情報源での番号 10249980
メーカー通知 — 2006 GMC YUKON
対象車両との関係
- 情報源の車種欄はYukonで、XLかどうかの記載がありません。
- グレード（Denali）の記載がありません。
- モデル年
- 一致 2006 — 情報源の車種欄
- 車種
- 不明 YUKON — 情報源の車種欄
- グレード
- 不明
メーカー文書の要点
PIP5601B ・ 情報 ・ GM 車全般向け
対象
2000 - 2024年式の全車種が対象。
原文の該当箇所
All All 2000 - 2024 All All All All
故障の状態
さまざまな走行条件のどれかで車両に振動が出る。
原文の該当箇所
Some customers may complain of vehicle vibration under any of various driving conditions.
原因の特定
考えられる原因
振動は、多くのさまざまな部品や状態が原因になりうる。
原文の該当箇所
Vibration could be caused by many various components and conditions.
点検手順（文書の順）
車両を走らせて症状を確かめ、その時のPicoのデータファイルを記録する。
原文の該当箇所
Drive the vehicle to verify condition AND record a Pico data file of the concern.
対処
修理
Picoの情報と、観測した振動の周波数に関係する公表済みの情報を使って修理する。
原文の該当箇所
Repair the vehicle using Pico information along with any published information relevant to the vibration frequency observed.
注意
入っている診断コード（DTC）を知らずにエンジン警告灯を直そうとしないのと同じで、振動も周波数を知らずに直そうとしない。
原文の該当箇所
We wouldn't attempt to repair the CEL without knowing the DTC stored, same can be said for vibrations. Without knowing the frequency we are just spinning our wheels in attempting to repair.
技術情報 12-03-10-001B は、タイヤとリムの位置関係と、タイヤがリムの上で滑ることについての一般向けの文書。
原文の該当箇所
12-03-10-001B is generic just to make dealers aware of the possibility of tire to rim orientation and tire slipping on the rim.
ブロアモーター、ブレーキのジャダー、旋回時のシャダーのような部品単位の振動には、Picoのファイルは求められない。
原文の該当箇所
NOTE: This is for vehicle level vibration complaints, component level vibrations ie: blower motor, brake pulsation or shudder on turns type concerns do not require a Pico file.
文書の本文を読んでまとめたものです。各項目は原文の該当箇所に基づいています。作業の前に、下の出典から文書そのものをご確認ください。
記載内容
通知の要約
本予備情報通知は、振動クレームについて整備士に情報を提供するもので、これは最も診断および修復が困難なクレームの一つです。整備士は車両を効果的に診断するためにPico Oscilloscope Diagnostic Kitを使用する必要があります。整備士はPico Oscilloscope を使用しながら車両を運転してデータを記録すべきです。データが記録された後、懸念の根本原因を特定するために見直されるべきです。修復の試みが懸念をより良くしたが排除されなかった場合、または全く効果がなかった場合、およびGeneral Motors Technical Assistance Centerからの支援を要求している場合は、別のPicoファイルを記録しコンピューターに保存してください。新しいPico Oscilloscope データが保存された後、General Motors Technical Assistance Centerにメール送信し、件名に「Vibration」「Business Associate Code」および車両識別番号の下8桁を含めてください。 機械翻訳（未確認）
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vibration complaints that are one of the most challenging complaints to accurately diagnose and repair. Technician will need to use Pico Oscilloscope Diagnostic Kit to effectively diagnosis vehicles. Technician should drive the vehicle will using the Pico Oscilloscope to record data. After the data is recorded it should be reviewed to determine the root cause of the concern. If a repair attempt made the concern better but not eliminated or had no affect at all, and are requesting assistance from General Motors Technical Assistance Center record another Pico file and save it to the computer. After the new Pico Oscilloscope data has been saved email the data to General Motors Technical Assistance Center in the subject line include ?Vibration? ?Business Associate Code? and the last 8 of the Vehicle Identification Number.
原文の該当箇所へ
出典
- 情報源
- NHTSA Manufacturer Communications
- 情報源での番号
- 10249980
- 情報源の受付日
- 2024-02-12
- 発生日
- 不明