GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 109件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（36件）
既知の不具合ブレーキパイプの腐食・破裂36件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2016-03-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 原因
- ブレーキラインがより薄い素材で製造されているのではないかと思います。なぜなら、私たちはより古い多くの車を所有していますが、このような問題は一度もありませんでした。
- 点検・診断
- GMCディーラーは原因はサビたブレーキラインだと言いました。
- 波及（影響）
- 2年前に他の車に衝突して回転する重大な事故がありました。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-01-26
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキはRoute 26のRoute 28に向かう下り坂で効かなくなった。 （ほか3文）
- 対応
- 見積金額が高かったため、まだブレーキ修理を行っていない。
- 点検・診断
- 2 - 別の修理工場は、問題の位置を特定するための試験中に、私の5本のブレーキラインすべてが故障し、液体が漏れていたと述べた。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 私たちは下り坂を横滑りし、Route 28を横切った。 （ほか2文）
所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-12-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中の地元の幹線道路で制限速度で走行していたところ、交通渋滞により減速を余儀なくされた。 （ほか3文）
- 対応
- すぐにフルイドを足した。
- 点検・診断
- ブレーキフルイドをチェックしたところ、数時間前にトリップを開始した時よりもかなり低くなっていた。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 幸いなことに事故は起こさなかったが、容易に事故が起こる可能性があった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-07-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中にブレーキが効かなくなった。 （ほか6文）
- 対応
- 請求書によると、修理内容はブレーキシステム修理/工賃、ブレーキフラッシュキット、パイプキット、フルイドが含まれていた。
- 波及（影響）
- 幸いなことに、前の車との間に十分なスペースがあったため、車に衝突しなかった。
所有者の苦情2006 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-07-01
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 停止を試みた際、ブレーキペダルの感触がおかしかった。 （ほか2文）
- 対応
- 現在、メカニックにより車両の全ブレーキラインを交換中であり、ブレーキが効かない状態で1歳の子どもを乗せて運転することのないようにするためである。
- 点検・診断
- 確認したところ、全てのブレーキラインが錆びており、非常に悪い状態であった。
- 波及（影響）
- 交差点の真ん中まで転がり込んでしまった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2011-07-20
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2003 GMC YUKON XL 2500 ブレーキが急に効かなくなった。 （ほか3文）
- 原因
- このGMC 2003 YUKONに装着されているラインに製造または品質上の欠陥があることは明らかである。
- 対応
- 全体にわたる一貫した過剰な腐食に基づき、すべてのブレーキラインとパワーステアリングラインを一度に交換することにした。
- 点検・診断
- 停止後、車両を点検したところ、フレームレールを横切ってフロント左ブレーキに向かう部分でメタルブレーキラインが破裂していることが判明した。 （ほか1文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL DENALI ・ 2011-06-13
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 駐車場に左折して進入したところ、ブレーキペダルが無応答になった。 （ほか2文）
- 原因
- ブレーキラインが破裂したようである。
- 点検・診断
- 滴り出ている箇所を確認するため、下に手を伸ばした。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 車両がローリングしてカーブを乗り越え、フェンスにぶつかった。 （ほか1文）
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL ・ 2017-07-31
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 対応
- リアブレーキパッド＆ロータを交換。ピッティングおよびグルーヴが見られた。 （ほか1文）
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2017-02-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 車両は走行中で時速約20マイル（＝32.2 km/h）で走行しており、オペレーターが車両を減速および停止するためにブレーキを踏んだ。 （ほか1文）
- 原因
- 加速された硬質ブレーキラインの腐食がブレーキラインの故障と車両停止能力の完全な喪失をもたらした。
- 点検・診断
- ブレーキラインは定期的に点検されており、錆が付着しているようには見えなかった。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2017-01-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- 現在、既知のABSブレーキセンサーの問題により、低速時にABSが作動している。
- 対応
- ブレーキラインをすべて交換し、トラックの前端の損傷も自費で修理した。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2015-10-06
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 2004年式ユーコンはブレーキラインに腐食により少なくとも3箇所の大きな漏れがある。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- ブレーキが急に完全にフロアまで下がった時に近い事故があった。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2015-09-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
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- 状態
- ノッキング音が同時期に発生。
- 対応
- 対応できない。
- 点検・診断
- ブレーキラインが完全に錆びており、トランスミッション交換が必要と診断。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-08-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
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- 状態
- 14か月大の乳幼児を乗せて走行中、突然ブレーキが全く効かなくなった。
- 原因
- ブレーキラインが完全に腐食していており、ブレーキが既に失効するまで異常に気付かなかった。
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-06-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
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- 原因
- これは天候が原因ではありません。GMCが主にこの問題を抱えているという事実からです。
- 点検・診断
- 地元のメカニックのガレージで点検時に、交換が必要な部品を見せられたことに驚きました（ちなみに、それらの部品は私が所有しています）。
所有者の苦情2005 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-04-11
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
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- 原因
- ブレーキラインが著しく錆びて破裂し、ブレーキフルードが漏出した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-01-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 波及（影響）
- GMCの軽い前部ダメージと、制動力不足による前方車両の後端ダメージ。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2015-01-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 4車線道路を時速約40マイル（＝64.4 km/h）で走行していました。 （ほか4文）
- 点検・診断
- 車をレッカー移動しました。ブレーキラインが完全に腐食しており、何も残っていないと言われました。
- 波及（影響）
- 交差点を直進し、他の2台の車との衝突を回避しました。 （ほか1文）
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-01-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 時速35 MPH（＝56.3 km/h）で走行中、ブレーキが突然機能停止し、事前の予兆がなかった。
- 波及（影響）
- 車両は完全停止前にカーブに接触した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2014-11-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 完全なブレーキ失効、ブレーキなし。 （ほか1文）
- 原因
- フレームレール上のスチールブレーキラインがガスタンク近くで腐食して貫通し、フルードコンテナが完全に空になった。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-11-04
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 点検・診断
- 車をローカルメカニックにレッカー車で運んだ後、メカニックからリアのブレーキラインが腐食で貫通したこと、およびこれがGM車で見る一般的な問題であることが告げられた。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 家族が乗っている状態で出口を通り過ぎ、さらに約1マイル（＝1.61 km）走行した後にようやく路肩で停止した。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-10-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキペダルが一時的に保持されてから床まで沈んだ。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 駐車スペースから出てきた suburban に寸前で衝突を回避した。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-08-23
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ハイウェイランプを下ってきて、譲るためにブレーキを踏んだが、ブレーキペダルが床近くまで下がってしまった。 （ほか1文）
- 対応
- ABS ハブからマスターに至るリア ブレーキラインを脱着し交換した。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-08-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 停止することはできたが、直後にボンネット下から白煙が出ており、トラクションコントロールとブレーキライトが点灯した。 （ほか1文）
- 原因
- ブレーキフルードがエキゾーストマニホールドに噴射して白煙を発生させていた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2014-07-11
2012年12月 ブレーキライン完全錆化により制動不可の報告
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 2012年12月、走行中にブレーキペダルを踏もうとしたところ、完全に効かなくなりペダルが床まで下がったままになった。 （ほか1文）
- 点検・診断
- その後、修理工から、ブレーキラインが完全に錆びていて、ブレーキラインが破裂してオイルが瞬時にすべて失われたという電話を受けた。
- 波及（影響）
- 大きくハンドルを切ってマッシブなターンを行い、車が横転するリスクを冒しながら、トラックを右側の大通路の法面に引っ掛けて、2人のバイク乗りを殺すことを辛うじて回避した。
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL ・ 2014-04-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 原因
- スチールブレーキラインの腐食によりブレーキラインが破裂し、ブレーキが機能しなくなった。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2014-02-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 対応
- ブレーキラインを交換しました。カスタム製造する必要がありました。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2014-01-02
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキペダルが床まで下がり、制動力低下。
- 対応
- 全ラインが激しく腐食しており、現在交換中。
- 点検・診断
- ショップがブレーキラインの腐食と液漏れを発見。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-11-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 走行中にブレーキを踏んだがブレーキペダルが床まで完全に下がり、車両が停止しない。
- 原因
- ドライバーズドア下のフレーム上のハードブレーキラインが腐食して貫通し、ブレーキ失効を引き起こしている。
所有者の苦情2006 GMC YUKON XL ・ 2013-10-15
1故障の状態
2原因の特定
3対処
すべての該当する部品を交換済みであり、これは製造業者の明白な過失に起因する危機的事象が発生する前にGMCからのリコール及び払い戻しの原因となるべきだと考える。
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 燃料タンク周辺からガソリン臭がするのに気付き、火災の危険の可能性を懸念して、すぐにメカニックに点検を依頼した。
- 対応
- すべての該当する部品を交換済みであり、これは製造業者の明白な過失に起因する危機的事象が発生する前にGMCからのリコール及び払い戻しの原因となるべきだと考える。
- 点検・診断
- 点検の結果、メカニックは燃料ポンプへの燃料ラインが劣化して燃料が噴き出しているのを発見した。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2012-10-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 信号待ちで時速35マイル（＝56.3 km/h）で接近中、予告なくブレーキペダルがフロアまで下がった。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 幸いなことに信号で待機していた車は交差点に進入していなかった。
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2012-07-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキペダルがフロアまで下がった。
- 原因
- 劣質な金属製ブレーキラインが使用されており、容易に錆びやすいと思われる。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-11-27
記録の本文を読む
- 状態
- I-10東線をパスカゴウラ、MSで出た後の交差点で通常停止にブレーキをかけようとした時、ブレーキペダルが床近くまで下がり、ブレーキフェイルアランプとABSブレーキフェイルアランプが音声と表示の両方で点灯した。
- 対応
- 左フロントブレーキホースを追加で交換し、ブレーキを適切にブリードして完全な機能を回復させた。
- 点検・診断
- ディーラーがブレーキラインすべてが著しく腐食しており、マスターシリンダーへの1本または両方のラインが漏れ始めていることを確認した。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2011-09-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- お客様は駐車スペースを出る際にブレーキを軽く踏んでいたが、ブレーキペダルが異常にフロアボードまで下がったと述べています。 （ほか1文）
- 対応
- ディーラーがブレーキラインをお客様の負担で交換しました。
- 点検・診断
- ディーラーがブレーキラインを点検したところ、腐食が見られました。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-07-05
ブレーキペダルを床まで踏まないと停止できず、腐食したラインから液体漏れの報告
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 信号が青に変わった後に停車し、助手席後部タイヤ上部から液体が噴き出していることに気づきました。
- 点検・診断
- 帰宅後、タイヤを外して周囲を確認したところ、液体が出ていた箇所に2本の著しく腐食したラインを見つけました。
- 波及（影響）
- 幸い、その時右レーンを通過している車がありませんでした。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-02-10
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
技術文書に記載された対処法
ブレーキパイプの腐食・破裂点検方法
- NHTSAとGMの車両点検では、うろこ状・剥離状の腐食は肉厚減少の始まりを示すものとして下から2番目の評価（2）、漏れまたは修理・交換済みのパイプがある車両は最低の評価（1）とされた。
修理
- GMはいずれかのパイプが漏れまたは交換が必要な程度に腐食している場合、パイプ全セットの交換を推奨する。
- 2013年6月28日、GMはMY1999-2007 GMT800ピックアップおよびユーティリティ車両のブレーキパイプ整備用として66個の新しい部品番号を発表した。
注意
- 整備記録の分析から、消費者は多くの場合故障した回路のみの修理を選択していることが示される。
記録の本文を読む
- 状態
- 妻が時速約30マイル（＝48.3 km/h）でトラックを運転中にDICがサービスブレーキシステムメッセージで点灯した。
- 対応
- 現在、車両は駐車されており、まだ修理されていない。
- 点検・診断
- 点検時にドライバー側フレームレール沿いのブレーキラインが腐食/錆食していることが判明した。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2010-11-14
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 当社の2002年式GMC YUKON XL 1500 4WD SUVでブレーキが最近機能しなくなった。 （ほか1文）
- 対応
- 自分で古いラインを取り外し、フロント全ラインを新しいものに曲げ加工・フレア加工・取付けするために22時間を費やした。
- 点検・診断
- 点検の結果、運転席下の車両下部にある非常に腐食したブレーキラインからブレーキ液が漏れていることが判明した。
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