インテークマニホールドのガスケット漏れ

対象対象車両に 1999–2005年式 GMC Savana・Sierra・Yukon が挙がっている（MOTOR 誌が伝える GM 技術情報の記載）。

Affected vehicles include 2002-05 Cadillac Escalades, 1999-2005 Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, Suburban, Tahoe and Trailblazer models, 1999-2005 GMC Savana, Sierra and Yukon models, and 2003-05 HUMMER H2s.— [1]

症状冷間時のアイドルで失火し、P0171・P0174・P0300 のいずれかが入る。

It describes a cold engine idle misfire, with DTCs P0171 P0174 or P0300.— [1]

原因・仕組みインテークガスケットのシールが吸気ポートのまわりで漏れ、リーン（希薄）になることがある。

The TSB states that the intake gasket seals may be leaking around the intake ports, causing the lean condition.— [1]

原因・仕組み漏れはふつうエンジンが冷えているときに起き、暖まると収まることがある。

Leaks typically occur when the engine is cold, and may subside as the engine warms.— [1]

点検方法シールがポートの下側で漏れることがあり、その場合はエア吸い（バキュームリーク）を見つけにくい。

The intake gasket seals may leak around the bottom side of the port, making it difficult to detect the vacuum leak.— [1]

点検方法インテークのシールが漏れていると、MAF の値が通常より低く出ることがある。

You may also notice lower-than-normal MAF readings if the intake seals are leaking.— [1]

修理使うのは現行の青緑色（teal green）のガスケットだけ。旧品はオレンジ色だった。

That part number will have a teal green intake gasket seal. The old versions of the intake gaskets were orange in color. Only the teal green colored gaskets should be used.— [1]

修理インテークのボルトは交換する。再使用しない。

The intake bolts must be replaced and should not be reused.— [1]

点検方法200mm（7.87-in.）の範囲で 3mm（.118 in.）を超える反りがあるインテークマニホールドは交換しなければならない。

An intake manifold with warpage in excess of 3mm (.118 in.) over a 200mm (7.87-in.) area must be replaced.— [1]

対象この行の対象は 2002-2004年式の Silverado、Suburban、Tahoe、Sierra、Yukon/XL、Escalade EXT で、アイドル不調、失火、DTC P0300 を伴うエンジン警告灯（MIL）の点灯がある車両。

2002-2004 Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon/XL, Escalade EXT – Rough Idle, Misfire, MIL DTC P0300— [2]

点検方法インテークマニホールドの反りは、ランナーポート2つ分の幅だけで測定する。

Measure intake manifold for warpage across two runner ports only.— [2]

修理アッパーマニホールドのガスケットは青緑色（teal-green）のガスケットに交換する。

Replace upper manifold gasket with teal-green gasket.— [2]

注意インテークマニホールドを吸気ランナーポート4つ全部にまたがって測定しない。

Don’t measure intake manifold across all four intake runner ports.— [2]

注意アッパーインテークマニホールドのガスケットをオレンジ色のガスケットに交換しない。

Don’t replace upper intake manifold gasket with orange gasket.— [2]

修理FNK 材の新しいガスケット（GM SPO p/n 89017589）が出ている。新しいガスケットは青緑色（teal green）で、元のガスケットはオレンジ色。

A new gasket made of FNK material (GM SPO p/n 89017589) has been released. The new gasket material is teal green in color (fig. 7) ; the original gaskets are orange.— [3] Upper Manifold Gasket Leak

修理L59 エンジンの修理には 89017589 のガスケット（青緑色）だけを使う。

Use only the 89017589 gasket (teal green) for repairs on the L59 engine, and do not replace the upper manifold unless it measures outside of the service manual specifications or is damaged.— [3] Upper Manifold Gasket Leak

対象この記事の対象は特に 5.3L L59（E85 対応）で、ほかの Gen 3・Gen 4 エンジンにも当てはまる。

This information applies specifically to the 5.3L L59 (E85 capable), as well as the other Gen 3 and Gen 4 engines.— [3] Upper Manifold Gasket Leak