メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

• 2020年式以前のGM乗用車とトラックが対象。

  原文の該当箇所

  2020 and Prior GM Passenger Cars and Trucks

• 社外品の「フラッシング」を受けた返却部品を分析すると、損傷のおそれと耐久性の低下を示す跡が見られる。

  原文の該当箇所

  analyses of returned parts that have been exposed to these aftermarket “flushes” show indications of potential damage and shortened durability.

考えられる原因

• 社外のクランクケース用フラッシング剤にはGMのエンジン部品と相性が悪いものがあり、エンジンのシールやベアリングを傷めるおそれがある。

  原文の該当箇所

  Analysis of some of the aftermarket materials used for crankcase flushing indicate incompatibility with GM engine components and the potential for damage to some engine seals and bearings.

修理

1. エアコン配管・ラジエーター・トランスミッションクーラー・パワーステアリング系統のフラッシングは、重大な故障の後や、ラジエーターにひどい腐食があった時に行う作業として認められている。

   原文の該当箇所

   Flushing of air conditioning (A/C) lines, radiators, transmission coolers, and power steering systems are recognized practices to be performed after catastrophic failures or extreme corrosion when encountered in radiators.

2. トランスミッションフルードは、サービス情報（SI）の手順に従い、抜き取って入れ直す方法だけで交換する。

   原文の該当箇所

   Transmission fluid should only be replaced by draining and refilling following procedures in Service Information (SI).

注意

• GMは、自社のどのガソリンエンジンについても、エンジン内部（クランクケース）のフラッシングを認めておらず、推奨もしていない。

  原文の該当箇所

  General Motors Corporation does not endorse or recommend engine crankcase flushing for any of its gasoline engines.

• クランクケースのフラッシングによるエンジン部品の損傷は、新車保証の対象にならない。

  原文の該当箇所

  Damage to engine components resulting from crankcase flushing IS NOT COVERED under the terms of the New Vehicle Warranty.

• これらの系統のフラッシングは、通常の整備では必要なく、推奨もされない。

  原文の該当箇所

  This practice is not required or recommended for normal service operations.

• オートマチック・マニュアルとも、外付けのフルード交換機やフラッシング機の使用は推奨されない。トランスミッションの作動や耐久性に影響するおそれがある。

  原文の該当箇所

  The use of external transmission fluid exchange or flush machines is not recommended for the automatic or manual transmission. Use of external machines to replace the fluid may affect the operation or durability of the transmission.