情報源での番号 10214188
所有者の苦情 — 2006 GMC YUKON XL 1500
参考報告者の区分: 所有者電装系
対象車両との関係
- グレード（Denali）の記載がありません。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 一致 YUKON XL 1500 — 情報源の車種欄
- グレード
- 不明
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
1.原因となった出来事は不明で、部品が故障した 2. 機械翻訳（未確認）
1.UNKNOWN EVENTS LEAD TO COMPONENT FAILURE 2.
原文の該当箇所へ症状
エンジン稼働時間計がひとりでにゼロにリセットされる...その結果としてほかにどんな電子系の故障が起こりうるのか、メーター（IPC）のエンジン稼働時間のリセットを何が引き起こしているのかは分からない 3. 機械翻訳（未確認）
THE ENGINE HOURS METER RESETS ITSELF DOWN TO ZERO...UNSURE OF WHAT OTHER ELECTRONIC FAILURES COULD OCCUR AS A RESULTS OR WHAT IS TRIGGERING THE ENGINE HOUR RESET IN THE INSTRUMENT PANEL CLUSTER (IPC) 3.
原文の該当箇所へ作業
IPCは販売店により4回交換されており、この問題を解決するために新しいバッテリーが装着された。 機械翻訳（未確認）
THE IPC HAS BEEN REPLACED 4 TIMES BY THE DEALERSHIP AND THEY PUT IN A NEW BATTERY TO REMEDY THE ISSUE.
原文の該当箇所へ結果
再発
ユニットは12/30/07に再度故障した。 機械翻訳（未確認）
THE UNIT FAILED AGAIN ON 12/30/07.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
最後の修理は 11/12/07 に実施された。 機械翻訳（未確認）
THE LAST FIX WAS IMPLEMENTED ON 11/12/07.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
GM TAC のケース番号 #9978027 が割り当てられている 機械翻訳（未確認）
THE IS A GM TAC CASE NUMBER ASSIGNED #9978027 *TR
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 検査・診断
- 報告された原因
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 10214188
- 情報源の受付日
- 2008-01-08
- 発生日
- 2007-12-30