エンジン1999–2005年式メーカー業界の技術資料
インテークマニホールドのガスケット漏れ
5.3L の樹脂製インテークマニホールド。1999–2005年式。出典は GM の技術情報（PIP3232C）を紹介した MOTOR 誌の記事。
FaultCrate・インテークマニホールドのガスケット漏れ
技術情報はコールドエンジンアイドルミスファイアおよびDTC P0171、P0174またはP0300について説明している。
技術情報はインテークガスケットシールがインテークポート周辺で漏れる可能性があり、リーン状態を引き起こすと述べている。
漏れは通常エンジンが冷えているときに発生し、温まるにつれて軽減する可能性がある。
対処法
- シールはポートの底面周辺で漏れる可能性があり、バキュームリークの検出が難しくなる。
- インテークシールが漏れている場合、通常より低いMAF値が見られる可能性がある。
- 200mm（7.87-in.）の範囲で 3mm（.118 in.）を超える反りがあるインテークマニホールドは交換しなければならない。
- インテークマニホールドの反りは、ランナーポート2つ分の幅だけで測定する。
- 現在のティールグリーンガスケットのみを使用すること；古いガスケットはオレンジ色であった。
- インテークボルトは交換し、再利用してはいけない。
- アッパーマニホールドのガスケットは青緑色（teal-green）のガスケットに交換する。
注意
- インテークマニホールドを吸気ランナーポート4つ全部にまたがって測定しない。
- アッパーインテークマニホールドのガスケットをオレンジ色のガスケットに交換しない。
対象
- MOTORがGM技術情報に1999-2005年GMCサバナ、SierraおよびYukonモデルが対象車両としてリストアップされていることを報告している。
- この行の対象は 2002-2004年式の Silverado、Suburban、Tahoe、Sierra、Yukon/XL、Escalade EXT で、アイドル不調、失火、DTC P0300 を伴うエンジン警告灯（MIL）の点灯がある車両。
エビデンスを見る（出典 2件・引用 14か所）
| 文書 | 発行元 | 日付 |
|---|---|---|
| [1]Trouble Shooter: Take a Deep Breath (lean misfire, 5.3L Vortec) ↗ | 業界の技術資料MOTOR Magazine | 2017-02-06 |
| [2]GM TechLink, January 2006 ↗ | メーカーGeneral Motors | 2006-01-01 |
対象MOTORがGM技術情報に1999-2005年GMCサバナ、SierraおよびYukonモデルが対象車両としてリストアップされていることを報告している。
Affected vehicles include 2002-05 Cadillac Escalades, 1999-2005 Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, Suburban, Tahoe and Trailblazer models, 1999-2005 GMC Savana, Sierra and Yukon models, and 2003-05 HUMMER H2s.— [1]
症状技術情報はコールドエンジンアイドルミスファイアおよびDTC P0171、P0174またはP0300について説明している。
It describes a cold engine idle misfire, with DTCs P0171 P0174 or P0300.— [1]
原因・仕組み技術情報はインテークガスケットシールがインテークポート周辺で漏れる可能性があり、リーン状態を引き起こすと述べている。
The TSB states that the intake gasket seals may be leaking around the intake ports, causing the lean condition.— [1]
原因・仕組み漏れは通常エンジンが冷えているときに発生し、温まるにつれて軽減する可能性がある。
Leaks typically occur when the engine is cold, and may subside as the engine warms.— [1]
点検方法シールはポートの底面周辺で漏れる可能性があり、バキュームリークの検出が難しくなる。
The intake gasket seals may leak around the bottom side of the port, making it difficult to detect the vacuum leak.— [1]
点検方法インテークシールが漏れている場合、通常より低いMAF値が見られる可能性がある。
You may also notice lower-than-normal MAF readings if the intake seals are leaking.— [1]
修理現在のティールグリーンガスケットのみを使用すること；古いガスケットはオレンジ色であった。
That part number will have a teal green intake gasket seal. The old versions of the intake gaskets were orange in color. Only the teal green colored gaskets should be used.— [1]
修理インテークボルトは交換し、再利用してはいけない。
The intake bolts must be replaced and should not be reused.— [1]
点検方法200mm（7.87-in.）の範囲で 3mm（.118 in.）を超える反りがあるインテークマニホールドは交換しなければならない。
An intake manifold with warpage in excess of 3mm (.118 in.) over a 200mm (7.87-in.) area must be replaced.— [1]
対象この行の対象は 2002-2004年式の Silverado、Suburban、Tahoe、Sierra、Yukon/XL、Escalade EXT で、アイドル不調、失火、DTC P0300 を伴うエンジン警告灯（MIL）の点灯がある車両。
2002-2004 Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon/XL, Escalade EXT – Rough Idle, Misfire, MIL DTC P0300— [2]
点検方法インテークマニホールドの反りは、ランナーポート2つ分の幅だけで測定する。
Measure intake manifold for warpage across two runner ports only.— [2]
修理アッパーマニホールドのガスケットは青緑色（teal-green）のガスケットに交換する。
Replace upper manifold gasket with teal-green gasket.— [2]
注意インテークマニホールドを吸気ランナーポート4つ全部にまたがって測定しない。
Don’t measure intake manifold across all four intake runner ports.— [2]
注意アッパーインテークマニホールドのガスケットをオレンジ色のガスケットに交換しない。
Don’t replace upper intake manifold gasket with orange gasket.— [2]
FaultCrate が公開の記録と技術文書から整理したものです。原因の判断と整備の方針は、車両を確かめたうえで整備する方が行ってください。件数は記録の数で、故障率ではありません。
記録を一覧で見る（10件）
リコール番号・文書番号・本文の語句が一致した記録です。一致した理由を各行に示しています。
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-04-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-03-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-02-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300：インテークマニホールドの反りとガスケットメーカー通知 2006-01-01・文書番号が一致
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-12-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-11-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-10-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-09-01・本文に「intake manifold gasket」
- アイドル不調・失火・DTC P0300（アッパーマニホールドガスケット）メーカー通知 2005-08-01・本文に「intake manifold gasket」
- 冷間時の走行不良とスタート不良ほか所有者の苦情 2006-03-02・本文の内容から関連づけ：「MY 2002 YUKON XL WAS RUNNING POORLY WHEN THE WEATHER TURNED COLD - BELOW 30 DEGREES. PROBLEM DIAGNOSED AS FAULTY INTAKE GASKETS DUE TO IMPROPER DESIGN.」