情報源での番号 10135219
メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL
対象車両との関係
- 情報源の車種欄にグレードが含まれています。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄
- グレード
- 一致 Denali — 情報源の車種欄
メーカー文書の要点
01-08-42-001J ・ 正常な特性(修理しない) ・ GM 車全般向け
対象
2015年式以前のGM乗用車・トラックが対象。
原文の該当箇所
Models: 2015 and Prior GM Passenger Cars and Trucks
故障の状態
コーナリングランプ、ウインカー、バックランプ、ヘッドランプ、テールランプなどの外装ランプで、レンズの内側にごく小さな水滴、細かい霧、白い曇り(結露)が出ることがある。
原文の該当箇所
Some exterior lamps, such as cornering, turn signal, backup, headlamps or tail lamps may exhibit very small droplets of water, a fine mist or white fog (condensation) on the inside of the lamp lens.
原因の特定
考えられる原因
結露は、気象条件の変化でランプ内部の空気が露点に達した時に起きる。
原文の該当箇所
Condensation occurs when the air inside the lamp assembly, through atmospheric changes, reaches the “dew point.”
ランプはたまった水蒸気を通気口(ベント)から排出する構造で、ベントは常に働くが、点灯中かつ走行中に最も効果が高い。
原文の該当箇所
They are designed to remove any accumulated moisture vapor by expelling it through a vent system. The vent system operates at all times, however, it is most effective when the lamps are ON and when the vehicle is in motion.
純正品によく似たGM以外の社外ランプは、水分がたまる、または電気接続部の腐食で電球が点かないという形で持ち込まれることが最も多い。
原文の該当箇所
Many companies outside of General Motors are manufacturing lamp assemblies that look very similar to original equipment. They target high volume programs like, but not limited to, Impala, Malibu, and Full Size Truck. These lamps are most often presented by customers as holding moisture or for inoperative bulbs due to corroded electrical connections.
点検手順(文書の順)
曇りが取れるまでの時間は、ランプの大きさ・形・位置と気象条件により、2〜6時間の幅がある。
原文の該当箇所
Depending on the size, shape and location of the lamp on the vehicle, and the atmospheric conditions occurring, the amount of time required to clear the lamp may vary from 2 to 6 hours.
正常な結露は主にレンズの角(ベント付近)に出て、レンズ面の半分を超えて覆うことはない。
原文の該当箇所
• May be located primarily in the lens corners (near the vents) and SHOULD NOT cover more than half the lens surface.
正常な結露は、乾いた場所に駐車するか、点灯して走行すると消える。
原文の該当箇所
• The condition should clear of moisture when the vehicle is parked in a dry environment, or when the vehicle is driven with the lights ON.
レンズ面の半分を超える曇り・水滴、またはランプ底部にたまった水は、レンズまたはランプの整備が必要であることを示す。
原文の該当箇所
• A condition that covers more than half the surface of the lamp lens. • An accumulation of water in the bottom of the lamp assembly.
対処
注意
上の正常な状態に当てはまる場合は、ランプを交換しても直らないことがあるとユーザーに伝える。
原文の該当箇所
If the above conditions are noted, the customer should be advised that replacement of a lamp assembly may not correct this condition.
左右のランプで状態が違っても、片方が不良でもう片方が正常とは限らない。
原文の該当箇所
Note: A different performance of lamps on opposite sides of a vehicle DOES NOT always indicate that one lamp is bad, and the other is normal.
出たり消えたりする水分は正常な状態とみなす。
原文の該当箇所
Moisture “coming and going” is considered a normal condition.
文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。
記載内容
通知の要約
この技術情報は、外装ライト内の結露および保証交換のガイドラインについて説明しています。 機械翻訳(未確認)
This informational bulletin explains condensation in exterior lights and replacment guidelines for warranty replacement.
原文の該当箇所へ
出典
- 情報源
- NHTSA Manufacturer Communications
- 情報源での番号
- 10135219
- 情報源の受付日
- 2018-05-07
- 発生日
- 不明
