メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

適合を確認報告者の区分: メーカーパワートレイン：オートマチックトランスミッション（AT）：トルクコンバーター

対象車両との関係

12-03-10-002 ・不具合と対処・ GM 車全般向け

2006-2013年式のGM乗用車とライトトラックが対象。
原文の該当箇所
2006-2013 GM Passenger Cars and Light Duty Trucks

93-115 km/h（58-72 mph）で、ステアリングホイールまたはシートに 10-14 Hz を中心とする振動が出ることがある。
原文の該当箇所
Some customer may report vibration in the steering wheel or the seat centered at a frequency of 10-14 Hz, between 93-115 km/h (58-72 mph).

ナットの締め方が不適切だと、ホイール・タイヤが中心からずれて取り付くことがある。
原文の該当箇所
Inappropriate wheel torque methods may cause the wheel and tire assembly to be offset when mounting.

タイヤ・ホイールを外し、元の位置からスタッド2本分以上ずらして取り付け直す。
原文の該当箇所
Index them at least two stud positions from the previous position and re-install them.
手順1：ホイールを浮かせた状態で、ソケットだけを使って全ナットを手締めする。
原文の該当箇所
With the wheel off of the ground, install all lug nuts hand tight using only a socket.
手順2：手工具のレンチで、全ナットを星形（対角）の順に軽く締める。
原文の該当箇所
Snug all lug nuts using a star or "criss-cross" pattern using a hand wrench.
手順3：回り止めになる程度に接地するまで車両を下ろし、トルクレンチで規定トルクに締める。
原文の該当箇所
Lower the vehicle until there is just enough contact to provide resistance to complete torquing to specification with a torque wrench.

このタイヤ・ホイールの1次振動は、バランス不良やタイヤのラジアルフォースバリエーション過大と誤診されやすい。
原文の該当箇所
wheel vibration may be misdiagnosed as tire/wheel assembly imbalance or excessive tire Radial Force Variation.
不適切な締め付けはブレーキローターを歪ませ、ホイールの取り付きにばらつきを生じて、平滑路でのシェイクの原因になりうる。
原文の該当箇所
Improper torque may cause distortion of the brake rotor, and may result in variance in wheel mounting that can cause smooth road shake vibration.
ホイールナットの締め付けにトルクスティックやインパクトレンチを使わない。
原文の該当箇所
Do not use torque sticks or an impact driver to tighten wheel lug nuts.

文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。

通知の要約
本情報提供文書は、車両へのホイール取付けに使用する適切なホイール取付け方法と適切なホイールトルク手法についての説明を提供します。機械翻訳（未確認）
This informational bulletin provides a description of the proper wheel installation and proper wheel torque techniques used to install wheels onto vehicles
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