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FaultCrate

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2006 GMC Yukon XL Denali の概要

選択中の車種: 2006 · GMC Yukon XL Denali

車種を変更 →対応範囲 →

この車両に関係する症例を、原文・出典まで確認できます。

この車種で探す

よく報告されている部位から

症状の語句から

原文にその語句がある記録を、この車種(全年式)のページで絞り込みます。

この車両に関係する情報
975
適合を確認 13 ・ 参考 962
所有者の苦情
83
開ける症例
975

表示は 2026-10-05 12:49 JST 時点の取得内容です。件数は報告や通知の数です。故障率・原因・故障の件数を示すものではありません。情報源と取得状態 →

開ける症例

条件・記載内容・原文・出典まで確認できます。

関連症例

この車両に関係する全975件のうち4件を表示しています。

  1. 01

    停止時・低速時のエンスト(トラクションコントロール表示付き)

    所有者の苦情適合を確認公開サンプル

    2006 YUKON DENALI XL ・ 日付 2015-09-21

    停止時または低速時に発進するとエンストし、ガス切れのような症状が出る。その時、車の診断センターに「TRACTION ACTIVE」と表示される。その後、後ろの車がクラクションを鳴らして動くよう促してから、車が発進する。

    選定理由:情報源の車種欄にグレードが含まれています。

    症例を開く →
  2. 02

    エンジンチェックランプ点灯とエキゾーストマニホールド漏れ

    所有者の苦情適合を確認公開サンプル

    2006 YUKON DENALI XL ・ 日付 2011-11-15

    最近、2006年式ユーコンデナリXL(6.0エンジン搭載)のエンジンチェックランプが点灯した。 数週間後、エンジンがクリッキング音のような音を出すようになった。

    選定理由:情報源の車種欄にグレードが含まれています。

    症例を開く →
  3. 03

    停止状態から10MPH以下で加速時にトラクションアクティブメッセージほか

    所有者の苦情適合を確認公開サンプル

    2006 YUKON DENALI XL ・ 日付 2010-01-11

    断続的に、2006年式GMC YUKON DENALI XLが信号機や標識の前で停止しており、10MPH未満で走行中に加速すると(タイヤを回転させることなく、湿った滑りやすい路面ではない状態で)、「TRACTION ACTIVE」メッセージが表示され、数秒間全ての電力が失われる。 この現象により何度も交差点の中央で対向車線の交通の中に置き去りにされた。

    選定理由:情報源の車種欄にグレードが含まれています。

    症例を開く →
  4. 04

    タイヤおよび積載情報ラベル不正確のリコール

    リコール参考グレード不明公開サンプル

    2006 YUKON XL ・ 日付 2005-07-12

    特定のトラックおよびスポーツ用多目的車は、連邦自動車安全基準第110号「タイヤ選択およびリム」の要件に適合していません。これらの車両は、不正確な車両定員重量が記載されたタイヤおよび積載情報ラベルで出荷されました。

    選定理由:グレード(Denali)の記載がありません。

    症例を開く →
すべての公開症例と絞り込みへ →

全体の傾向

所有者の苦情83件の集計です。

受付年ごとの報告数

2006最多 2014年 12件2026

情報源での受付年。直近365日の新規は0件です。

2025〜2026年に受け付けられた報告は0件です。最後の報告は2024年です。取得の遅れではなく、情報源にこの車両の新しい報告がありません。

変化を見る →

報告者の申告

6
事故の申告あり
2
火災の申告あり
4
負傷の申告あり

報告者が申告した内容の件数で、検証されたものではありません。

報告の内訳

症状のみ
9
検査の記載あり
21
修理の記載あり
19
結果の記載あり
4
再発の記載
1
未分類
69
集計と取得状況をくわしく見る
リコール
9
メーカー通知
883
直近365日の新規
0
2026-10-05

メーカー通知

メーカーがディーラーへ出した技術通知883件。情報源が公開しているのは要約で、通知の本文は含みません。

情報源への追加年ごとの件数

2003最多 2017年 235件2026

2024〜2026年に追加: 41

通知の多い部位

  1. 装備品168
  2. 装備品:その他:オーナーズマニュアル・サービスマニュアル等120
  3. 電装系114
  4. エンジン・冷却系62
  5. 福祉車両装備54
  6. エンジン50
  7. 装備品:電装44
  8. タイヤ38
すべての公開症例と絞り込みへ →

最新の取得

  • 過去分の追加2026-10-09 11:55 JSTメーカー通知新規0・改訂0・取り下げ0・変化なし226
  • 過去分の追加2026-10-09 10:48 JSTメーカー通知新規0・改訂81・取り下げ0・変化なし145
  • 過去分の追加2026-10-08 23:58 JSTメーカー通知新規0・改訂56・取り下げ0・変化なし54
  • 過去分の追加2026-10-06 19:29 JSTメーカー通知新規97・改訂0・取り下げ0・変化なし0
情報源へ →

動向の詳細

苦情は所有者による未検証の報告で、確認済みの故障ではありません。件数は故障率を示しません。

最近の動き

直近365日に、この車両に関係する新しい報告・公式情報は観測されていません。下の履歴は過去の報告です。

同じ長さの連続する2期間を、同じ情報源・同じ適合条件で比較します。 (2026-10-05)

期間比較直近前期間差変化率
FaultCrateでの初回観測日 ・ 直近30日/前30日000比較率なし(前期間0件)
FaultCrateでの初回観測日 ・ 直近90日/前90日000比較率なし(前期間0件)
FaultCrateでの初回観測日 ・ 直近365日/前365日000比較率なし(前期間0件)
情報源での日付(受付・追加・公表) ・ 直近30日/前30日000比較率なし(前期間0件)
情報源での日付(受付・追加・公表) ・ 直近90日/前90日000比較率なし(前期間0件)
情報源での日付(受付・追加・公表) ・ 直近365日/前365日000比較率なし(前期間0件)

83件は初回の一括取得で得たため、初回観測日では集計していません。

報告の履歴(受付年 × 関連部位)

情報源の部位分類をそのまま使っています。1件の報告に複数の部位がある場合は、それぞれに数えます。件数は独立した報告数です。

セルを選ぶと、該当する件数と開ける症例を表示します。

関連部位200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026
横滑り防止装置(ESC)
サービスブレーキ
エンジン
不明・その他
電装系
ラッチ・ロック・リンケージ
パワートレイン
ボディ・フレーム
エアバッグ
車速制御(アクセル・クルーズコントロール等)
燃料・推進系
ステアリング
視界(ガラス・ワイパー等)
エンジン・冷却系
外装ランプ類
シート
タイヤ
トラクションコントロール
装備品
燃料系(ガソリン)
サービスブレーキ(油圧式)
サスペンション
ホイール

部位別の年次推移(縦軸は共通)

根拠(開ける症例)

車両仕様

ボディ
不明
エンジン
不明
変速機
不明
駆動方式
不明

資料で確認できていない仕様は不明のままにしています。

対応状況

  • 準備中症例探索エージェント
  • 情報限定閲覧
  • 情報限定検査・修理・結果の記載
  • 情報限定日本語訳
  • 情報限定動向
情報源ごとの詳細は「情報源と取得状態」へ →