メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

適合を確認報告者の区分: メーカーエンジン

対象車両との関係

PIP5029F ・不具合と対処・ GM 車全般向け

2000-2015年式のガソリンエンジン搭載ライトトラックすべてが対象。
原文の該当箇所
2000-2015 All Light Duty Trucks with Gasoline Engines

エンジン警告灯（MIL）の点灯、失火、アイドル不調、クランキングが長い、クランキングするが始動しない、といった訴えがある。
原文の該当箇所
Some customers may complain of a MIL and/ or engine misfire, rough idle, extended crank, or crank no start
ECM に失火の診断コード（DTC P0300〜P0308）が1つ以上記憶されている。
原文の該当箇所
the technician will find one or more misfire codes (DTC P0300-P0308) stored in the ECM

燃料の汚染または不完全燃焼により、インテーク／エキゾーストバルブにカーボンが大量に堆積したことが原因の場合がある。
原文の該当箇所
This may be the result of major carbon build up on the intake and/or exhaust valves due to fuel contamination or incomplete burning of the fuel

冷間時に、複数のシリンダーで圧縮が 0 PSI（＝0 kPa）になることがある。
原文の該当箇所
When the engine is cold, the compression on multiple cylinders may be at 0 PSI.
クランキング中に吸気側または排気側へ吹き返す（ポンという音）ことがあり、スパークプラグが燃料でかぶっていることがある。
原文の該当箇所
The engine also may pop through the intake or exhaust while cranking and the spark plugs may be fuel fouled when inspected.

バルブの損傷やカムフォロワーの外れがあれば先に機械的な修理を行い、その後、再発防止のため洗浄手順を実施する。
原文の該当箇所
If valve damage is present or if there are cam followers that are out of place, perform engine mechanical repairs as necessary to correct the concern and then perform the procedure below to prevent the concern from returning.
暖機後、エンストしないよう回転をアイドルより上（通常 2,000 RPM 前後）に保ち、GM Upper Engine and Fuel Injection Cleaner 1本をゆっくり吸わせる。
原文の該当箇所
In a well-ventilated area with the engine at operating temperature, slowly/carefully induce a bottle of GM Upper Engine and Fuel Injection Cleaner into th engine with RPM off of idle enough to prevent the engine from stalling (typically around 2,000 RPM or so).
エンジンを止め、クリーナーを 2.5〜3 時間浸透させる。
原文の該当箇所
Turn the engine off after inducing the cleaner and allow the cleaner to soak with the engine off for 2.5 to 3 hours
仕上げにエンジンオイルとオイルフィルターを交換する。
原文の該当箇所
To complete the repairs, change the engine oil and filter

Upper Engine and Fuel Injector Cleaner は P/N 88861803（カナダは P/N 88861804）。
原文の該当箇所
88861803 (In Canada, use P/N 88861804) Upper Engine and Fuel Injector Cleaner

文書に書かれている部品番号

番号は文書に印字されたとおりです。品名と後継の番号は、GM ではなく、純正部品の販売店 GMPartsGiant のページに書かれている内容です。社外品の互換はここでは確かめていません（番号で探すリンクだけです）。発注の前に、車両（VIN）で適合を確認してください。

低すぎる回転でクリーナーを入れすぎたり、入れすぎてエンストさせたりすると、ウォーターハンマー（液体ロック）を起こしてコンロッドが曲がるおそれがある。
原文の該当箇所
If too much cleaner is induced at too low of a RPM, or if you force the engine to stall by inducing too much cleaner at once, the engine may hydro-lock and bend a connecting rod(s).

文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。

通知の要約
本予備情報通知は、エンジン警告灯が点灯している、またはエンジンの不調、アイドリング不良、クランク延長、あるいはクランク不可となる場合がある車両について整備士に情報を提供するものである。整備士は、公開されたサービス情報による診断を実施する必要がある。整備士が上部エンジンおよびバルブにカーボン堆積を発見した場合、エンジンおよびバルブの清浄化作業を実施すべきである。機械翻訳（未確認）
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have a Malfunction Indicator Lamp on or engine misfire, rough idle, extended crank, or crank no start in some cases. Technician will need to perform published Service Information diagnostics. If technician finds carbon an upper engine and valve cleaning should be performed.
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