メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• 2014年式以前のGM乗用車とトラックが対象。

  原文の該当箇所

  2014 and Prior GM Cars and Trucks

• 内部損傷でエンジンを交換する際、インテークマニホールドを新しいGM純正の補給エンジン（ロングブロック）に移す時は、細心の注意を払う。

  原文の該当箇所

  When replacing an engine due to internal damage, extreme care should be taken when transferring the intake manifold to the new Genuine GM Part service engine long block.

考えられる原因

• 内部損傷により、割れたピストンや、曲がった・折れた・無くなった吸気バルブを通って、エンジン部品の破片がインテークマニホールドに入り込んでいることがある。

  原文の該当箇所

  The internal engine damage may have resulted in the potential discharge of internal engine component debris into the intake manifold via broken pistons and/or bent, broken, or missing intake valves.

• 交換が必要なのは、大半のインテークマニホールドはランナーとプレナムの形状が複雑で、完全な洗浄が難しく、破片が残っていないことをほぼ確認できないためである。

  原文の該当箇所

  This replacement is required due to the complex inlet runner and plenum configuration of most of the intake manifolds, making thorough and complete component cleaning difficult and nearly impossible to verify the complete removal of debris.

点検手順（文書の順）

• インテークマニホールドを外したら、シリンダーヘッドの吸気ポートをすべて点検し、バルブの傘が残っていて曲がっていないことを確かめる。

  原文の該当箇所

  After removing the intake manifold from the engine, the technician MUST carefully inspect all of the cylinder head intake ports to see if the valve heads are still present and not bent.

修理

• シリンダーヘッドの吸気ポートのどれかに破片があれば、インテークマニホールドを交換する。

  原文の該当箇所

  If this debris is present in any of the cylinder head intake ports, the intake manifold should be replaced.

注意

• 破片が付いていたエンジンのインテークマニホールドを再使用すると、残った破片を新しい補給エンジンが吸い込むおそれがある。

  原文の該当箇所

  Reinstallation of an intake manifold removed from an engine with deposits of internal engine component debris may result in the ingestion of any remaining debris into the new Genuine GM Part service engine.