GMC Yukon XL ユーコン XL 2000–2006
記録ごとのつながり
原因または対応が記載された記録は 40件です。図は、症状から原因・作業・結果へのつながりを示しています。項目を選ぶと、その記載がある記録に絞り込めます。
原因とされた部位
実施した作業
結果
- 直ったと記載2
- 一時的に直ったと記載5
- 再発と記載8
- 直らなかったと記載6
- 結果の記載なし4
帯の太さと数字は、両端が同じ記録に記載されている件数です（件数の多いものだけを表示）。1件の記録に複数の症状・部位があれば、それぞれに数えます。オレンジは「再発」「直らなかった」と記載された記録です。結果は所有者の苦情のみが対象で、記載がなければ「結果の記載なし」とします。原因の確率や、作業が効く割合ではありません。
記録を1件ずつ見る（36件）
既知の不具合クランクシャフトポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）3件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2009-12-03
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- クランクケース位置センサーが断続的にオン・オフを繰り返し、エンジンがエンストして即座に再始動しない場合がある。
- 原因
- 当該故障はNHTSA#07V521000およびGMリコール#06083（エンジンおよびエンジン冷却）に関連している。
- 対応
- 地元の修理工がトランスミッションを800ドル未満で修理した。
- 点検・診断
- 別の認定ディーラーが診断テストを実施し、クランクシャフト位置センサーの交換が必要であると述べた。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2008-04-25
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 時速35MPH（＝56.3 km/h）で走行中、車両が突然エンストし、パワーステアリングが機能しなくなりました。
- 対応
- お客様はその車両をディーラーに持ち込み、クランクシャフトポジションセンサーを交換しました。その後、同じ症状の再発はありません。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2009-12-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
技術文書に記載された対処法
クランクシャフトポジションセンサーの断続的な作動不良（8.1L、リコール 07V-521）修理
- 販売店がクランクシャフトポジションセンサーを無料で交換する。
- 対策として、改良品のCKPを取り付ける。
注意
- 調査に答えた全員が、CKPが正しく診断・交換されるまでに複数回のストールを経験していた。
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- 状態
- 初回のエンスト症状に気付く（2005年10月または11月頃）
- 点検・診断
- ディーラーは「症状を再現できない」と言い、車両をリリース （ほか1文）
既知の不具合Reduced Engine Power（スロットルボディのコネクター・配線・アース）2件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 2500 ・ 2010-03-10
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2008年11月以降、2003年GMC YUKON XL 2500でサービスエンジンランプが点灯し、エンジンが減速モードに入るエピソードが発生しています。
- 対応
- 複数回のGMディーラーでの修理により、スロットルボディASSYとワイヤーハーネスが何度も交換されていますが、問題が再発し続けています。
- 波及（影響）
- 事故に近い状況が何度も発生しています。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-09-04
エンジン・冷却系8件
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL DENALI ・ 2008-03-27
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 状態
- 約65 MPH（＝104.6 km/h）で正常なドライ路面を走行中に車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- 車両がディーラーに持ち込まれ、スロットルボディとウォーターポンプが交換された。
- 波及（影響）
- 顧客は事故を起こさずに車両を路肩に移動させることができた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2010-07-21
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 最近購入したこの車両は走行中に2度エンストしています。
- 波及（影響）
- 両方ともトラフィック内で発生し、パワーがないため安全に路上から降りるのに困難がありました。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2008-01-10
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 車両がクランキングしないと述べた。 （ほか4文）
- 対応
- クランクシャフトポジションセンサーが交換されたと述べた。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-11-05
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 8.1Lエンジンを搭載したGMC YUKON 2500が走行中にエンストする。
- 原因
- カムポジショニングセンサーが原因と思われる。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2007-04-04
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 高速道路走行中にエンストが発生し、毎回最低1回発生する。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 州間高速道路の内側走行車線で16 FT（＝4.88 m）トレーラーを牽引中に、リアエンド衝突の危険な状況と怖い瞬間が複数回発生している。
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 1500 ・ 2007-03-13
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 理由不明な エンスト。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-10-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- トラックを購入して1週間後、11回エンストした。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL 2500 ・ 2006-07-22
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- REF - PE06016 - 走行中にエンストしる。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックはエンジン、冷却システム、燃料システムに問題は見つからないが、クランク位置センサー不良の診断コードが見つかった。
電装系7件
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2010-02-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- 走行中にエンストする。 （ほか1文）
- 原因
- 燃料計が機能していないため、ガスが切れている可能性があると判明した。
- 対応
- 燃料フィルターを2回交換した。 （ほか1文）
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL 1500 ・ 2017-12-12
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- 走行中にランダムにエンジン出力低下モードに入り、エンストする。
- 原因
- スロットルボディセンサーおよびワイヤーハーネスに関連する不良グラウンディングコネクタの問題がある。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2013-09-11
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記載なし
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- 状態
- 走行中に「エンジン出力低下」警告が点灯した。 （ほか1文）
- 波及（影響）
- 走行中に大量のトラフィックにいた時にこの事象が発生し、エンジンが急に全速度を低下させたために車両が事故を引き起こした。
所有者の苦情2003 GMC YUKON XL ・ 2006-06-06
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
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- 状態
- DT*: 接触者は3回の機会に時速30～75 MPH（＝48.3–120.7 km/h）の高速道路とフリーウェイ走行中に車両が大きな研磨音を発してからもう一つの大きなバン音を発したと述べた。 （ほか1文）
- 対応
- A/C全体が2回の機会に交換された。 （ほか2文）
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-07-08
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- メータークラスターの調子が悪く、メーター類が作動していない。エアコンの電気的な問題があり、2つ以外のベントからは冷風が出るが、その2つのベントから90度の風が出ている。 （ほか1文）
- 点検・診断
- ディーラーはエラーコードがないと言い、エンスト症状を再現するために1週間試乗したが、診断できないと言って返却した。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2013-05-13
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- 状態
- この基本的な現象は約10回発生している。 （ほか2文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2006-10-16
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
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- 状態
- DT*: 接触者は時速75 MPH（＝120.7 km/h）で走行中、警告なしに車両がエンストしたと述べました。
エンジン6件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2015-12-24
1故障の状態
2原因の特定
3対処
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- 状態
- 高速走行中、エンジンが停止する/エンストした。
- 原因
- 8.1リットルエンジンの車両について、オンラインフォーラムを確認したところ、カムローブセンサー故障によるリコール対象車があり、これによってこの状態が発生するとのことであった。 （ほか1文）
- 対応
- しかし、当該車両が新車時に、既に同じ部品が3～5か月時点で交換されていた。
所有者の苦情2004 GMC YUKON DENALI XL ・ 2015-09-23
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 時速約60マイル（＝96.6 km/h）で走行中、車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- メカニックはTACモジュールとエレクトロニック スロットルボディを交換したが、故障は再発した。 （ほか1文）
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2017-12-20
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
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- 状態
- 時速55MPH（＝88.5 km/h）走行中、車両がスパッタリング音を発生させエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は点検または修理されなかった。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2018-11-19
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- 状態
- 走行中、タイヤ周辺から巻き付くような音が聞こえる。走行中、間欠的に燃料臭がする。最近フルチューンアップを行った。現在、走行後しばらくするか、パーク状態でもアクセルを踏むと、エンジンがチックする音が始まる。走行中にエンスト。エンジンチェックランプが点灯しており、コイルが悪いことを示している。コイルを交換しても車はまだエンストする。
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL ・ 2018-11-19
チューンアップ後のエンジンチッキング、走行中のエンスト、ほか
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- ブレーキブースターライトが点灯し、走行中に燃料臭がしたりしなかったりする
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2014-03-27
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- お客様は時速約30マイル（＝48.3 km/h）で走行中、予告なくエンジンがエンストしたと述べています。
- 点検・診断
- 車両は認定ディーラーに持ち込まれ、クランクシャフトポジションセンサーが不良であると述べられました。
燃料系（ガソリン）6件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2006-01-27
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 交差点でスパッタリングおよびエンストが発生する。
- 対応
- サービスディーラーに持ち込み、部品が交換された。
- 結果
- 部品交換後も問題が続く。
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL 2500 ・ 2006-09-21
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 通常の走行条件下で時速70マイル（＝112.7 km/h）走行中、車両がエンストした。 （ほか1文）
- 対応
- ヒューズを交換した。
- 点検・診断
- 車両をディーラーにレッカー搬送され、燃料ポンプのヒューズが切れていたことが判明した。 （ほか1文）
所有者の苦情2002 GMC YUKON XL ・ 2006-05-17
1故障の状態
2原因の特定
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 対応
- トラックはまだ修理されていません。JB
- 点検・診断
- 燃料圧は24 PSI（＝165.5 kPa）で検出されました。 （ほか1文）
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL ・ 2005-09-06
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 2004 GMC ユーコンは暑い時期に高速道路走行中および上り坂でエンストし続けている。
- 対応
- フューエルポンプは6/29/05、7/29/05、および9/6/05に交換された。
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL ・ 2003-03-28
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- 車がエンストした。
- 原因
- ワイヤーがショートし、車がエンストした。
- 点検・診断
- ディーラーは問題をフューエルポンプ内の露出した不良ワイヤーと診断した。
所有者の苦情2000 GMC YUKON XL 2500 ・ 2006-08-07
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- DT*: 高速走行中、フューエルポンプASSYが予告なく機能停止し、エンジンがエンストした。
横滑り防止装置（ESC）3件
所有者の苦情2004 GMC YUKON XL 1500 ・ 2016-01-06
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処修理されなかった
記録の本文を読む
- 状態
- エンジンがエンストし、動力を喪失しました。 （ほか1文）
- 対応
- 車両は修理されませんでした。
- 点検・診断
- 車両はローカルディーラーに持ち込まれましたが、ディーラーは故障を再現および診断できませんでした。
所有者の苦情2003 GMC YUKON DENALI XL ・ 2011-12-30
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 状態
- トラクションコントロールが作動すると、エンジンへの入力が完全に失われ、車両が動かなくなる（本質的にはエンスト状態になる）。 （ほか4文）
- 点検・診断
- さらに不満なのは、ディーラーが「問題を再現できなかった」ため、数年間問題を適切に診断できなかったことである。
- 波及（影響）
- 2011年12月初旬、左折のために停止して青信号を待っているときに、交差点で対向車にぶつかりそうになった。 （ほか1文）
所有者の苦情2005 GMC YUKON XL 1500 ・ 2011-12-13
加速時およびブレーキ時にトラクションコントロールとABSが誤作動
1故障の状態
2原因の特定
3対処
記載なし
記録の本文を読む
- 原因
- いかなる場合でも、作動は周囲の条件に基づく誤動作である。 （ほか1文）
- 点検・診断
- メカニックは、トーンリングの腐食堆積のため、フロントホイールベアリングASSY全体の交換が必要であると助言した。
不明・その他1件
所有者の苦情2001 GMC YUKON XL ・ 2018-07-22
1故障の状態
2原因の特定
記載なし
3対処
記録の本文を読む
- 状態
- 車両は60+MPHの走行速度でエンストし、全電源を喪失する。 （ほか1文）
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