情報源での番号 11341685
所有者の苦情 — 2006 GMC YUKON XL
参考報告者の区分: 所有者横滑り防止装置（ESC）
対象車両との関係
- グレード（Denali）の記載がありません。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 一致 YUKON XL — 情報源の車種欄
- グレード
- 不明
記載内容
自動で分類できなかった文は、「原文（未分類）」としてそのまま表示しています。
原文（未分類）
コードP1516、P2135、P0120が再発し、これで三回目である。 機械翻訳（未確認）
CODES P1516, P2135, AND P0120 HAVE RETURNED FOR A THIRD TIME.
原文の該当箇所へ症状
運転中にリデューストパワーモードに入った。 機械翻訳（未確認）
I WAS DRIVING AND MY CAR WENT INTO REDUCED POWER MODE.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
幸い、自宅からわずか一マイルの所だったので、だましだまし車を走らせて帰宅した。 機械翻訳（未確認）
LUCKILY, I WAS JUST A MILE AWAY FROM HOME AND LIMPED MY CAR HOME.
原文の該当箇所へ作業
マスエアフロー センサーとスロットルボディを洗浄した。 機械翻訳（未確認）
I'VE SINCE CLEANED THE MASS AIR FLOW SENSOR AND THROTTLE BODY.
原文の該当箇所へ作業
TPSとアクセラレーション センサーを交換した。 機械翻訳（未確認）
I'VE CHANGED OUT THE TPS AND ACCELERATION SENSOR.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
アースはすべて点検したが、これらのコードは再発し続ける。 機械翻訳（未確認）
I'VE CHECKED ALL MY GROUNDS AND THESE CODES KEEP COMING BACK.
原文の該当箇所へ原文（未分類）
ほかの人にも同じ問題が起きているのに気づいたので、上に挙げた手順を行った。 機械翻訳（未確認）
I'VE NOTICED OTHER PEOPLE HAVING THIS SAME ISSUES WHICH IS WHY I DID THE STEPS LISTED ABOVE.
原文の該当箇所へ検査・診断
メカニックに点検を依頼したところ、このトラブルシューティングのために自分が実施したすべてのステップがメカニックが行うはずだったステップと同じだと言われた。 機械翻訳（未確認）
I'VE TAKEN IT TO A MECHANIC WHO SAID THAT I DID EVERY STEP THEY'VE WOULD HAVE DONE TO TROUBLESHOOT THIS PROBLEM.
原文の該当箇所へ
この報告で確認できなかった記載
次の項目は、原文で確認できませんでした。記載のないものは不明として扱います。
- 報告された原因
- 結果
分類は機械処理です。見落としがないか、原文でご確認ください。
出典
- 情報源
- NHTSA ODI Complaints
- 情報源での番号
- 11341685
- 情報源の受付日
- 2020-07-27
- 発生日
- 2020-06-10