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選択中の車種: 2006 · GMC Yukon XL Denali

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情報源での番号 10213760

メーカー通知 — 2006 GMC YUKON DENALI XL

適合を確認報告者の区分: メーカーサービスブレーキ

対象車両との関係

  • 情報源の車種欄にグレードが含まれています。
モデル年
一致 2006 — 情報源の車種欄
車種
一致 YUKON DENALI XL — 情報源の車種欄
グレード
一致 Denali — 情報源の車種欄

メーカー文書の要点

07-03-16-004D ・ 情報 ・ GM 車全般向け

対象

  • 2022年式以前のGM乗用車・ライトトラックが対象。

    原文の該当箇所
    GM Passenger Cars and Light Duty Trucks 2022 and Prior
  • 2008年式より前の車両でタイヤ空気圧モニターが付くのは一部だけ。車両の仕様とRPOで確かめる。

    原文の該当箇所
    Some vehicles built prior to the 2008 model year or sold in Canada have tire pressure monitoring; check vehicle build and RPO information to be sure.

故障の状態

  • Check Tire Pressure/Low Tire Pressureの表示・警告灯は点灯したままで、システムのコードは入らない。システムは正常で、空気圧を合わせれば消える。

    原文の該当箇所
    A Check Tire Pressure / Low Tire Pressure message/light will stay on solid and no system codes are set. The TPM system is operating as designed. Correcting the tire pressure will resolve the issue.
  • Service Tire Monitorの表示・警告灯は点滅し、システムのコードが入る。こちらは診断して直す必要がある。

    原文の該当箇所
    A Service Tire Monitor message/light will blink and system codes WILL set. There is a condition that should be diagnosed and corrected.
  • タイヤの空気圧が推奨冷間空気圧の75%まで下がると、Low Tireの警告灯が点灯する。

    原文の該当箇所
    The Low Tire telltale MUST come on when a tire's pressure drops to 75% of the Recommended Cold Inflation pressure

原因の特定

考えられる原因

  • タイヤ空気圧センサーの1個以上が走行中18分間送信しないと、システムはコードを入れ、メッセージを表示し、警告灯を約1分間点滅させる。その後はそのイグニッションサイクルの間、点灯したままになる。

    原文の該当箇所
    If one or more tire pressure sensors does not transmit information for 18 minutes of driving, the TPM system WILL set a code, display a message, and BLINK the light for about a minute, after which the light will stay on solid for the remainder of the ignition cycle.
  • 前後で指定空気圧が違う車両では、ローテーションして空気圧を調整した後に新しい位置を再学習させていないと、空気圧低下の警告が出ることがある。

    原文の該当箇所
    The tires may have been rotated, pressures adjusted, and the new tire positions were NOT re-learned into the vehicle. This can occur on vehicles that have two different placard pressures for front and rear tires.

点検手順(文書の順)

  • センサーを起動する時は、EL 52545のアンテナ先端をサイドウォールに、タイヤに対して直角に、バルブステムの近くで当てる。

    原文の該当箇所
    When activating a sensor, the antenna tip of the TPM Test EL 52545 must be placed on the sidewall, perpendicular to the tire, and close to the valve stem (see photo above).

対処

修理

  • タイヤローテーションのたびにTPMセンサーを再学習させ、空気圧をプラカードの値に合わせる。

    原文の該当箇所
    Re-learn the TPM sensors and adjust the tire pressure to the placard values after every tire rotation.

注意

  • タイヤ温度や外気温にかかわらず、空気圧をプラカードの値より低くしない。

    原文の該当箇所
    Never set the tire pressure below the placard value regardless of tire temperature or ambient temperature.
  • タイヤ空気圧センサーの静電気による損傷を防ぐため、空気圧の点検・充填の前に作業者の静電気を逃がす。

    原文の該当箇所
    Note: In order to prevent possible electrostatic discharge damage to the Tire Pressure Monitoring Sensor (TPMS), the technician should be statically discharged before checking or filling tires.

文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。

記載内容

  1. 通知の要約

    本サービスブリテンはタイヤ空気圧監視(TPM)システムに関する懸念について情報を提供します。 機械翻訳(未確認)

    This service bulletin provides information for tire pressure monitoring (TPM) system concerns.
    原文の該当箇所へ

出典

情報源
NHTSA Manufacturer Communications
情報源での番号
10213760
情報源の受付日
2022-06-13
発生日
不明

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