メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• オートマチックトランスミッションを搭載した 2020年式以前のGM乗用車とトラックが対象。

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  2020 and Prior GM Passenger Cars and Trucks (including Chevrolet Medium Duty LCF) Equipped with Automatic Transmission

• ATFに水やエチレングリコールが混ざるとクラッチの摩擦特性が変わり、締結時や変速時、特にトルクコンバータークラッチの締結時にジャダーが出やすい。

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  ATF will also change the friction of the clutches, frequently resulting in shudder during engagement or gear changes, especially during torque converter clutch engagement.

点検手順（文書の順）

1. 水混入の徴候の1つは、トランスミッションのベントチューブからのATFの吹き出し。

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   ATF blowing out of the transmission vent tube.

2. ATFが白濁して見える。ひどい混入ではストロベリーミルクシェイクのような外観になる。

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   ATF may appear cloudy or, in cases of extreme contamination, have the appearance of a strawberry milkshake.

3. スペーサープレートのガスケットが、圧縮されていない部分で膨らんだり、しわになったりしている。

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   Spacer plate gaskets that appear to be swollen or wrinkled in areas where they are not compressed.

4. 水の侵入元が不明、またはラジエーター内蔵オイルクーラーの漏れが疑われる場合は、Nelco Company の「Gly-Tek」テストキットでATFを検査し、ラジエーター交換の要否を判断する。

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   The “Gly-Tek” test kit, available from the Nelco Company, should be obtained and the ATF tested to make an accurate decision on the need for radiator replacement.

修理

1. トランスミッション内に水または冷却水が見つかった場合、ゴム系のシールはすべて交換する。

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   Replace all of the rubber-type seals.

2. 摩擦材付きのクラッチプレートとバンドはすべて交換する。

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   Replace all of the composition-faced clutch plates and/or bands.

3. ナイロン製の部品はすべて交換する。

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   Replace all of the nylon parts.

4. トルクコンバーターを交換する。

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   Replace the torque converter.

5. J 45096 を使ってトランスミッションオイルクーラーをフラッシングし、流量を点検する。

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   Flush and flow check the transmission oil cooler using J 45096.

6. エンジン冷却系統とホースを入念に点検し、必要に応じて清掃・修理する。

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   Thoroughly inspect the engine cooling system and hoses and clean/repair as necessary.