インチ（＝1,016 mm）のブレーキラインを交換した。
- 点検・診断
- ディーラーは左後部ブレーキラインが錆により破裂していたことを発見した。
- 波及（影響）
- ニアミスで前方の車に高速で追突することを避けた。 （ほか1文）
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2012-07-18
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 原因
- リアブレーキ用の腐食金属ブレーキラインが錆で貫通した。
- 波及（影響）
- 妻がブレーキ急時不能による事故寸前に至った。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2011-12-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキペダルを踏んで遅い車両に対して減速しようとしたが、ペダルがフロアに達し、ブレーキランプが点灯した。 （ほか1文）
- 対応
- 燃料タンクを取り外してトラックのリアブレーキラインを交換する必要があった。
- 点検・診断
- ディーラーが故障を点検した。
- 波及（影響）
- ユーコンは遅い車両に衝突する前に減速することができた。
所有者の苦情2000 GMC YUKON ・ 2011-09-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 警告なし(ライト、チャイム、またはアラーム)の後、ブレーキを踏んだがペダルがフロアまで下がった。ブレーキがない。 （ほか1文）
- 原因
- 異なる金属が接触していて湿った状態になると、弱い金属(この場合はアルミニウム)が電気化学的腐食を起こすことは誰もが知っている。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 地元ディーラーによると、アルミニウムブレーキラインが著しく腐食し、破裂していたという。
- 波及（影響）
- 幸い早朝で道路に誰もいなかったため、停止標識の交差点を通り抜けた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2011-09-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ロックされたゲートに向かってのスロースピード停止時 （ほか3文）
- 対応
- 全金属ブレーキラインを交換する必要があった
- 点検・診断
- 整備士は全金属ブレーキチューブに過度なサビがあることを発見した
- 波及（影響）
- 上記車両は金属製セキュリティゲートとの衝突から2フィート（＝0.61 m）以内で停止した
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2008-09-02
記録の本文を読む
- 状態
- 仕事から帰宅中、ダッシュのブレーキライトが点灯し、ブレーキを踏んだ際にブレーキの効きが若干柔らかく感じた。 （ほか1文）
- 対応
- 全てのラインが製作され交換された。
- 点検・診断
- ショップに持ち込んで点検を受けたところ、ABSからリアブレーキまでのブレーキラインが破裂していると告げられた。 （ほか1文）
- 結果
- 修理以来、追加の問題は発生していない。
所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2018-06-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 波及（影響）
- ブレーキラインが破損して50 MPH（＝80.5 km/h）で停止を試みた際、追突されかけた。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2017-07-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中にブレーキペダルを踏むとペダルがフロアボードまで完全に下がった。
- 点検・診断
- 点検時にマスターシリンダーのブレーキフルイドが完全に空だった。
- 波及（影響）
- 市街地の中程度の交通の中をまっすぐ走行していて、市街地の街路で前方の車との衝突を辛うじて回避した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-08-23
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- 状態
- 交差点に接近中にブレーキを踏んだところ、ペダルがフロアまで下がり、ABSランプが点灯し、ブレーキが完全に不効となった。
- 対応
- 車両の安全性を向上させるため、ブレーキラインすべてをステンレス製に交換し、今後このようなことが起きないようにする。
- 点検・診断
- ABSバルブのブレーキラインの腐食およびバルブの腐食したバッキングプレートが見つかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2015-12-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキラインの故障 - ST. LOUIS MO. （ほか1文）
- 波及（影響）
- ほぼ事故/衝突を回避した。
所有者の苦情2005 GMC YUKON ・ 2015-08-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者はブレーキペダルが異常に床まで下がったと述べています。
- 対応
- ブレーキラインが交換されました。
- 点検・診断
- 車両は独立系メカニックに持ち込まれ、ブレーキラインが早期に錆び腐食していることが診断され、破損していました。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2015-04-20
記録の本文を読む
- 状態
- 複数回の制動時にユーコンが停止失敗し、その後ABSが作動してブレーキペダルが振動し、ブレーキペダルの圧力低下が発生し、その後トラックが停止せずにスライドする。
- 対応
- マスターシリンダーを交換したが改善されず、トラックはすべての新しいブレーキラインが必要（錆による）。
所有者の苦情2001 GMC YUKON DENALI ・ 2014-10-29
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 信号待ち中にブレーキペダルがフロアまで下がり、トラックが交差点内に進行した。
- 対応
- リア車輪への両方のスチールラインとフロントへの2本のスチールラインの交換が必要だった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI ・ 2014-10-03
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 娘が運転中、減速時にブレーキが作動しませんでした。
- 点検・診断
- 点検後、リア左側（運転席側リア）の地面に液体を発見し、車両の下を見て液体がどこから来ているのかを確認しました。
- 波及（影響）
- 車両は停止できず、前方の車両と衝突しました。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2014-07-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 時速45マイル（＝72.4 km/h）から停止信号で止まるために制動中に、ブレーキが効かなくなった。
- 点検・診断
- 車両は地元の整備工場に持ち込まれ、ブレーキラインが腐食により90度曲がり部で破損したことが判明した。
- 波及（影響）
- 幸いなことに、この事象による事故は発生しなかった。
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2014-07-09
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ダッシュボードを見たら全て点灯して点滅していた。
- 対応
- トラックをベイブリッジ越しにレッカー移動し、破断した2本のブレーキラインを交換する必要があり、他の2本のラインがいつ破断するかもしれないという懸念から、ラインを完全にはエア抜きできなかった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 停止させた後、トラックの下を確認したところ、2本のブレーキラインが破断していることが確認された。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-05-18
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- NC後部道路でボールゲームから帰宅走行中、2人の子どもが乗車していた際、妻[XXX]がブレーキが効かず、警告灯が点灯してブザーが鳴ったと報告した。
- 原因
- Northern Michiganへの年間移動と適切なトリップ後洗浄により、ブレーキラインなどの重要部品にこれだけのサビと腐食が生じるべきではない。 （ほか1文）
- 点検・診断
- 点検時、左後輪の直内側のサビたブレーキラインからブレーキ液が滴下していた。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2013-11-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 左折停止時に路面に薄い雪の被膜があり滑りやすくなっていた。ABSブレーキがサイクルし、マニュアルに従ってブレーキペダルを踏み続けたところ、トラックが減速した。ABSが再度サイクルしてからペダルがフロアまで下がった。
- 点検・診断
- ドライウェイに入るときにブレーキがほぼ全く利かなかった。駐車した後、マスターシリンダーの液面を点検したところ満杯に見えた。そこからABSモジュールへ向かう配管を辿り、編組ブレーキラインまで確認したが漏れは見られなかった。その後、編組ブレーキラインをブレーキラインチューブ、フレーム、ホイールウェルの奥へと辿ったところ、ホイールウェル付近の配管から液が漏れており、配管全体とアンダーキャリッジ、フレーム、ホイールハウジングシュラウドに液が噴き散っていた。
- 波及（影響）
- 車両が道路上で横向きになり、左折予定地から30フィート（＝9.14 m）離れた位置でほぼ溝に落ちかけた。その後、バックして左折のために道路に入ろうとしたときにブレーキがフロアまで下がった。幸いなことに自宅がこの場所から約500ヤード（＝457.2 m）離れていた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2013-11-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 停止標識に向けて停止中、ブレーキが作動しなくなりました、再度です！ （ほか2文）
- 対応
- リヤブレーキラインをステンレス鋼チューブとフィッティングに交換しました。
- 点検・診断
- 整備士が、リヤブレーキラインが腐食しており、ブレーキフルードの大量漏れを引き起こしていると告げました。
既知の不具合低速での ABS 誤作動（前輪スピードセンサー取付部の錆）1件
所有者の苦情2001 GMC YUKON ・ 2011-02-01
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 原因
- 2005年、GMスポークスマンのアラン・アドラーは、路面の汚れがホイールハブ近くのABS センサーを覆うプラスチック部品の中に入り込み、塩分腐食につながる可能性があると述べた。
- 対応
- 過去のリコール対応は、ABS センサーの脱着・洗浄と防錆処理を施すのに1.5時間を要するタスクであった。
- 波及（影響）
- GMは、2005年5月末までに228件の衝突が報告されていると述べた。これには10件の軽微な傷害が含まれている。
サービスブレーキ6件
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-09-29
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 減速を試みた際、ブレーキペダルを踏むとフロアまで沈みましたが、車両を停止させることができませんでした。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は修理されませんでした。
- 点検・診断
- オーナーが車両をゆっくり独立系メカニックに持ち込み、診断の結果ハイドロリックユニットの交換が必要であると診断されました。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2016-08-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 停止中にドライブモードに切り替える時に完全なブレーキ失効が発生。駐車場内。 （ほか1文）
- 原因
- ブレーキラインの腐食の疑い。
- 点検・診断
- 最近のタイヤ/ブレーキ/アライメント点検では問題は検出されなかった。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2014-10-30
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 所有者は時速約5 MPH（＝8.05 km/h） で走行中、ブレーキが予警なく失効したと述べた。
- 点検・診断
- メカニックはブレーキラインの交換が必要であると述べた。
- 結果
- 車両は修理された。
所有者の苦情2000 GMC YUKON DENALI ・ 2014-08-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキが適切に停止せず、サージング/断続的なパルスと異音が発生。
- 原因
- 現在、これがGMCリコール問題05V-379の症状であることが判明。
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2014-05-27
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- ユーザーはABSワーニングインジケータが点灯し、アンチロックブレーキが動作しなくなったと述べている。
- 対応
- しかし、修理を実施するための部品は利用できなかった。
- 点検・診断
- 技術者はポンプとモジュレータの交換が必要であると診断した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2014-05-03
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 雨または路面の湿気により車体下部が濡れた後、ABSおよびブレーキライトダッシュボード警告灯が点灯する。
- 原因
- 水、塩、およびその他の環境汚染物質がABSの様々な部品の故障を引き起こし、ダッシュボード上のABSおよび/またはブレーキ故障灯が点灯する。 （ほか1文）
サービスブレーキ（油圧式）2件
所有者の苦情2004 GMC YUKON ・ 2007-03-22
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 対応
- 車両は走行不可能であり修理されない予定である。
- 波及（影響）
- 両車間で4人が軽傷を負った。
所有者の苦情2002 GMC YUKON ・ 2005-09-29
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- DT: 2005年6月7日、時速45 MPH（＝72.4 km/h）で走行中、お客様は別の車に続いていた。 （ほか1文）
- 対応
- リアブレーキとドラムが交換されました。 （ほか1文）
- 点検・診断
- ブレーキは整備士により点検されました。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- このためお客様の車が前方の車に追突しかけました。
エアバッグ1件
所有者の苦情2003 GMC YUKON ・ 2006-06-19
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 接触者は運転中にブレーキから来ていると思われるきしみ音があったと述べた。
- 対応
- ブレーキとエアバッグへのさらなる修理がまだ行われる必要がある。
- 点検・診断
- 通常のメンテナンスサービス中に、サービスディーラーはそのきしみ音は正常であると判断した。
- 波及（影響）
- 4月5日に、車両は事故に遭った。 （ほか4文）
横滑り防止装置（ESC）1件
所有者の苦情2006 GMC YUKON ・ 2015-10-08
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約45マイル（＝72.4 km/h）の二次道路走行中、すべてのライトが暗くなり、車両の電力がほぼ0になった （ほか5文）
- 対応
- トラクションを手動でオーバーライド（オフにする）することで、もたつきが解消されることを発見した
開ける100件のうち36件を表示しています。条件を絞ると、残りも表示されます。
所有者の苦情のうち 3件は文の分類が済んでおらず、原因・修理の記載を抽出できていません。本文は「記録の一覧」タブで確認できます。