GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
この車種に多い症状:警告灯異音腐食・錆出力低下・加速しない振動・シャダーABS が作動する(低速など)メーター・計器の異常失火・アイドル不調
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 12件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です(件数の多いものだけを表示)。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る(12件)
既知の不具合低速での ABS 誤作動(前輪スピードセンサー取付部の錆)3件
リコール2002 GMC YUKON XL ・ —
1故障の状態
- 前輪のハブ/ベアリング ASSY とホイールスピードセンサーの間に腐食が生じることがあり、6 km/h (3.7 mph) を超え 16 km/h (10 mph) 未満で制動すると、腐食により意図しないABS作動が起きることがある。
- 制動距離に余裕のない場所でこれが起きると、衝突に至るおそれがある。
- この状態ではABSのコードは入らず、ABS警告灯も点灯しない。
2原因の特定
点検手順(文書の順)
- センサーヘッドの取付面の平面度を、金属製スケール等の直定規に当てて、複数の位置・方向(最低3か所)で確認する。
- ベアリングを毎秒約1回転で回したとき、読みは 350 ACmV 以上であること。350 ACmV 未満ならホイールスピードセンサーを交換する。
3対処
修理
- センサーの取付面に反りや曲がりがある場合は、センサーを交換する。
- ベアリングハブ側のホイールスピードセンサー取付面を、ワイヤーブラシ、サンドペーパー、エメリークロス、スコッチブライト等で入念に清掃し、錆と腐食を取り除く。
- 指定の防錆浸透潤滑剤(腐食抑制剤)を、ベアリングハブのセンサー取付面全体に薄く2回スプレーし、塗布の間に乾燥させる。
- 腐食抑制剤が指触乾燥したら(約10分)、指定のグリースをベアリングハブのセンサー取付面全体と、センサーおよびOリングに薄く塗る。
- ホイールスピードセンサーの取付ボルトを 18 N·m (13 lb ft) で締め付ける。
部品
- 記載の部品: 89022217 Lubricant, Rust Penetrating(防錆浸透潤滑剤)、01051344 Lubricant, Wheel Bearing(ホイールベアリンググリース)。
文書に書かれている部品番号
番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません(番号で探すリンクだけです)。発注の前に、車両(VIN)で適合を確認してください。
注意
- センサーは穴からまっすぐ引き抜いて外す。ドライバー等でこじらない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
- この改訂では一部の車台番号の範囲が変更され、腐食の激しい地域に移った車両が追加された。2006年4月発行の 05068B は破棄する。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象:対象は1999-2002年式 Chevrolet Silverado・GMC Sierra、2000-2002年式 Chevrolet Tahoe・Suburban・GMC Yukon・Yukon XL、2002年式 Chevrolet Avalanche の一部で、指定地域に一度でも登録されたことのある車両。
- 対象:改訂された欠陥届出は、当初の対象州(Connecticut、Illinois、Indiana、Maine、Massachusetts、Michigan、New Hampshire、New Jersey、New York、Ohio、Pennsylvania、Rhode Island、Vermont、West Virginia)に、Delaware、Iowa、Maryland、Minnesota、Missouri、Wisconsin、District of Columbia を追加している。
- 状態:前輪のハブ/ベアリング ASSY とホイールスピードセンサーの間に腐食が生じることがあり、6 km/h (3.7 mph) を超え 16 km/h (10 mph) 未満で制動すると、腐食により意図しないABS作動が起きることがある。
- 状態:制動距離に余裕のない場所でこれが起きると、衝突に至るおそれがある。
- 状態:この状態ではABSのコードは入らず、ABS警告灯も点灯しない。
- 注意:センサーは穴からまっすぐ引き抜いて外す。ドライバー等でこじらない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
- 点検方法:センサーヘッドの取付面の平面度を、金属製スケール等の直定規に当てて、複数の位置・方向(最低3か所)で確認する。
- 修理:センサーの取付面に反りや曲がりがある場合は、センサーを交換する。
- 修理:ベアリングハブ側のホイールスピードセンサー取付面を、ワイヤーブラシ、サンドペーパー、エメリークロス、スコッチブライト等で入念に清掃し、錆と腐食を取り除く。
- 修理:指定の防錆浸透潤滑剤(腐食抑制剤)を、ベアリングハブのセンサー取付面全体に薄く2回スプレーし、塗布の間に乾燥させる。
- 修理:腐食抑制剤が指触乾燥したら(約10分)、指定のグリースをベアリングハブのセンサー取付面全体と、センサーおよびOリングに薄く塗る。
- 修理:ホイールスピードセンサーの取付ボルトを 18 N·m (13 lb ft) で締め付ける。
- 点検方法:ベアリングを毎秒約1回転で回したとき、読みは 350 ACmV 以上であること。350 ACmV 未満ならホイールスピードセンサーを交換する。
- 修理:ブレーキキャリパー取付ブラケットのボルトは、1500 Series の車両で 175 N·m (129 lb ft)、2500 Series の車両で 300 N·m (221 lb ft) で締め付ける。
- 部品:記載の部品: 89022217 Lubricant, Rust Penetrating(防錆浸透潤滑剤)、01051344 Lubricant, Wheel Bearing(ホイールベアリンググリース)。
- 注意:この改訂では一部の車台番号の範囲が変更され、腐食の激しい地域に移った車両が追加された。2006年4月発行の 05068B は破棄する。
- 原因
- 特定のピックアップトラックおよびスポーツユーティリティビークルは、不正なアンチロックブレーキシステム(ABS)作動を経験する可能性があります。この状態は、環境的に腐食性の高い地域でより発生しやすくなります。本リコールは、コネチカット州、デラウェア州、イリノイ州、インディアナ州、アイオワ州、メリーランド州、マサチューセッツ州、メイン州、ミシガン州、ミネソタ州、ミズーリ州、ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、オハイオ州、ペンシルベニア州、ロードアイランド州、バーモント州、ウェストバージニア州、ウィスコンシン州およびコロンビア特別区の「ソルトベルト」州においてのみ実施されます。
- 対応
- 販売店は、ホイールスピードセンサーを脱着し、ベアリング上のホイールスピードセンサー装着面を徹底的に清掃し、清掃面にサビ抑制剤を塗布し、装着面にグリースを塗布し、ホイールスピードセンサーを再装着し、ピークツーピーク出力電圧をチェックしてホイールスピード信号が仕様内であることを確認します。本リコールは2005年9月22日に開始されました。所有者はシボレーの1-800-630-2438またはGMCの1-866-996-9463に連絡することができます。
- 波及(影響)
- これにより、低速ブレーキ操作時の制動距離が増加する可能性があり、クラッシュが発生する可能性があります。
リコール2000–2002 GMC YUKON XL ・ 2004-11-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
低速での ABS 誤作動(前輪スピードセンサー取付部の錆)点検方法
- 測定値は 350 mV AC 以上であること。下回る場合はホイールスピードセンサーを交換する。
修理
- 販売店はセンサーを取り外し、ベアリング側の取付面を清掃して防錆剤とグリースを塗り、取り付け直して出力電圧(ピーク・トゥ・ピーク)を確認する。
- 修理はホイールスピードセンサー取付面の清掃(見出しの記載)。
注意
- センサーを穴からこじって抜かない。こじるとセンサー本体が穴の中で折れる。
記録の本文を読む
- 原因
- オンタリオ州、ケベック州、ニューブランズウィック州、ノバスコシア州、プリンスエドワードアイランド州、およびニューファンドランド・ラブラドール州に所在する特定の車両において、低速ブレーキ操作(時速6km/h以上16km/h未満)時に不要なABS(アンチロックブレーキシステム)作動および制動距離の増加が発生する可能性があります。この症状はいかなるABSコードも入らず、ABS 警告灯も点灯しません。対処方法:販売店はホイールスピードセンサーを脱着し、ベアリング上のホイールスピードセンサー取付面を徹底的に清掃し、清掃された面にZinc-Xを塗布し、取付面にグリースを塗布し、ホイールスピードセンサーを再度取付け、ホイールスピード信号出力電圧が仕様範囲内であることを確認します。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2006-10-19
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ABS 警告灯が点灯し、その後数日間走行した。
- 対応
- ブレーキチェック店に車を持ち込み、ハブベアリングのボルト交換が必要だった。
既知の不具合ABS 警告灯と通信異常(EBCM のアース G110 不良)1件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2007-08-15
記録の本文を読む
- 対応
- ABS 警告灯点灯、DTC C0265、C0201、U1041設定および/またはブレーキモジュールとの通信喪失。(EBCM接地を再度グラウンディング)。
既知の不具合Federal-Mogul 製の交換用ホイールハブの固定ナットの緩み(リコール 07E-106)1件
リコール2002 GMC YUKON XL ・ —
1故障の状態
- ハブベアリング ASSY を保持する内側の固定ナットが緩み、ABS警告灯の点灯、異音、車輪の脱落に至ることがある。車輪の脱落は衝突事故につながる。
2原因の特定
点検手順(文書の順)
- 2x4 の車両は、まず認可されたリフトで車両を上げる。ステアリングナックル内側のグリースキャップに黄・緑・青のいずれかのペイントマークがあれば、そのハブ ASSY は良品。
- ペイントマークが無い場合は、ホイールとブレーキローターを外し、ハブ ASSY の面の錆を落として、刻印されたデートコードを確認する。
- 不具合品のハブ ASSY は、包装の原産国表示とリコール対象のデートコード、包装のデートコード、またはハブ ASSY 本体のデートコードのいずれかで識別できる。
- 箱のラベルに丸い黄色のステッカーが貼ってあれば、その部品は良品。
3対処
修理
- このハブ ASSY は社外品として製造されたもの。この部品が付いている場合は、できるだけ早く取り外して交換する。
- Federal-Mogul はリコール対象のハブ ASSY を無償で交換する。
部品
- リコール対象の部品番号は 515020、515021、515025、515053、515054、515059、515060。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象:これは Federal-Mogul による部品(装備品)のリコールで、対象は交換用部品としてのみ販売されたホイールハブ ASSY の一部。
- 対象:リコール対象のハブ ASSY は、2006年1月23日から2007年12月20日の間に National と CARQUEST Premium (BGS/Blue) のブランドで包装・販売されたもので、基本の部品番号は7つ。
- 部品:リコール対象の部品番号は 515020、515021、515025、515053、515054、515059、515060。
- 対象:適用一覧には、GMC 1500 Yukon (2WD) と GMC 1500 Yukon XL (2WD) の 2001-2006年式が含まれる。
- 対象:リコール対象のハブ ASSY は、ILJIN が2005年12月27日から2007年11月29日の間に製造した。
- 状態:ハブベアリング ASSY を保持する内側の固定ナットが緩み、ABS警告灯の点灯、異音、車輪の脱落に至ることがある。車輪の脱落は衝突事故につながる。
- 点検方法:2x4 の車両は、まず認可されたリフトで車両を上げる。ステアリングナックル内側のグリースキャップに黄・緑・青のいずれかのペイントマークがあれば、そのハブ ASSY は良品。
- 点検方法:ペイントマークが無い場合は、ホイールとブレーキローターを外し、ハブ ASSY の面の錆を落として、刻印されたデートコードを確認する。
- 点検方法:不具合品のハブ ASSY は、包装の原産国表示とリコール対象のデートコード、包装のデートコード、またはハブ ASSY 本体のデートコードのいずれかで識別できる。
- 点検方法:箱のラベルに丸い黄色のステッカーが貼ってあれば、その部品は良品。
- 修理:このハブ ASSY は社外品として製造されたもの。この部品が付いている場合は、できるだけ早く取り外して交換する。
- 修理:Federal-Mogul はリコール対象のハブ ASSY を無償で交換する。
- 原因
- 国内ブランド名:NATIONAL、CARQUEST P/NOS. 515020、515021、515025、515053、515054、515059、および515060の特定のFederal-Mogul製交換用ハブ ASSY。2006年1月23日から2007年12月20日の間に出荷され、ライトデューティおよびミディアムデューティトラックのために販売されたもの。ハブベアリング ASSY を維持するために使用されるインボード保持ナットが緩む可能性があり、ABS 警告灯の表示、騒音、および/またはホイール分離が生じる可能性があります。
- 対応
- Federal-Mogulはユーザーに通知し、ハブ ASSY を無料で交換します。リコールは2008年2月7日に開始されました。所有者はFederal-Mogulのフリーダイヤル877-489-6659にご連絡いただけます。
- 波及(影響)
- ホイール分離は車両衝突につながる可能性があります。
サービスブレーキ(油圧式)3件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2009-08-11
記録の本文を読む
- 状態
- 私たちの2002 YUKON 1500 SLTの左フロントホイールが、もう少しで脱落するところだった。 (ほか9文)
- 対応
- 夫がボルトを何度も締め直した
- 波及(影響)
- 道路を離脱しかけた
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2011-04-25
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- 申告者は交差点に接近中、ABS 警告灯が点灯し、ブレーキペダルが踏まれた際に車両が振動したと述べている。 (ほか1文)
- 対応
- 車両は修理されなかった。
- 点検・診断
- 車両は認定販売店に持ち込まれ、電子ブレーキコントロールモジュールが故障し交換が必要と述べられた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2006-12-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2002 YUKON、ABS 警告灯点灯し、車両がオフ状態でもモーターが何らかの理由で作動している状態
- 対応
- 販売店がバッテリー放電を防ぐためモーターを切断した
- 点検・診断
- ブレーキを点検し、検査に合格した
エアバッグ1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-09-04
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2002年式ユーコン:エンジンを始動するとABS 警告灯が点灯したままになった。 (ほか2文)
- 対応
- そこで、ボンネットを開けて60AMP ABSヒューズを取り外すよう指示された。
- 点検・診断
- 最初の見立てでは、ABSモジュールまたはEBCMの交換が必要と考えられた。
エンジン・冷却系1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2003-08-29
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 消費者は車両の振動について苦情を述べた。 (ほか1文)
- 対応
- 販売店に連絡し、スロットルボディセンサーを交換した。
燃料系(ガソリン)1件
メーカー通知2000–2006 GMC YUKON XL ・ 2018-05-21
1故障の状態
- 非対応車にこの燃料を使うと、息つき、もたつき、エンストなど、空燃比が薄いことによる運転性の不具合が出ることがある。
- 燃料トリムのDTC P0171、P0174の一方または両方が入ることがある。
- 失火のDTC P0300が入ることがある。
- トラクションコントロール、スタビリティシステム、ABSの警告灯が点灯するか、DIC(装着車)にメッセージが出ることがある。
- トランスミッションが最大ライン圧に切り替わるため、変速ショックが大きく硬くなることがある。
2原因の特定
点検手順(文書の順)
- アルコール含有率は、特殊工具J-44175-AまたはCH-44175-A(Fuel Composition Tester)で点検する。
- GMは2006年式からE85 Flex Fuel車(FFV)に黄色の給油キャップを付けている。
3対処
修理
- エタノール含有率がオーナーズマニュアル記載の上限10%または15%を超えていれば、燃料を抜き取り、ガソリン(できればTop Tierの銘柄)を入れ直す。
注意
- 2011年式以前の非FFVガソリン車はすべて、エタノール10%以下の燃料で走るよう設計されている。
- ディーゼルエンジンはE85に対応していない。
記録の本文を読む
メーカーの文書の本文から
- 対象:対応車(フレックス燃料車)の一覧に、2002–2005年式のフルサイズピックアップおよびユーティリティの5.3L(RPO L59)が含まれる。
- 対象:対応車(フレックス燃料車)の一覧に、2006年式のSierra、Yukon、Yukon XLの5.3L(RPO L59)が含まれる。
- 注意:2011年式以前の非FFVガソリン車はすべて、エタノール10%以下の燃料で走るよう設計されている。
- 注意:ディーゼルエンジンはE85に対応していない。
- 状態:非対応車にこの燃料を使うと、息つき、もたつき、エンストなど、空燃比が薄いことによる運転性の不具合が出ることがある。
- 状態:燃料トリムのDTC P0171、P0174の一方または両方が入ることがある。
- 状態:失火のDTC P0300が入ることがある。
- 状態:トラクションコントロール、スタビリティシステム、ABSの警告灯が点灯するか、DIC(装着車)にメッセージが出ることがある。
- 状態:トランスミッションが最大ライン圧に切り替わるため、変速ショックが大きく硬くなることがある。
- 点検方法:アルコール含有率は、特殊工具J-44175-AまたはCH-44175-A(Fuel Composition Tester)で点検する。
- 修理:エタノール含有率がオーナーズマニュアル記載の上限10%または15%を超えていれば、燃料を抜き取り、ガソリン(できればTop Tierの銘柄)を入れ直す。
- 点検方法:GMは2006年式からE85 Flex Fuel車(FFV)に黄色の給油キャップを付けている。
メーカーの文書(PDF・英語)を開く ↗ 上の要点は、この文書の本文から読み取ったものです。
- 対応
- 本情報通知は、非E85車両に対するE85燃料の影響について整備士に情報を提供するものです。
サービスブレーキ・エア式1件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-08-29
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 8-26-07 に帰宅のため運転中、ABS 警告灯が点灯した。 (ほか2文)
- 点検・診断
- ジャンプスタートして車をメカニックに持ち込み、診断検査を実施したところ、ABSコントロールモジュールの交換が必要だと言われた。
