GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 6件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
実施した作業
結果
- 直ったと記載1
- 一時的に直ったと記載1
- 結果の記載なし1
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（6件）
既知の不具合燃料ポンプモジュールの配線コネクターの過熱（リコール 05V-155）1件
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2006-07-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: ユーザーは燃料計の指示値が不正確であると述べた。
- 対応
- ディーラーがフューエルポンプを交換し、問題が改善した。
燃料系（ガソリン）3件
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2003-03-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 数か月間、車両がECM Bヒューズを継続的に吹飛ばす問題が発生しています。
- 原因
- 回路系統の自身の調査に基づいて、問題は燃料ポンプであると判断しました。
- 対応
- 燃料ポンプを交換して旧部品を取り外し点検した際、ポンプモーターを作動させるホットワイヤ（グレーワイヤ）が十分に熱くなってワイヤの絶縁を溶かしていたことを発見しました。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2006-09-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 通常の走行条件下で時速70マイル（＝112.7 km/h）走行中、車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- ヒューズを交換した。
- 点検・診断
- 車両をディーラーにレッカー搬送され、燃料ポンプのヒューズが切れていたことが判明した。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2003-03-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 車がエンストした。
- 原因
- ワイヤーがショートし、車がエンストした。
- 点検・診断
- ディーラーは問題をフューエルポンプ内の露出した不良ワイヤーと診断した。
電装1件
リコール2000–2001 GMC YUKON XL ・ 2005-04-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 原因
- 特定の車両は、燃料ポンプワイヤおよび/またはコネクタを含む燃料モジュールリザーバーASSYで製造されており、特定の作動条件下で過熱する可能性があります。過熱した燃料ポンプワイヤは露出し、1つ以上の状態を引き起こす可能性があります。1) イグニッションサーキットワイヤが露出してアースにショートした場合、燃料ポンプフューズが切れて燃料ポンプが無効になり、エンスト状態またはエンジン始動不能状態が発生します。2) 十分な熱がパススルーコネクタに伝導した場合、コネクタに穴が生じる可能性があり、これにより排出ガスシステム診断ルーチン中にService Engine Soonランプが点灯する可能性があります。燃料蒸気(および限定的な場合は液体燃料)がコネクタボディの穴を通じて燃料タンクから漏出する可能性があります。3) イグニッションサーキットまたはアースワイヤが露出して燃料レベルセンダーカードワイヤにショートした場合、不正確な燃料レベル表示が発生する可能性があります。対応: ディーラーが修理を行います。
燃料系・その他1件
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2004-03-26
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- マイ・ユーコンがかかりが悪く始動しなかった。
- 原因
- NHTSAデータベースで同様の苦情を検索したところ、他の人たちも同じ問題が発生していることがわかり、それはガソリンタンク内のショートしたポンプ配線が原因であることがわかった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- タンクからポンプモジュールを外したとき、それは他の誰もが言っていたとおりだった。
- 波及（影響）
- 私にとって驚くべきことは、今日の私はまだ生きており、妻と2人の子供（6歳と8歳）は怪我をしなかったことです。