メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• 対象は 2015年式以前の GM 乗用車とトラック。

  原文の該当箇所

  2015 and Prior GM Passenger Cars and Trucks

考えられる原因

• 研磨パッドからは、オイルフィルターでは取り除けない細かい砥粒が出る。この砥粒は研磨性があり、エンジン内部を傷めた例がある。

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  Abrasive pads will produce fine grit that the oil filter will not be able to remove from the oil. THIS GRIT IS ABRASIVE AND HAS BEEN KNOWN TO CAUSE INTERNAL ENGINE DAMAGE.

• 研磨パッドはシリンダーヘッドの面の角を丸めるほど削ってしまうことがあり、特に燃焼室と冷却水通路の間の狭いシール部でガスケットの密封に影響する。

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  Abrasive pads can easily remove enough material to round cylinder head surfaces. This has been known to affect the gasket's ability to seal, especially in the narrow seal areas between the combustion chambers and coolant jackets.

• 研磨パッドでは約 15 秒で金属が 0.203 mm（0.008 in）削れる。

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  It takes about 15 seconds to remove 0.203 mm (0.008 in) of metal with an abrasive pad.

• エンジンオイルに酸化アルミニウムが混じるとベアリングが早期に故障する。修理後 2,200 km（1,367 mi）以下で起きた例もある。

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  The presence of Aluminum Oxide in engine oil has been shown to cause premature engine bearing failure. In some cases, this failure occurs in as little as 2,200 km (1,367 mi) or less after the repair has been made.

修理

1. 再使用するエンジン部品のガスケット面の清掃には、かみそり刃またはプラスチック製のガスケットスクレーパーを使うことを GM は勧めている。

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   General Motors recommends the use of a razor blade or plastic gasket scraper to clean the gasket surface on engine components that are to be reused.

2. かみそり刃式のスクレーパーでは、シリンダーヘッドと対応するブロック面ごとに新しい刃を使い、刃はガスケット面にできるだけ平行に当てる。

   原文の該当箇所

   When using a razor blade type gasket scraper, use a new razor blade for each cylinder head and corresponding block surface. Hold the blade as parallel to the gasket surface as possible.

3. 別の方法として、組付け前に合わせ面へ GM Low VOC Cleaner（P/N 19287401、カナダは P/N 88901247）を吹き付ける。

   原文の該当箇所

   To properly clean the sealing surface prior to reassembly, GM Low VOC Cleaner, P/N 19287401 (in Canada, P/N 88901247), should be sprayed on the mating surface.

4. 数分間しみ込ませて、古い RTV シーラーやガスケットの残りを浮かせる。

   原文の該当箇所

   Allow it to soak in for several minutes to loosen the old RTV sealer/gasket material.

注意

• エンジン部品のガスケット面の清掃に、研磨パッドやブリッスル式の工具を使わない。

  原文の該当箇所

  Do not use abrasive pad/bristle devices to clean the gasket surfaces of engine components.

• ガスケット面は見た目ではなく手触りが大事。ガスケット材を全て取り除いても、シリンダーヘッドにはガスケットの跡のくぼみが残る。

  原文の該当箇所

  The appearance of the gasket surface is not critical — the feel is. There will be indentations from the gasket left in the cylinder head after all the gasket material is removed.